Etant donné que pour la LCN la ville existe déjà (faisant partie de la conurbation d'Hanovriabruck) je me suis permis de créer le topic directement ici je ne sais pas si j'ai bien fais

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Lugbourg est une ville du centre-est de Whamphalie au centre-ouest de Simland, deuxième ville whamphalienne derrière Hanovriabruck, elle jouis d'une force démographique non négligable avec 1 095 000 habitants ainsi que d'une position stratégique à Simland au fond de la vallée de l'Hanovria entre Hanovriabruck et Hydrienstein. Lugbourg compose avec Lesse (PA), Nantz (GP) et Hanovriabruck (WH) la Communauté Régionale d'Hanovriabruck (conurbation) . La ville est la seule grande ville francophone de Whamphalie et ses nombreux canaux lui à valu les surnom d'Amsterdam Française et de Venise Germanique.

Tout comme les autres villes de la communauté régional, Lugbourg est découpé en section qui constitue d'ancienne communes ayant fusionné en 2003 lors de l’unification simlandaise à fin de pouvoir "rivaliser" avec les autres métropoles simlandaises. Voici ci dessous la liste des sections Lugbourgeoise:

Lugbourg 818 000 hab.


Fandillange 131 000 hab.


Esch sur Hanovrie 120 000 hab.


Thorgling 18 000 hab.


Einhberg 8 000 hab.

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Pour inaugurer la ville nous allons découvrir ensemble l'Aéroport International de Lugbourg Hanovriabruck Fandillange(Code IATA: LHF /Code DACS: WH.HA.L1)

Voir le texte

L'Aéroport fut construit en 1959 et devient la base de Lugair en 1986. Suite à cella l'aéroport connait une croissance remarquable. Depuis 2003 l'aéroport jouit de l'alliance commerciale LULULU (Lugair-Luxair-Lufthansa) accélérant encore plus sa croissance. En 2014 40 millions de passagers y en transités ce qui en fait le premier aéroport whamphalien, cependant les installations n'on pas suivis ne pouvant faire transiter sur papier que 30 millions de passagers qui semblais à l'époque des derniers agrandissements (2003) infranchissable. C'est pour ça que Lugair et la Communauté Régionale d'Hanovriabruck, propriétaires de l'aéroport ont lancés depuis Octobre des nouveaux travaux d'agrandissement qui se sont achevés aujourd'hui, jour de l'ouverture des nouveaux satellites qui devrais porter la capacité de l'aéroport à 70 millions de passagers, ce qui devrais épargné l'aéroport de nouveaux agrandissements pour au moins vingts ans.

Pour une première approche l'aéroport nous vous proposons de le découvrir par le biais de cokpit de quelque appareils en approche final :

3h00 : vol Amsterdam - Lugbourg A380 LUGAIR


11h20 : vol Sonoma - Lugbourg BE1900 AIR EDELWEISS


12h00 : vol Francfort - Lugbourg A380 LUFTHANSA


16h00 : vol Paris - Lugbourg B747 AIR FRANCE


19h00 : vol Utopia - Lugbourg A323 MERIDIANAIR

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Maintenant voici enfin les images concrètes tant attendu :



L'aérogare principal construit en 1959 et rénové en 2011






Un tout nouvel aérogare coupé en deux terminaux, un pour les vols à bas coût et un autre pour les vols privés et vols d'affaire :


Le terminal de fret ouvert en 2003 :


Gigantesque satellite relié à l'aérogare principal et la nouvelle tour de contrôle ouvert aujourd'hui, réservé à Lugair :


Satellite datant de 2003 et rénové en 2011:


Tout nouveau satellite réservé aux compagnies aériennes simlandaises :


Satellite datant de 1986 et rénové en 2011 avec l'ancienne tour de contrôle :


Vue depuis ce même satellite


Satellite reservé au petits appareils datant de 1986 et tout juste rénové :


Hangars :


Héliports :

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Nous vous proposons maintenant de voir l'aéroport depuis les différents accès autoroutier depuis l'échangeur en spaghetti entre l'A2 et la future A82 qui est pour l'instant que le contournement de la conurbation relégué en voie express le temps de la construction des nouveaux tronçons :

commençons depuis l'A2 en provenance de Lugbourg, Hanovriabruck, Nantz, Sonoma :










Depuis l'A2 en provenance d'Hydrienstein :




Depuis l'A82 en provenance de Lesse les Bains, Château Bonnot, Dayle :


Depuis l'A82 en provenance du Sud Whamphalie :

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Nous allons maintenant voir ce que l'on trouve une fois sorti de l'autoroute :

l'Aérogare principale coté est, appelé "Fandillage Est" :




le centre économique de Fandillange Est, le dernier des trois bâtiments identiques est un centre de recherche sur l'automatisation et l'avionique du Groupe Hupper, celui du milieu est le siège logistique de Manticore Armement et le premier bâtiment est le siège logistique de Lugair :


L'entrée centrale de l'aérogare :


Lui faisant face les parkings les plus chères P1, P2, P3 et P4 :


A Fandillange Ouest se trouvent des hôtels haute et moyenne gammes :


Les hotels moyenne et bas de gammes ce trouvent eux au coeur de l'échangeur en spaghetti :


Un Novotel se trouve confondu avec l'aérogare à Fandillange Est :


Un Hilton et un Sofitel ceux trouvent eux en plein coeur du U formé par l'aérogare, en fasse des parkings et de l'entrée centrale :


"L'Air Avenue" artère principale du complexe aéroportuaire avec à gauche les sièges des trois sociétés vu précédement et à droite le P1 et le P3 :


Le centre commercial entièrement en sous douane :


Le Radisson qui se trouve lui aussi entièrement en sous douane :


