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GS-.:: Agglomération de Ramur City 
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Ramur City en Haute Définition
DOSSIER 5 : ZOO DE RAMUR CITY[/align]

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Image Une histoire particulière

Bonjour et bienvenue à tous dans cette présentation du Zoo de Ramur City. Le projet d’avoir un zoo à Ramur City date de 1997, époque ou Martine Martinez alors maman de 3 enfants considère que c’est un comble de ne pouvoir montrer les animaux qu’au travers de documentaires animaliers à ses enfants. Amoureuse de la vie sauvage, elle commence par avoir 5 chiens en l’espace de quelques années et poursuit avec la mise au point d’un aquarium de poissons tropicaux. En 1998, elle contacte le maire de Ramur City, Olivier Neil, pour lui suggérer sérieusement l’idée d’installer un zoo à Ramur Town. Ramur Town ne comptant que 550.000 âmes à cette époque. Malgré tout, le maire valide le projet pour un zoo de petite taille comptant seulement 4 espèces différentes. Le 1er janvier 2000, le Zoo ouvre ses portes avec Martine Martinez à sa tête. Les débuts sont relativement difficiles car gérer 4 espèces (Elan, Paon, Gazelle de Thompson et Zèbre commun) n’est pas un mince à faire, d’autant plus que ces 4 espèces vivent dans des biomes différents et mangent des aliments plus ou moins différents. Le zoo connait un succès relatif puisque les animaux en place ne sont pas les plus spectaculaires.

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Il faudra attendre mai 2002 pour que le zoo acquière son premier carnivore grâce à un crocodile du Nil retrouvé blessé le long d’un fleuve dans les Appachs. L’animal sera soigné et très vite rejoint par 3 femelles. Début 2003, le zoo compte 48 animaux représentant 7 espèces différentes, le succès de l’établissement grandi inévitablement. Toutefois, le vrai changement se fait avec l’arrivée de Jaguar entant que maire en septembre 2003. Fin passionné de nature également, il ouvre des budgets plus importants pour le Zoo à travers l’éducation. Il pense que le Zoo peut sensibiliser les plus jeunes et, il l’espère, réduire les impacts de l’homme sur les animaux. En 2007, 10 ans après le lancement du projet, Martine Martinez est à la tête d’un zoo immense comptant 330 animaux répartis dans 20 enclos à thème. Ramur City avait un zoo digne de ce nom.

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Début 2007, le projet se développe de plus belle avec la mise au point de programmes de réinsertion. Ainsi, les deux grands pandas que comptait le zoo ont été donnés à un zoo chinois qui tente d’accoupler un maximum de ces espèces en zoo afin de réinsérer les petits dans la nature. Gra^ce à ces échanges, le Zoo de Ramur City se spécialise dans les naissances d’animaux en voie de disparition ou de sauvegarde de la nature et multiplie par la même occasion ses contacts avec les autres zoos. Tout cela fait qu’aujourd’hui, ce sont 720 animaux qui se partagent l’ère extraordinaire dédiée à la nature. Parmi ces animaux, beaucoup de nouveaux notamment en terme d’animaux marins ! Evidemment, ce succès à induit plusieurs aménagements considérables dans le paysage ramurois à l’exemple de la ligne de RER étendue jusqu’au Zoo ou encore du parking considérable construit à la place de l’ancien parking ! Un investissement de plusieurs millions de Simléons pour la ville. Aujourd’hui le parking s’étend à perte de vue, pourtant, il est rempli tous les week end d’été. Les gestionnaires du Zoo ne savent plus comment s’en sortir, d’autant plus que la mairie les oblige à mener régulièrement des campagnes de portes ouvertes afin de rendre accessibles le Zoo à tout un chacun. Le problème est que lors de ces week end, le parking est débordé et les RER aussi malgré les rames supplémentaires mises en service. L’éducation est bel et bien un combat de chaque instant !

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Le zoo est aujourd’hui une institution à part entière et compte chaque année plusieurs dizaines de milliers d’entrées. En 2007 d’ailleurs, le Musée d’Histoire Naturelle de Ramur City avait réalisé une enquête sur la répartition de certaines espèces à travers Simland. Cette étude se trouve d’ailleurs au bas de cette présentation. Depuis, le zoo, situé hors de la ville, ne cesse de se développer et de battre des records notamment avec son enclos de la savane qui regroupe près de 10 espèces d’animaux différents ! Aujourd’hui, il est un des plus apprécié des visiteurs.

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Image La difficulté vient surtout des animaux polaires !

A Ramur City, il y a des enclos mais ceux-ci sont en voie de disparition. En effet, les gérants du parc ont adorés leur visite au Zoo d’Amnéville (France) en août 2008 car ce zoo n’a aucune cage. Les enclos sont délimités naturellement par des plantes ou des murs naturels de manière à ce que les animaux ne soient pas présentés en cage certes, mais aussi car ça donne au visiteur une impression de balade en nature. Ramur City planche depuis ce moment sur un projet similaire afin d’éradiqué d’ici l’été 2010, tous les enclos du zoo. Cependant, avec ce système, il est difficile de faire des biomes de neiges notamment pour les Ours blancs ou encore les manchots, en vertu des températures de la ville. En effet, maintenir de la neige artificielle sous 30°c est une ambition trop énergivore pour la ville et pour l’environnement. Le projet connait donc des difficultés à mettre tous les animaux sur le même pied d’égalité.

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Finalement, Martine Martinez tient à rappeler que le Zoo de Ramur City, même s’il a acquis près de 6 espèces maritimes, ne veut pas concurrencer Sea World à Sun City et reste un parc d’animaux terrestres avant tout. La gérante, ne se cache cependant pas sur un possible partenariat avec les dirigeants du bassin de Sun City. Une semaine entière dédiée au Zoo de Ramur City, avec présentation de tous les animaux, animations et photos a déjà été négociée avec le maire pour qu’elle se déroule mi-septembre, après la session de Ramur City en HD. Espérons que cette présentation comble de joie petits et grands simlandais !


