Voici l'avion du futur.


http://www.leparisien.fr/economie/video ... 499125.php

Un avion volant à 5000 km/h et à 32km du sol.

Franchement y'a bien plus important que ça à savoir pour 2050..

Sa sert à quoi de voler si haut ? ^^

Comme tu dois sans doute le savoir, la Terre est ovale et non pas carré ou plate.
Donc plus tu t'envole vers les sommets, plus la distance à parcourir diminue. à altitude élevée, les frictions dues à l'air sont moins importantes ce qui permet des accélérations plus poussées sans risquer d'abimer l'intégrité de la structure de l'avion via les frottements.
Une navette spatiale faisant le tour de la Terre en une heure, je pense qu'il est possible de faire Tokyo Paris en deux heures et demie.

Paris Tokyo en 2 heures 30, c'est écrit oui dans un article du "Monde" Belle innovation, mais maintenant, le gros défaut du Concorde était sa capacité (passagers). Si celui-ci est aussi faible dans ce nouvel appareil, il finira par subir le même destin que Concorde (quoi que, si peu de kérosène, sa diminuerait aussi les couts du vol peut-être...). Bref, 2050, c'est pas tout de suite, y'a pour l'heure des problèmes bien plus important je pense

Voler si haut, c'est surtout pour aller plus vite et selon eads pour "ne pas polluer", l'alititude étant supérieure à la majeure partie de la fameuse couche d'ozone qui est l'agent visé par la pollution.

Mais bon, à mon avis, d'ici 2050, une autre idée aura germée. 40 ans, on a le temps !


Pour rappel, y a 40 ans on imaginait le futur avec ça :

bah déjà quand on voit les images des gens qui imaginait le XXI eme siècle

Sûrement, mais la mise au point et la construction d'un tel appareil devrait créer un minimum d'emploi en Europe pour les prochaines années.

c'est pas la Suisse qui pourra construire ça

On pourrait l'élaborer et le construire sans problèmes.

Je suis peut-être inculte, mais dans mon esprit, plus l'avion vole haut plus l'ovale est grande, donc plus le temps de trajet est long, tu peux m'expliquer ton raisonnement ?

Vous confondez c'est plus on passe vers le nord ( ou vers le sud si on se trouve à l’hémisphère sud ...) plus le trajet est court. Pour ça que les avions entre Paris et New York passe par le Groënland. C'est aussi pourquoi le Titanic a rencontré un Iceberg ( il est passé le plus au nord pour faire le moins de kilomètre).
Passer en Altitude permet de réduire les frottements(donc tu peut aller plus vite) et la consomation.

Ben, en volant plus haut, l'apesenteur (force d'attraction de la terre) est moins grande, ainsi que l'oxygène. Donc, tu peux ainsi aller plus vite et plus loin avec beaucoup moins d'efforts, car l'oxygène et l'attraction terrestre se font moins rares...

a 32km tu est au dessus de la couche d'ozone , dans une stratosphère appauvrie en oxygène : les frottements sont presque faibles ou nuls, et en plus tu peux polluer comme bon te semble le rejets n'affecterons pas l'atmosphère.
comme l'a dit TAR ce sont surtout la frottements qui permettent de diminuer les distances.
mais il me semble qu'il y a une faible corrélation entre altitude et distance.

Le concorde était la plus grande réussite de l'aviation civile - un petit accident de rien du tout et ça y est, le ministre communisto-alcoolique de l'époque, Jean-Jacques Gayssot décide qu'il ne volerait plu : raison réelle : outil de transports pour les gens qui en ont les moyens, insurportable pour un coco.