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Réseau TEA - Les projets de ligne
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Auteur:  Tonio [ 22 Avr 2008, 12:59 ]
Sujet du message: 
gérald c'est magnifique ça va déchirer un train comme ça dans les rails d'Oberland hihi :ok:

cmoilucas fallait t'installer dans le MW nananere :p
Auteur:  Gérald Golay [ 22 Avr 2008, 15:52 ]
Sujet du message: 
Tu sais que t'es un petit rigolo Tonio? :lol:

Image
La gestion des TER dans le Middle West confié à TransEtats (Plus d'infos prochainement), du coup TransEtats gère les TEA et les TER du Middle West. Ce qui devrait assurer de belles avancées...
Auteur:  Max [ 22 Avr 2008, 16:18 ]
Sujet du message: 
C'est un très bon projet, je te félicite :ok: :bravo:

Cependant, je rappelle que toutes les lignes ferroviaires sont gérées par la CFS qui a le monopole. Je vous prierais de prendre contact avec cette société pour s'occuper de la gestion des lignes.
Auteur:  Tonio [ 22 Avr 2008, 16:20 ]
Sujet du message: 
gérald tu as entendu monsieur le président? il faut demander à la CFS.
Auteur:  Gérald Golay [ 22 Avr 2008, 16:23 ]
Sujet du message: 
Prendre contact avec qui? Ah avec la sim-compagnie bizarre là?
Franchement si je contact la CFS je peux être sûr que TEA meurt...
Auteur:  Max [ 22 Avr 2008, 16:24 ]
Sujet du message: 
De toute façon il n'y aura pas de problèmes :) La CFS acceptera surement un projet aussi intéressant pour Simland et surtout pour le MW :ok:
Auteur:  Tonio [ 22 Avr 2008, 16:25 ]
Sujet du message: 
oui et je pense que celui qui gere la CFS ( je ne sais plus lequel) n'est pas préset pour le moment, on attendra toujours autant.

oui un bon projet qui va développer l'Etat du Middle West, nous allons le développer le 3 eme Etat vous allez voir.
Auteur:  Gérald Golay [ 22 Avr 2008, 16:32 ]
Sujet du message: 
Ecoute max, dans la vie réel aussi il y a des chemins de fer privé, les TEA est un chemin de fer privé...
Après la seul ligne TER qui vient dans le Middle West est la ligne 21 donc TransEtats "gère" le bout de ligne qui est dans l'état...
Auteur:  Max [ 22 Avr 2008, 20:46 ]
Sujet du message: 
Je sais bien mais à Simland la CFS gère tous les trains qui sortent des limites du territoire municipal. C'est pas pour embêter le monde , mais c'est comme ça :)
Auteur:  Gérald Golay [ 22 Avr 2008, 20:51 ]
Sujet du message: 
C'est comme ça? Pourquoi, ça peut pas changer? Si ça ne peut pas changer, c'est triste et ça prouve que Simland ne peut évoluer d'elle-même...
Auteur:  Tonio [ 22 Avr 2008, 21:04 ]
Sujet du message: 
écoute gérald fais la demande , de toute façon ça sera accepté donc rien ne t'empeche d'avancer sur le sujet. :ok:

tu pourras réaliser tes lignes quand meme mais le souci c'est que ça va etre long, très long sauf si le ministre des transports revient à Simland.
Auteur:  Jardas [ 22 Avr 2008, 23:54 ]
Sujet du message: 
Gérald Tremblay a écrit:
C'est comme ça? Pourquoi, ça peut pas changer? Si ça ne peut pas changer, c'est triste et ça prouve que Simland ne peut évoluer d'elle-même...


parce que comme dans tout jeu, il y a des règles et que ce sont les mêmes pour tout le monde, il n'y a pas des règles pour moi, d'autres pour toi, encore d'autres pour tonio36, etc etc etc :ok:
Auteur:  Gérald Golay [ 22 Avr 2008, 23:58 ]
Sujet du message: 
Effectivement Jardas, hors des règles sont faites pour être modifiées! Je suis désolé mais si on doit rattacher tous chemins de fer à la CFS on court droit à l'inactivité ferroviaire du pays (a moins que la CFS ait un membre actif comme PDG)
Auteur:  Tonio [ 23 Avr 2008, 00:00 ]
Sujet du message: 
Gérald Tremblay a écrit:
Effectivement Jardas, hors des règles sont faites pour être modifiées! Je suis désolé mais si on doit rattacher tous chemins de fer à la CFS on court droit à l'inactivité ferroviaire du pays (a moins que la CFS ait un membre actif comme PDG)


je dois dire que la tu viens de marquer un point. Dans ces cas la il faut une sorte de "remplaçant" ou d'alternative.
Auteur:  Jardas [ 23 Avr 2008, 00:05 ]
Sujet du message: 
Gérald Tremblay a écrit:
Effectivement Jardas, hors des règles sont faites pour être modifiées! Je suis désolé mais si on doit rattacher tous chemins de fer à la CFS on court droit à l'inactivité ferroviaire du pays (a moins que la CFS ait un membre actif comme PDG)


pour etre changées si une majorité de membre le veut bien et si le gouv est disposé à changer celà :ok: mais ce que tu dis à la fin est totalement vrai : il suffirait qu'il y ait un membre actif et intéressé en tant que PDG de la CFS. Et pourquoi pas toi au fait ? :)
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