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[right]Ramur City en HD
DOSSIER : ZOO DE RAMUR CITY
Edité en août 2009
Présenté en août 2009

Ramur City - Tous droits réservés[/right]

_________________
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.:: INFOS
Ramur Town (Sim City 3000) : Terminé [Voir toutes les photos]
Ramur City (Sim City 4) : Terminé [Voir toutes les photos]
New Namur (Cities XL 2011) : Terminé [Voir toutes les photos]
Gastornis (Cities XL 2012) : Stand by - Retour prévu pour la fin de l'été 2016
Alicarme (Sim City 5) : Terminé voir les 10 dernières photos (22 février 2015)
Ramur City Reloaded (Cities XXL) : Terminé [Voir toutes les photos]
Ramur City Cities Skylines (Cities Skylines) : Venez découvrir le tout nouvel épisode 7 de Ramur City Cities Skylines ^^ (22 mai 2016)
www.arnnamur.be


15 Août 2009, 13:54
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[align=center]Animaux du Zoo de Ramur City & Répartition des espèces à travers Simland
Etude menée en collaboration du Zoo de Ramur City et du Musée d'Histoire Naturelle de Ramur City[/align]
[right]Publication le 21 juin 2007[/right]

Avant propos : Je n’ai actuellement pas de moyen de prendre 60 photos dans le parc (quantité nécessaire pour illustré les 18 enclos, ce problème devrait être réglé d’ici juillet. Merci de votre compréhension

Bonjour, bienvenue dans notre zoo municipal de Ramur City. Je m’appelle Guy et je vais être votre guide pour cette journée de visite et découverte. Avant de se lancer à l’assaut de nos 303 bêtes exactement, commençons par un peu d’histoire. Le zoo de Ramur City a ouvert ses portes en 2002 avec l’ancien maire. La construction de notre établissement s’est fait dans un cadre national, le but premier était de préservé plusieurs espèces animales de Simland, mais au fur et a mesure du temps notre zoo s’est voulu plus international et est rentré dans un réseau de protection mondial de certains animaux. Aujourd’hui l’espace réservé au zoo est atteint et empêche toute extension malgré la demande forte de la part des organisations mondiales de placer de nouvelles espèces animales (achat de zoo tycoon « aventure africaine »), dès lors il se peut que notre établissement s’ouvre à de nouvelles espèces de Simland et d’ailleurs pour le plaisir de tous. Bien, je vous vois impatient de découvrir nos fameux animaux, alors allons-y.

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Voici le parcours que nous allons suivre au long de cette journée

1. Enclos de la savane.

Voici notre deuxième enclos le plus populaire. L’enclos savane est le second que nous ayons construit ici à Ramur City. Au départ nous n’avions qu’un petit enclos avec 3 gazelles que nous avons du agrandir au fur et a mesure avec l’arrivée progressive des zèbres, autruches, girafes, rhinocéros noirs et éléphants d’Afrique mais surtout avec le développement rapide de nos gazelles de Thompson dont la population croit à une vitesse telle qu’on en relâche 10 à 20 dans la nature chaque année.

Gazelles de Thomson : La gazelle de Thomson
(ETAT : Non Menacé) n’est pas une espèce menacée, on la trouve principalement en Afrique centrale et plus précisément en Tanzanie et au Keyna où elle abonde. Il n’y a pas de gazelle de Thomson à Simland mais deux autres espèce de gazelles à savoir ; la gazelle à front roux (ETAT : Menacé) et la gazelle de Grant (ETAT : Non Menacé). Ces deux espèces se côtoient à l’intersection entre les trois états des Grands Lacs, des Grandes Plaines et du Maxisland.

Répartition à Simland
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Nombre de gazelles de Thomson dans notre zoo : 19 (12 femelles et 7 mâles)

Zèbres communs : Il existe plusieurs espèces de zèbres, pourtant notre zoo n’affiche que des zèbres communs
(ETAT : Non Menacé) pour des raisons de préservation des autres espèces. Les 3 premiers zèbres que nous nous sommes appropriés venaient d’un zoo européen et étaient issue d’une famille prélevée dans la savane Africaine. Aucun zèbre n’a jamais été vu à Simland.

Répartition à Simland
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Nombre de zèbres communs dans notre zoo : 12 (4 femelles et 8 mâles)

Autruches : Non présente à Simland en dehors des certains centres d’élevages, l’Autruche
(ETAT : Non Menacé) est originaire d’Afrique également. Plusieurs explorations seront entreprises par des chercheurs du musée d’histoire naturelle de Ramur City afin de terminer si il y a quelques siècles des oiseaux de la famille des autruches aient pu vivre à Simland.

Répartition à Simland
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Nombre d’autruches dans notre zoo : 18 (5 femelles et 13 mâles)

Girafes réticulées : La girafe africaine
(ETAT : Non Menacé) n’existe pas non plus à Simland, Malgré cela l’animal au long cou attire une quantité exponentielle de fan dont la curiosité de voir une tête si haut perchée, est telle qu’elle est un des animaux les plus admirés de nos visiteurs.

Répartition à Simland
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Nombre de girafes réticulées dans notre zoo : 5 (1 femelle et 4 mâles)

Rhinocéros noirs : Le rhino noir
(ETAT : En Danger Critique d’Extinction) est le seul représentant du genre des diceros, son état critique à l’état sauvage à poussé le zoo de Ramur City à entrer dans une programme de protection et repeuplement de cette espèce. Toute fois, même si nous avons déjà eu une portée depuis l’acquisition de notre premier couple, les rhinocéros ne sont pas des animaux très prolifiques et nos espoirs de pouvoir réinséré une famille complète d’au moins 3 individus d’ici 5 ans s’affaibli d’année en année. Cet espèce n’existe pas à Simland

Répartition à Simland
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Nombre de rhinocéros noirs dans notre zoo : 4 (3 femelles et 1 mâle)

Eléphant d’Afrique : Le plus gros mammifères terrestre du monde
(ETAT : Menacé d’extinction) n’est pas présent à Simland au contraire de l’Eléphant d’Asie dont quelques petites familles vivent éloignées de tout dans l’état du Simland Méridional entre Doramas et San Vergara. L’éléphant d’Asie Simlandais devrait d’ailleurs faire sa grande entrée cet été dans notre établissement pour le plaisir des petits et des grands. Comme pour beaucoup d’espèces en voie de disparition notre zoo est là avant tout pour la préservation de l’espèce et pour le repeuplement si possible de ces animaux formidables dans leur zone d’habitat naturelle.

