Le Ministère des Régions par l'intermédiaire de moi-même , CFC, Commissaire aux Affaires Régionales vous propose la création d'un Institut Simlandais pour la sécurité routière . Voici ce qui est proposé aux maires et gouverneurs. Pour toutes vos questions et suggestions adressez-les à moi-même , ou à Tonio .Merci de votre participation.

Réservé

Je peux parsemer des giratoires a tout va sur mes voies expresse ?

Uniquement dans le but de fluidifier le trafic et sécuriser la route

Justement c'est tout ce qui faut pas faire (giratoire sur VE au lieu d'un échangeur , créneau de dépassement au lieu d'une 2x2 = gouleau d’étranglement qui génére des bouchons ... )

La mesure anti-bouchons numéro 1 c'est la limitation de la vitesse à 80km/h.

Sur l'À13 iil y à un système de régulations de vitesse en cas de bouchons.

C'est pratique , mais inutile comme à Grenoble en cas de très fort trafic sur l'A480 (bouchon assuré en cas d'heure de bureau ou saison estivale )

Hé hop un autre projet pour le Ministère. La sécurité routière est essentielle pour permettre à notre réseau d'être efficace et aux régions de bien gérer leur réseaux. L'Institut sera idéal pour sensibiliser les Simlandais, surtout dans les GP où ils conduisent comme des patates avec leur gros 4X4 qui polluent.

Vous pouvez utiliser vos codes de la route aussi ou les mettre en applicatyion par des images, n'hésitez pas àmettre des radars aussi et à venir les montrer à l'Insitututut¤

CFC que dirais -tu de lancer un concours pour le siège de cet institut de la sécurité rroutière?

Je pense également fournir une liste des plugins pour développer et sécuriser vos infrastructures. Même les pages wikisimland son autorisés. Je vous ferai tout ça pendant le week end (avec la canicule qu'ils annonçent de toutes façon peut pas faire autre chose à part dormir et matter des films ).

Heureusement que ce n'est pas le cas en Bretagne

En Normandie, du coté de Rouen, ca se fait très souvent et je te garantie que il n'y a aucun bouchon

Maintenant pour ne plus avoir a créer de 2x2 voies on fait du 2x1 ou 2+1 avec créneau alternatif + 110 alternatif quand un coté à 2 bande (ex rocade sud de St Etienne ou la nouvelle deviation sud de Beauvais ... ) . C'est cencé être plus écolo , mais en fait cela ne l'est pas du tout car les réductions de voies intempestif créent des bouchons quand le trafic et important

Seb 12 , je te crois que cela soit fiable sur l'A13 , mais sur d'autre autoroute (A480 , A7 , A86 ... ) qui sont en permanence saturées c'est vraiment inutile

Bon le HS sur la sécurité routière en France c'est pas le sujet svp.

Sa signifie qu'on doit enlever tout les nids-de-pouls de nos routes?