Bonjour, voici le nouveau réseau ferroviaire de l'ASP. Il né de la fusion du projet Agua Ligne (train à grande vitesse) et des ICE faisant doublon avec les LRS utilisant nos lignes régionales.

La carte du réseau projeté:



Cette carte n'est que provisoire. Nous sommes en réflexion pour les connexions avec les réseaux des états voisins.

vert clair : les 3 lignes à grande vitesse
vert foncé : le réseau régionale
rouge : le réseau LRS (suite à la disparition de certaines villes les tracés ont évolué) nous y faisons rouler certain de nos Shinkansen

Les lignes express :

Ligne Grand Sud : Lo Martegue - New Oregon - Aubevoye

Ligne Safran : Lo Martegue - Derry - Constancy - Constancy Charles III - Las Islas De La Reina

Ligne Comores : Sun City - Simwood - Vales

Ligne Méridionie: Lo Martegue - Amache - LCM

Ligne du Queens : Lo Martegue - New Oregon - Greenvale - NA

*Ligne secondaire du Grand Sud: Las Islas De La Reina - Constancy Charles III - Constancy - Derry - New Oregon - Aubevoye

*Ligne secondaire de Méridionie: LCM - Los Apaches - Utopia

*Ligne secondaire du Queens : NA - Campton - Spring Hills - Aubevoye

Le matériel roulant sera composé de rames de Shinkansen. La vitesse de croisière sera de 295Km/h. Les modèles ont été choisi pour leurs performances (jusqu’à 220Km/h sur voie classique).

Le matériel roulant :

* 16 Shinkansen série 500 (modèle 16 wagons) :



* 16 Shinkansen série 700 (modèle 16 wagons) :



* 12 Shinkansen série E5 (modèle 16 wagons) Roulant exclusivement sur les lignes LRS à une vitesse maximale de 320 Km/h:



*5 Shinkansen "Doctor Yellow" série 700 (matériel de maintenance avec 3 wagons voyageur pour les services de dépannage) :


Le réseau régional :

Le réseau régional est très vaste et ne traverse pas les parcs nationaux protégés. Pour le moment on trouve plusieurs lignes "vides". Se sera pour les villes RP. qui ne sont pas encore sur la carte. Le matériel roulant sur ces lignes est issu de la gamme Bombardier.

* 15 ICN RABDE 500 :

Ils sont considérés comme des trains régionaux ou intercité et seront sur les lignes régionales entre les villes les plus importantes. La vitesse sera plafonnée à 195 km/h sur ces lignes.



* 15 Nolda :

L'un des train régionaux les plus confortables. On les retrouve sur toutes les lignes. Ils seront limités à 185 km/h.



* 20 Régina :

Un train régional relativement court (2 wagons), permettant des liaisons entre les gares de moindre fréquentation. Ils auront une vitesse limitée à 185 km/h.




* 31 Bombardier Twindexx Express :

Fleuron de la flotte régionale, ils sont composés de 8 wagons et sont aptes à rouler à 230 km/h. De ce fait ils auront deux utilités. Ils rouleront en tant que en train régionaux à 200 km/h. Ils rouleront sur les voies Shinkansen (voltage et écartement compris) à 230 km/h



Papaya se met au tout électrique ![/b]

Simwood n'a jamais été placé ici ... c'est pile juste avant Sun City --'

oui dsl moi et le graphisme ... fait voila sa sera corrigé

Les ICN des trains régionaux

je sais mais je n'est pas fait de distinction entre régionale et inter cité qui roule sur les mêmes voies

Tout ce réseau ferroviaire va avoir de la gueule

QUI A HOSE EDITER MES TRAIN !!!!

Dernière image : depuis quand il y a de la neige en Papaya ????

Sérieusement, Lo Martegue est une belle connerie ! Déjà le meilleur emplacement aurait été sur la ligne entre Utopia et Constancy, mais de toute façon, seulement les transports Grand Sudiste peuvent vraiment profiter. Je vois mal un train devoir faire Sun Cit - Lo Martegue sans arrêt.

Yassou Si tu pouvais soigner tes présentations et mettre des images plus petites !

Le post ne donnait même en envie de le lire

Tu devrais utiliser Servimg pour uploader des images et directement les redimensionner.

ce qui me dérange c'est que j'avais fait les livrées donc je remet mais en plus petit ... ( en plus tu tes trompé dans plusieurs rames )

si nous merci pour la présentation plus propre

après un accord avec La République Méridionale nous allons ouvrir deux ligne Shinkansen une principale et sa secondaire

*Ligne Méridionale : Lo Martegue - Amache - LCM

* sa ligne secondair : LCM - Los Apaches - Utopia


ces nouvelle ligne permette un raccordement ininterompu entre la ligne du Grand Sud, La ligne du safran la ligne secondaire du Grand Sud et la ligne méridionale et sa ligne secondaire

pour le materielle roulant le divis chez Shinkansen et Bombardier et revu à la hausse avec :

3 Shinkansen série 500
3 Shinkansen série 700
5 Bombardier Twindexx Express

la carte a été mise à jour simultanément


AH ! et aussi au vu de l'inactivité des LRS nous avons conclu de les reprendre progressivement en main et de les adapter à nos rames Shinkansen ainsi le devis augment encore mais leurs livraison ce ferra au fil des rénovation de lignes :

12 Shinkansen série E5


les modification pour ça se feront dans la soirée

Désolé Yassou mais les LRS sont exploitées par la Fédération

Attention les LRS appartiennent à l'état ! C'est donc l'état fédéral qui a les commandes sur ces lignes. Il n'est pas possible d'interdir l'exploitation des ces lignes par les trains nationaux classiques.

Donc ici les Shinkansen devront circuler sur des voies fédérales et non régionales !