Répartition à Simland (Attention ce sont des éléphants d'Asie !!!)
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Nombre d’éléphants d’Afrique dans notre zoo : 4 (2 femelles et 2 mâles)



2. Enclos des marrais.

Ce deuxième enclos est le résultat d’une fusion entre un enclos de Flamants rose et l’enclos des crocodiles et hippopotames. En effet, en 2002 par soucis de réalisme on a décidé de fusionner ces deux endroits pensant que les proies ne seraient pas chassées par les prédateurs étant donné qu’ils auraient assez à manger. Aujourd’hui on se pose la question, car le nombre d’oiseau a diminué de 75%. Toutes fois, il nous est impossible aujourd’hui de refaire deux enclos en raison du nombre élevé d’hippopotames et de crocodiles qui n’arriveraient pas à vivrent dans un enclos réduit de moitié.

Crocodiles du Nil : Les plus féroces prédateurs du sud de Simland sont présentés dans notre zoo, vous l’avez compris je parle du crocodile du Nil.
(ETAT : Menacé). Responsables de certains accidents dans les marrais des Apachs et des Comores, le Crocodile peut évolué en toute sécurité pour lui-même et pour nous autre être humains dans notre zoo. On pense toutes fois qu’il est responsable de la baisse non négligeable du nombre de Flamants Rose se trouvant dans le même enclos. On a observé quelques comportements intéressants qu’on ne leur connaissait pas comme par exemple leur parfaite ignorance des hippopotames et ce malgré qu’en Afrique ils préfèrent s’éviter, ici ils peuvent passer les uns devant les autres sans se soucier de leur adversaire. On pense que c’est parce qu’il n’y a aucun problème de proie et cela ne force pas la compétition entre les deux espèces.

Répartition à Simland
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Nombre de crocodiles du Nil dans notre zoo : 6 (4 femelles et 2 mâles)

L’hippopotame : Le cheval de mer africain fait aussi partie de nos animaux. Il n’a pas présent à Simland et n’a sans doute jamais frôlé notre continent, cependant il est une attraction majeur de notre parc. Les hippopotames vivent de manière très décontractée et sont aujourd’hui totalement adaptés à notre établissement, le nombre de portées en fait foi !

Répartition à Simland
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Nombre d’hippopotame dans notre zoo : 8 (5 femelles et 3 mâles)

Le flamants rose : Le flamant rose est un oiseau assez particulier qu’on a eu en masse à un moment dans notre zoo. Par manque d’espace et aussi pour regroupé un biome fidèle à la réalité, on a regroupé les flamants rose
(ETAT : Non Menacé) avec les hippopotames africains et les crocodiles du Nil simlandais, mais l’effet après 2ans de fusion est assez négatif étant donné qu’on est passé de 8 individus à 2 actuellement. Toute fois, nous n’avons jamais eu preuve que c’était bien les crocodiles qui tuaient les flamants mais on le pense fortement, il faut ajouté à cette chasse présumée un nombre de naissance de femelle très faible, ce qui a pu contribuer à la diminution des flamants dans notre zoo au fur et a mesure des générations. Simland accueille deux familles de Flamants, les flamants roses qui migrent entre les états des Apachs et des Grands Lacs et l’Asie de l’ouest et les flamants du Chili qui voyagent entre l’Amérique du sud et les deux mêmes états simlandais.

Répartition à Simland
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Nombre de Flamants rose dans notre zoo : 2 (2 femelles)



3. Enclos des prédateurs de la savane.

L’enclos le plus féroce de tout le zoo comprend 8 à 10 lions
(ETAT : Vulnérable) suivant les naissances et le même nombre de guépards. (ETAT : Vulnérable) Les deux espèces cohabitent parfaitement et ne s’attaquent pas entre elles. Elles évoluent parfaitement et le nombre de lion et de guépards relâché chaque année est plus qu’encourageant (2 à 8 de chaque par an).

Le lion : Les lions ne sont pas présent à Simland, toutes fois, les Simlandais ont une passion énorme pour ce grand félin africain. Nous avons eu pas mal de famille de lions et avons tendance à relâcher des mâles. Les plus âgés sont envoyés dans d’autres zoos du globe et les plus jeunes font confiés à plusieurs programmes de réinsertion. Les lions et leurs partenaires, les guépards sont une des plus grandes réussites de notre établissement.

Répartition à Simland
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Nombre de lions dans notre zoo : 7 (4 femelles et 3 mâles)

Les guépards : l’animal terrestre le plus rapide du monde, pouvant atteindre une vitesse de 110 km/h ne peut pas profiter de cette capacité dans nos installation pour deux raisons majeurs, d’une part, il n’y pas proie à poursuivre et il n’a pas l’espace pour tenir une telle course. N’existant pas à Simland, c’est uniquement dans les zoo qu’on peut l’observer et notre parc offre l’opportunité de l’observer dans une vie de famille unique et en grand nombre !