Une route Reliant l'aéroport à la zone industriel adjacente passant au milieu de la zone internationale avant de passer sous le satellite de Lugair et le tarmac :


L'accès au tout nouvel aérogare réservé au vols low cost et privés :


à coté du terminal pour vol d'affaire se trouve un Sheraton :

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Ça y est la nuit est tombé ! Nous allons maintenant suivre Marta qui nous vient d'Hanovriabruck et qui à un vol KLM pour Amsterdam qui décollera à 01h00 du matin



Marta qui se trouve sur l'A2 arrive à la sortie :




Elle prend ensuite la brettelle :


Puis elle serre à gauche :


Elle continue ensuite tout droit :


Elle traverse tout Fandillange Est :


Elle prend ensuite International Avenue :


Elle longue le P1 :


Elle tourne à droite à fin de se garer au P2 :


Elle vas ensuite chercher son ami Adam au Hilton :


Ils rentrent ensuite par l'entrée centrale de l'aérogare :


Marta et Adam on passé le poste de police et s’apprêtent à embarqué pour Amsterdam


Dernières images du sol simlandais avant leurs décollage

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J'espère que vous vous êtes amusé à lire cette MAJ

Enfin ! elle se sera fait attendre ! mais ça valait le coup

J'aime beaucoup mais il y a peut être un peu trop de pistes pour l'aéroport.

Comme d'habitude c'est une mise à jour très complète que tu nous offres, Yassou. Bravo !

Merci à vous deux



En fait je me suis basé sur Amsterdam Schiphol qui a les même capacités que Fandillange et groso-modo la meme fréquentation, Amsterdam Schiphol base de KLM, compagnie comparable en taille à Lugair, de plus l'aéroport est construit sur la commune de Haarlemmermeer et non loin de Amstelveen communes qu'on pourrais comparer aux sections lugbourgeoises de Fandillange et de Esch sur Hanovrie or Amsterdam Schiphol possède 6 pistes.

Fandillange possède 5 pistes dont : 3 pistes de 4000m, 1 piste de 3500m et 1 piste de 2000m

Par contre j’admets que ça "bloque" toute extension ou modification routière mais c'est un parti pris

J'avais pas vu du tout la MAJ sur l'aéroport, bravo Yassou. Tes estimations sont plus réalistes à mon sens ici.

Merci

On a les resultats tôt à Lugbourg !
Par contre en Whamphalie, on n'a pas l'habitude de comptabiliser les votes blancs dans les résultats publiés; ça fausse les chiffres des candidats qui se donnent la peine d'exister !

Météo à 7 jours >> Lugbourg, Whamphalie

Lundi 05 octobre 2015: Ensoleillé , températures 12°C - 19°C - Vent faible - Fiabilité 100%

Mardi 06: Ensoleillé, températures 13°C - 19°C - Vent faible - Fiabilité 90%

Mercredi 07: Couvert, températures 12°C - 17°C - Vent faible - Fiabilité 80%

Jeudi 08: Couvert, températures 13°C - 18°C - Vent faible - Fiabilité 70%

Vendredi 09: Ensoleillé, températures 11°C - 15°C - Vent faible - Fiabilité 70%

Samedi 10: Quelques nuages, températures 13°C - 16°C - Vent faible - Fiabilité 60%

Dimanche 11: Ensoleillé, températures 12°C - 16°C - Vent faible - Fiabilité 60%


Ces informations peuvent évoluer dans la semaine, consultez ce topic régulièrement pour voir les mises à jour

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Après deux ans de fermeture due à des hivers bien trop chaud, les stations de sports d'hiver de Haute Hanovrie ont pu ré-ouvrir ce weekend grâce à une vague de froid sans précédent et grâce à la tempête de neige que sévit depuis trois jours ayant surpris les lugbourgeois et les hanovriabruckais n'ayant pas vus de neige en plaine depuis février 2014

On Haute Hanovrie on décompte cinq grandes stations de sport d'hiver considérés comme des stations de moyenne montagne, appréciées par les locaux mais aussi par les grand-plainiens et les avalonais pour la proximité et le coût dérisoire comparé aux grandes stations whamphaliennes du Salzer et de l'Oranie.

De plus les stations de Haute Hanovrie séduisent de plus en plus les méridionaux d'une part la proximité des deux principales villes whamphaliennes Hanovriabruck et Lugbourg permettant ainsi d'allier le tourisme de sport d'hiver et le tourisme culturel et urbain et d'autre part par le fait que les stations ne sont pas bondées comme cela peut être le cas dans le reste de l'état.

On décompte aussi de plus en plus de touristes lewslandais qui commencent à avoir les moyens de se payer des vacances attiré par le faible coût des station hanovriaises et la facilité de communiquer avec les locaux parlant comme eux l'allemand.

Si dessous vous trouverais la carte des stations suivi de la liste par ordre d'importance

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MARKENZEEREN (30min Lugbourg / 45min Hanovriabruck)

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BADEN GEBIRGSPASS (40min Hanovriabruck / 45min Lugbourg)

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HANOVLIGARD HÖHEPUNKT (15min Lugbourg / 20min Hanovriabruck)







FANDIGER KRETA (25min Lugbourg / 40min Hanovriabruck)

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OBER EINHBERG (10min Lugbourg / 10min Hanovriabruck)





Pour plus d'info : http://wiki.simland.eu/Whamphalie#Tourisme

Les Grands Plainiens semblent attirés par tes stations de ski. Un élément important pour justifier les aménagements de transports de ces derniers temps.

En effet

Les Grands-Plainiens sont attirés par ces stations par le fait qu'elles sont très proche d'eux facile d’accès pour eux et pas trop chères les Grand-Plainiens se font surtout des weekends dans la régions plus que des vacance de 10-15 jours