Répartition à Simland
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Nombre de guépards dans notre zoo : 9 (4 femelles et 5 mâles)

4. L‘étang des castors

Cet enclos est une pure merveille pour observer un animal très connu à Simland, en effet, le castor
(ETAT : Non menacé mais à failli disparaître dans certaines régions du globes, comme en Europe occidentale) est présent dans tous les états du centre du pays. Les castors de notre établissement ont été prélevé dans l’état du grand sud, cet état très boisé et de moins en moins habités devient d’année en année un paradis pour ces animaux. Ils ont tout fait eux-même dans notre zoo, on leur a laissé deux ou trois branches et ils ont fait le reste, leur cabane est issue de leur création. Le seul coté négatif est sa prolifération, en effet, même si au début il a été très compliqué d’obtenir des portées de castors, depuis quelques années elles se suivent un intervalle très régulier et notre enclos est devenu très vite trop petit. Nous ne pouvons pas les relâcher dans la nature où leur population croie de plus en plus et où il se pourrait que ça devienne un problème, dès lors nous offrons les individus de trop vers d’autres zoos du monde ou encore à des programmes de réinsertion dont notamment en France où celui-ci a frôlé l’extinction il a peu et où des mesures de protections et de réinsertions sont actuellement en cours.

Répartition à Simland
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Nombre de castors dans notre zoo : 8 (3 femelles et 5 mâles)



5 Enclos des forêts centrales.

Dans cet zone nous avons fait un teste, d’une part les Paons sont résidents de forêts tempérées alors que les okapis sont issus des forêts tropicales. Au départ, il étaient dans deux enclos séparés l’un de l’autre, mais les des biomes étant fort proches ont s’est risqué à les fusionner et le résultat est parfait, les deux animaux cohabites sans problèmes et vont d’une zone à l’autre sans problème.

Le Paon Bleu : est un oiseau originaire d’Asie (Inde et Sri lanka), il n’y a pas d’individu à Simland mais beaucoup de zoos en possèdent. En effet, les paons se reproduisent très vite, nous attendons notre 100e individu dans le courrant de l’année 2007 ! Le paon
(ETAT : Non Menacé) reste aux yeux de tous un animal très beau mais peu intéressant.

Répartition à Simland
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Nombre de paons dans notre zoo : 10 (5 femelles et 5 mâles)

L’Okapi : Cet animal
(ETAT : Extrêmement Menacé d’extiction) de la famille de la girafe à beau être un des derniers grands mammifères découverts au monde (1901) et présent sur tout le continent africain, il n’en est pas moins très protégé depuis 1933 car en voie d’extinction. Nous avons également une population qui tend vers une stabilité, nous n’avons dès lors pas beaucoup d’occasion d’en relâcher dans la vie sauvage. Nous ne trouvons aucun Okapi à Simland

Répartition à Simland
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Nombre d’okapis dans notre zoo : 3 (1 femelles et 2 mâles)



6. Les tigres du Bengale

Le tigre est sans doute l’animal qu’on regrettera le plus, en effet il y a très peu de chance que cette espèce survie très longtemps sur notre planète. La population des tigres du Bengale était 40 000 à 50 000 âmes en 1900 et était tombée à 1 850 en 1972 ! Grâce à plusieurs programmes de réinsertion elle est remontée à 4 000 tigres à l’aube de l’année 1984 mais reste encore très vulnérable. Le tigre du Bengale
(ETAT : En Danger d’Extinction) n’est présent qu’en Asie et non à Simland. Le Zoo de Ramur City contribue à la réinsertion de cette espèce si formidable.

Répartition à Simland
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Nombre de Tigres du Bengale dans notre zoo : 8 (5 femelles et 3 mâles)



7 . Les Maki mococo de Madagascar

Ces petits lémuriens découverts en 1976 sur l’île de Madagascar sont des primates extraordinaires. Etant exclusivement issue de l’île le zoo de Ramur City n’a pas eu facile à en obtenir mais notre premier couple, issue d’un mariage arrangé par les dirigeants du zoo a donné naissance à une véritable colonie. De manière générale c’est un des trois enclos les plus observés après celui des Grands Primates et de la Savane ! Les Makis
(ETAT : Habitat extrêmement menacé donc eux avec) s’épanouissent à Ramur City, on pense que l’air de la mer toute proche et le climat relativement chaud met à l’aise ces animaux pour le plus grand plaisir des visiteurs qui ont droit régulièrement à assister à une naissance.

Répartition à Simland
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Nombre de makis mococo dans notre zoo : 15 (9 femelles et 6 mâles)



8. L’enclos de l’espoir

C’est comme cela qu’on a nommé ce très grand enclos réservé au programme international de protection de cette espèce d’ours unique au monde. Il n’y a pas de Panda Géant
(ETAT : en Danger d'extinction) à Simland, ceux-ci ne vivent qu’au centre de l’Asie et leur population décroît d’année en année car ceux-ci ne sont pas intéressé par la reproduction et en plus … . Le zoo de Ramur City à acheté 2 pandas géants et on a reçu un, par chance nous avons déjà eu une portée mais nous ne savons pas si ça va encore durer longtemps car les Pandas ont vraiment du mal à se reproduire, en captivité comme en liberté.

Répartition à Simland
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Nombre de panda géant dans notre zoo : 4 (2 femelles et 2 mâles)



9. Les grizzlys ont maintenant un nid

L’ours brun répondant au doux nom de grizzly (ETAT : Inconnu) est très répandu à Simland surtout dans les états du nord et de l’ouest du pays. Ces mêmes ours ont été représentés par un couple dans notre zoo, au fil des années ces deux individus ont enfantés plusieurs portées pour notre plus grand bonheur. Enfin, jusqu’à un certain point, avec le nombre croissant d’âme dans un même enclos certains grands mâles se sont senti à l’étroit, ainsi Olivier, notre premier mâle ses fait défié par un autre ours plus jeune et s’est fait tué. Paix à son âme.

Répartition à Simland
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Nombre de grizzly dans notre zoo : 8 (2 femelles et 6 mâles)



10. La nouvelle ère des panthères

Cet enclos a été conçu pour les panthères des neiges
(ETAT : En danger) répondant également au nom de Once. Les onces, sont en voie d’extinction pour notre plus grand malheur, Simland possédant quelques centaines d’individus s’est lancé dans un défi de repeuplement total des états du Middle West, du Thoulak et du Snowy Montain. Pour l’instant l’opération marche parfaitement et nous pourrons relâcher nos premiers individus dès le mois d’août 2007.

Répartition à Simland
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Nombre de panthères des neiges dans notre zoo : 11 (4 femelles et 7 mâles)



11. Les chèvres des montagnes

Les bouquetins sont très connus à l’ouest et au nord du pays, ils sont les proies privilégies des grizzly et de temps à autres des panthères des neiges ainsi que des loups. Ces chèvres extraordinaires peuple pas mal de région dans le monde, dès lors il paraissait normal pour les gestionnaires du zoo d’en accueillir quelques unes !

Répartition à Simland
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Nombre de bouquetins dans notre zoo : 21 (14 femelles et 7 mâles)



12 : Les voyageurs du désert

Cet enclos est de loin les moins populaires de notre zoo alors qu’il est le plus ouvert, en effet, les dromadaires
(ETAT : Non menacé) sont très dociles et apprécient la présence de l’homme d’où seul une corde les séparent du sentier, malgré la possibilité réelle de les toucher, les gens n’ont pas tendance à s’attarder devant cet animal magnifique très présent dans les grandes plaines depuis qu’il y a été importé.

Répartition à Simland
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Nombre de dromadaires dans notre zoo : 5 (2 femelles et 3 mâles)



13 : Le parc aux petits pandas

Il n’a rien avoir avec son grand frère, l’ours panda, ce petit animal de la taille d’un chat vit uniquement en Asie centrale. Le petit panda aussi connu sous le nom de panda roux.
(ETAT : En danger) Notre zoo s’est engagé à développer une famille de ces animaux hors du commun afin de les étudier de manière scientifique et de mieux comprendre le comportement du petit animal. Le but final est de permettre aux autorités asiatiques de prendre des bonnes décisions à l’avenir pour protéger cette espèce en déclin.

Répartition à Simland
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Nombre de petits pandas dans notre zoo : 7 (2 femelles et 5 mâles)



14. L’emblème d’une ville

Evidement Ramur City ne serait pas Ramur City sans Jaguar. Jaguar en l’honneur de notre maire mais toute l’histoire tourne autour de ce félin. Au l’aube de l’histoire de la ville les habitants craignaient le Jaguar
(ETAT : Presque menacé) mais aujourd’hui ils l’adorent. Le Jaguar est un animal apparenté au léopard qui vit en Afrique et en Asie (alors que le Jaguar ne vit qu’en Amérique du sud, en Amérique centrale et à Simland). Aujourd’hui son habitat naturel diminue de plus en plus à travers le monde au point que cet animal est aujourd’hui à la limite d’être menacé, idem à Simland. L’état du Grand Sud vient de lancer un programme de protection et va demander au gouvernement une zone protéger dans son état, le tout est de savoir si l’animal qui vivait encore dans 6 états de Simland il y a deux siècles se contentera longtemps de 4 actuels. Quel est l’avenir du Jaguar ? C’est une grande question, en tous cas ceux du zoo sont aux anges grâce au maire qui fourni pas mal de dotation pour cet enclos qui lui est cher.

Répartition à Simland
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Nombre de jaguar dans notre zoo : 12 (8 femelles et 4 mâles)



15. Les mal connus

Cet enclos rassemble deux espèces mal connues du peuple Simlandiens et pour cause, elles ne sont pas présentes dans le pays. Oryx Gemsbok
(ETAT : Préservé mais pas menacé) est originaire du magreb et plus généralement d’Afrique du nord alors que le kangourou (ETAT : Non menacé) est un animal typique d’Australie ce qui fait la fierté de notre zoo car il n’est pas évident d’obtenir de tels animaux aussi beaux que prestigieux dans leurs habitats respectifs.

Oryx Gemsbok : Contrairement à ce que l’on pourrait croire, l’oryx ne vit pas dans les hautes herbes de la savane mais bien dans les endroits broussailleux tout comme son partenaire d’enclos le kangourou.

Répartition à Simland
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Nombre d’oryx gemsbok dans notre zoo : 8 (6 femelles et 2 mâles)

Kangourou : Ce marsupiale australien est le plus connu grâce notamment à sa poche avant dans laquelle son petit continue sa croissance. Cet animal à la chance d’être admiré par les populations locales ainsi, depuis l’arrivée des européens sur le pays continent sa population n’a cessé d’augmentée, sa chasse bien organisée lui promet de belles années devant lui. Dans notre zoo aussi, le kangourou ne cesse de se multiplier pour le plus grand bonheur des visiteurs.

Répartition à Simland
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Nombre de kangourou roux dans notre zoo : 28 (20 femelles et 8 mâles)



16. La jungle des primates

C’est l’enclos le plus populaire et le plus peuplé du zoo. Nos cousins les singes impressionnent tous les visiteurs au point qu’il y a toujours une foule devant cet enclos et que les dons ne cesse d’être donné. Dans cet enclos sont réunis deux styles de singes, d’une part les gorilles et d’autre part les chimpanzés. Ils se battent, ils parlent, ils jouent, ils forment des clans et déterminent des territoires… La vie des singes est aussi passionnante que celle des hommes et à première vue c’est ce que les visiteurs recherches.

Gorilles des montagnes : L’initiative de placer les gorilles
(ETAT : Menacé) avec d’autres signes plus faibles en a inquiété plus d’un. En effet on ne savait pas trop comment ils allaient réagir. C’est pour cela qu’à la base le zoo n’était pas sur le point d’accueillir de gorilles jusqu’à jour où un zoo nord américain nous a envoyé un mâle. Bien sûr, nous ne pouvions pas refuser surtout que cette espèce très menacée à besoin de programmes de réinsertion pour espérer avoir un avenir à l’état sauvage. D’où nous avons pris ce risque ! Depuis tout ce passe bien, nous avons décidé d’adopter une femelle et ils ont commencé à construire une famille ! Le gorille n’est pas résident à Simland mais le cas de ce cousin extraordinaire nous préoccupe tout de même.

Répartition à Simland
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Nombre de gorilles des montagnes dans notre zoo : 7 (4 femelles et 3 mâles)

Chimpanzés : Ces primates sont arrivés en masses d’une ferme d’élevage illégale découverte par les autorités Simlandaises dans l’état des Comores. C’est ainsi qu’une famille de 8 chimpanzés
(ETAT : En danger) s’est installée dans notre zoo. On lui a donné pas mal d’espèce et on a tenté de redonner goût à la vie de ces singes exploités. Au bout de quelques mois l’opération vu un succès et les premières naissances ont recommencé. Depuis les chimpanzés ont accepté un couple de gorilles des montagnes et leur descendance pour le plus grand bonheur des gardiens du zoo et surtout des visiteurs.

Répartition à Simland
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Nombre de chimpanzés dans notre zoo : 24 (12 femelles et 12 mâles)



17. Les deux enclos des neiges.

À la base il n’y avait que le premier enclos, le plus large prévu pour accueillir une dizaine d’ours polaire. Cependant nous avons pu obtenir quelques manchots empereurs
(ETAT : Non menacé) avant d’obtenir des ours et par crainte de les voir se faire attaquer par les grands mammifères blancs nous avons reconstruit un second enclos en principe momentané le temps de rendre les manchots empereurs en prêt. Cependant au finale ils se sont reproduits et ont donné naissance à une colonie. Les 3 manchots en prêt ont été rendus mais il nous en restait 4 sur le dos qu’on a conservé. Parallèlement on a eu des ours polaires qui n’arrivent pas à rester à plus de 3 dans l’enclos d’où quand la population des manchots est arrivée à 20. On a décidé de mettre le surplus avec les ours vu que ceux-ci n’utilisent que le quart de l’enclos !

Répartition à Simland
Image

Nombre de manchots empereurs dans notre zoo : 27 (14 femelles et 13 mâles)

Ours polaires : Comme dit juste au dessus, notre zoo a dès le début pensé avoir des ours polaires
(ETAT : Vulnérable). L’eau est maintenue à 4°c et le sol est refroidi par un système complexe pour ne jamais dépasser 10°c, température à laquelle un ours polaire a chaud ! Dans notre zoo nous avons un énorme problème avec les ours polaires, ils se mangent entre eux ! En effet, les mâles n’acceptent aucun autre mâle ainsi depuis le début on assiste à des combats mortels dans le zoo. Alors qu’ils ont tout l’espace qu’ils veulent, ils restent l’un sur l’autre et les mâles adultes ne supportent pas les jeunes, ainsi ils les tuent assez vite, et ceux qui ont le malheur de survivre se mettent à défier le mâle adulte. Cette situation nous préoccupe fort et nous pensons introduire 2 ou 3 femelles de plus. Le seul point positif de l’affaire c’est que l’es ours n’ont pas l’air de s’attaquer aux manchots empereurs qui partagent l’enclos avec eux.

Répartition à Simland
Image

Nombre d’ours polaire dans notre zoo : 3 (1 femelle et 2 mâles)

18. Les plus nombreux de Simland.

On trouve des élans
(ETAT : Non menacé) un peu partout à Simland en dehors des états du sud bien entendu. Ces cervidés très connus et répandu au Canada et sur toute Eurasie du nord est également présent à Simland. Dans certains états on le vénère presque ! C’est le premier animal à avoir foulé notre zoo et depuis il attire toujours autant de monde. Etant très docile ont a mis un système de nutrition des élans, ainsi tous les jours entre 12 et 13 heure les visiteurs peuvent donner à manger eux-mêmes aux majestueux élans, ce qui ravit tout le monde, homo sapiens comme Alces alces.

Répartition à Simland
Image

Nombre d’élans dans notre zoo : 6 (5 femelles et 1 mâle)

Mot de la fin,

Voilà vous avez découvert le zoo de Ramur City, dans les mois à venir nous allons tenter de prendre en charge des animaux africains en danger dont la girafe Massaï, le varran du nil, le gnou, le mandril, la tortue sillonnée d’Afrique (présente également dans les eaux Simlandaises) et le Singe-Lion. Nous vous donnerons plus d’information sur ce topic dans les mois à venir. Merci d’être venu visité le zoo de Ramur City, je reste à votre disposition pour toutes questions. En attendant je vous invite à visiter le site http://www.wwf.fr/s_informer/nos_missio ... s_menacees pour vous informer sur les catastrophes qui sont entrain de se dérouler sous nos yeux et contre lesquelles le wwf se bat. Bon après midi et Merci à tous de m’avoir suivi à travers le zoo.


Top 3 des enclos les plus populaires classés par valeur de don moyen :

1. Enclos des grands primates
2. Enclos des miki mococo
3. Enclos des bouquetins

Top 3 des enclos les plus populaires classés par nombre de dons :

1. Enclos des miki mococo
2. Enclos de la savane
3. Enclos des élans





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15 Août 2009, 14:05
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Un dossier extrêmement complet et jaguariesque pour le volume d'informations donné. Je suis soufflé.

J'avais même pas écrit le cinquième d'un dossier pareil pour le Parc Naturel de Snèg que tout le monde trouvait déjà ça énorme mdr.

Ramur City aurait beaucoup de mérite de devenir future capitale :ok:

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15 Août 2009, 15:11
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Klaw Whamphalie
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je suis scié, rien à voir avec le pauvre zoo d'Esperancia, bravo :ok:

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Voici la dernière série de 3 photos, la prochaine ne comptera que les screens 199 et 200 :))
[align=center]Image

Ramur City en Haute Définition
Screens de 196 à 198[/align]

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Très jolis screen :))


Dernière édition par L. Angelus le 16 Août 2009, 11:24, édité 1 fois.



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xD, même pour de vrai dans ma ville le McDO est juste à côté du complexe scolaire (c'est une école primaire, un collège et un lycée côte à côte) C'est à se demander si il veulent nous rendre obèse, comme dans leur pays :sors:


15 Août 2009, 22:51
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on va bouffer au mc do chéri ? :))

Très jolies images, j'aime bien l'effet saturé que tu donnes (?) !:ok: Bravo :bravo:

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15 Août 2009, 23:05
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Super joli Jag'! :ok: :ok:

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16 Août 2009, 09:40
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C'est vrai qu'il y a souvent un McDo près des lycées, sinon encore trois belles images et le dossier du zoo était vraiment impressionant :bravo: Bravo Jag'

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Dernière édition par Taupin le 16 Août 2009, 16:55, édité 1 fois.



16 Août 2009, 12:16
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Impressionnant ! Franchement, félicitations ! :bravo:


16 Août 2009, 12:37
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A propos de vous: Ramur City | Région |ImageImageImageImageImage
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[align=center]Image
Ramur City en Haute Définition
DOSSIER 6 : HISTOIRE D'UN AEROPORT[/align]


[align=center]Présentation de l'Aéroport de Ramur City[/align]

Introduction

Bonjour à tous et bienvenu dans le topic du nouvel aéroport international du Grand Sud qui va se localiser à Ramur City. Les constructions vont débuter ce vendredi et se termineront en principe le vendredi 13 Avril 2007. De cette façon les constructeurs pensent pouvoir inaugurer l'Aéroport le dimanche 15 Avril 2007.

Historique

En réalité, il y a un certain temps Ramur City n'était pas la ville la plus peuplée de l'Etat mais arrivait en seconde place derrière la regrettée Koalin. Avec près d'un million d'habitants en plus, Koalin avait eu l'accord du gouverneur du Grand Sud pour construire un aéroport international pour l'état et de fait empêchait toutes les autres villes d'en avoir un aussi pour des raisons évidentes : Il ne sert strictement à rien d'avoir 5 aéroports internationaux à 10 kilomètres les uns des autres. Ramur City s'était alors dotée d'un Aéroport Régional.

Aujourd'hui Koalin a disparue, ainsi que toutes les autres villes du Grand Sud d'ailleurs à l'exception de Ramur City. D'où la ville qui ne s'était jamais dotée de grandes infrastructures est obligée de se mettre à Jour. En effet, il avait été décidé par les maires du Grand Sud de l'époque que chaque ville devait avoir un avantage par rapport aux autres, ainsi Coldwater avait le port international du Grand Sud, Ramur City avait le TGV et Koalin avait l'aéroport international. Coldwater et Koalin n'était plus il est impérative que l'état ne coule pas avec elles. Après la construction du nouveau port, le maire de Ramur City s'attelle aujourd'hui à la construction du plus important aéroport de l'état en terme de passagers et de marchandises.


[align=center]Image
Aéroport de Ramur City Régional, perdu avec l'ancienne ville de RC[/align]

Localisation

Il a été décidé de construire l'aéroport au nord de la ville et de construire 3 pistes dont 2 orientées vers l'Ouest (Vers l'intérieur de Simland) et une vers le nord (Vers New Amsterdam et les états du nord). Son emplacement exact est à 21,5 Kilomètres au nord du centre de Ramur City et à 4,8 kilomètres des premières habitations. Il sera également facile de dresser une connexion autoroutière entre l'A3 (Autoroute Nationale), Le périphérique de la ville, la ville en elle-même et le port qui est lui aussi un grand centre logistique et qui draine une quantité de plus en plus impressionnante de marchandises chaque jour. Tout laisse à penser que tout a été bien pensé pour l'instauration de ce nouveau centre de communications aériennes.

Plan

Voici le plan qui a été élaboré par l'ingénieur Civil et le maire de Ramur City pour le futur aéroport. Même si Ramur City a plus un style à la New York (Plan en damier, central park, ...) Le nom de John F. Kennedy a été refusé par le maire. Après de multiple réflexions comme prendre le nom du premier Aztèque a avoir construit Ramur City ou un autre grand explorateur voire un président de Simland, il a finalement été décidé que comme l'aéroport de Los Angeles (LAX) ou encore comme sa jumelle Sun City (SCX), l'aéroport de Ramur City porterait le nom de RCX. (RCX = Code AITA. Le code OACIA qui reprend obligatoirement en première lettre l'initial du pays est donc SRCX pour Simland Ramur City X). En plus du nom de code AITA il fallait également trouvé un surnom à l'aéroport à l'image de JFK pour New York ou de Comora pour Sun City. Il a été choisi d'utiliser la contraction de Ramur Airport ce qui donne RamAir.

Image
Plan de l'aéroport

Evolution des travaux

- Vendredi 30 Mars 2007 - Définition de l'aéroport et pose du début des piste 27R et 27L

[align=center]Vendredi 30 Mars 2007 - Début des Travaux[/align]

Au fur et a mesure du développement de la ville de Ramur City, l'emplacement d'un éventuel futur aéroport s'est dessiné dans la tête du maire. L'emplacement a été approuvé par les syndicats et les écologistes. En effet, ce que craignent le plus les futurs compagnies qui s'installeront dans l'aéroport sont les éventuels blocages que peuvent créer des riverains mécontents. A près de 5kms de des premières habitations et n'ayant aucune ligne sensée passer au dessus de leur tête, les habitants ne devraient même pas se rendre compte qu'un nouvel aéroport est en activité près de chez eux.

[align=center]Image
Schéma des pistes du futur aéroport. Le T marque l’emplacement du terminal principal[/align]

Le dessin des pistes d'atterrissages a aussi été fortement pensé. Une chose était sûre, il fallait qu'un minimum d'avions survole la ville. C'est pour ça que deux pistes orientées vers l'ouest ont été envisagées (Pistes 27R et 27L). Le problème c'est que le vent vient de la mer et donc de l'est pour se jeter sur la ville de Ramur City. En connaissance de cette condition climatique l'ingénieur civil a demandé des pistes plus longues que la normale afin que des gros porteurs comme les Boeing 747-700 ou encore les Airbus 380 puissent se poser et ralentir assez longtemps pour s'arrêter complètement en bout de piste avec un vent arrière (Vent qui les pousse et donc prolonge leur temps d'arrêt). Ce principal inconvénient pour les atterrissages s'avère être un avantage pour les décollages étant donné que le vent arrière permettra aux avions de prendre plus vite de la vitesse et de fait, de décoller plus vite. Finalement, les deux pistes 27 apportent un avantage supplémentaire c'est que leur axe ne passe jamais par dessus une habitation. Coté est, l'axe passe par dessus des champs, le zoo et bien plus loin au dessus du village olympique et coté ouest, il n’y a rien sur toute la longueur de l’état du Grand Sud.

Une piste orientée nord sera aussi construite. Cette piste sera beaucoup plus petite et faiblement utilisée. Elle sera réservée aux petits porteurs du genre Cessna, aux atterrissages d'urgence et éventuellement pour les 2 ou 3 jours annuels de Jossmin. Le Jossmin est un vent chaud venu des états du sud (Comores et Appach). Ce vent remonte vers le nord lors des mois d'été. Ramur City n'y échappe pas à la seule condition qu'il n'y ait aucun vent venu de l'est (mer) pour balayer le vent chaud. Si il y a un vent d'est, il passe en dessus (étant donné qu'il est plus froid) du Jossmin. Et de fait au dessus de 4000 pieds le vent est principalement vers le nord mais en dessus il est d'est ce qui ne comporte plus aucun problème pour l'atterrissage en piste 27R ou 27L.

[align=center]Image
Pose des deux premiers bouts des pistes 27R et 27L (mal nommée)[/align]


Attention : Vous remarquez peut être lors des vues rapprochées que les pistes 27L et 27R sont nommées 9L et 9R alors qu'elles sont bien oriente vers l'ouest. En réalité à force de faire tourner ma carte dans tous les sens j'ai perdu le nord et j'ai inversé l'est et l'ouest ... Ce problème de numéro sera réglé plus tard dans les travaux mais les photos étant là ... Voilà


Aujourd'hui les travaux ont concrètement commencés. Il faudra une semaine pour faire les pistes d'atterrissage d'où jusque jeudi prochain vous n'aurez pas d'information sur l'avancement de l'aéroport. Après cette première étape il restera tout le tarmac ainsi que les deux terminaux à construire et puis les alentours de l'aéroport.

Rendez-vous jeudi prochain pour de nouvelles informations des travaux


- Jeudi 5 Avril 2007 - Fin de la création des pistes 27R, 27L et 36 ainsi que des Runways.

[align=center]Jeudi 5 Avril 2007 - Réalisation des Pistes[/align]

Bonjour à tous,
Ca fait presqu'une semaine que le chantier du nouvel aéroport national du Grand Sud situé à Ramur City est lancé. Une semaine que les ouvriers ont commencé à s'attaquer aux pistes pour, comme prévu dans les délais, les terminer ce jeudi 5 avril. Les runways 27L, 27R et 36 sont donc actuellement terminées.

Une partie des Taxiways a aussi été créée ce qui donne actuellement une vue d'ensemble de la composition de ce tout nouveau complexe aéroportuaire.


[align=center]Image
Photo des trois pistes (27R,27L et 36) ainsi que des principales Taxiways)[/align]


Aujourd'hui le plan de l'architecte en ce qui concerne les deux terminaux a été déposé.

Comme dit initialement il y aura deux terminaux, un destiné au trafic intérieur et un destiné au trafic international. Le Premier terminal de RamAir se compose de deux parties. L'aille A (ouest du bâtiment) ainsi que l'aille B (Est du bâtiment) portent chacune 8 Gates (portes) ce qui fait un total de 16 portes a destination d'autres de villes de Simland.

Le terminal international est en un seul bloc et compte à lui tout seul 16 gates (portes) dont 4 vers les Etats-Unis, 4 vers l'Europe, 4 vers l'Asie, 2 pour d'autres destinations (Australie, Amérique du Sud) et 2 pour les déplacements de VIP (Ministres ou présidents Simlandais ou étrangers).


[align=center]Image
Plan des deux futurs terminaux[/align]

Le maire de Ramur City a fait s'avoir qu'il était impatient de voir l'évolution des travaux !

C'est désormais définitif ! L'aéroport de Ramur City comptera 32 gates (portes) dont 50% seront a destination de Simland et 50% vers l'extérieur. La suite des travaux vous sera présenté d'ici demain :ok:

Les compagnies aériennes peuvent déjà réserver leurs terminaux.


- Dimanche 8 Avril 2007 - Construction des deux terminaux (nationaux et internationaux) et création d'une partie de l'air de parking.


[align=center]Dimanche 8 avril 2007[/align]

Aujourd’hui est un grand jour. Les deux bâtiments qui serviront de terminaux passagers ont vu le jour à Ramur City. Comme prévu initialement un des deux servira au trafic intérieur et le second au trafic international. de même, comme il avait été expliqué la fois passée, chacun des deux terminaux compte 8 gates (portes). Le terminal en début de piste 27R et 27L en forme de lèvres porte le doux nom de RamAir 2 pour le différencier de son homologue qui se trouve un peu plus à l’ouest RamAir 1.

[align=center]Image
Vue des deux terminaux (erreur sur le marcage des pistes) [/align]

Même si les deux terminaux ont le même nombre de gates (porte), RamAir 1 à une surface beaucoup plus grande car on s’attend à ce qu’il y ait beaucoup plus de transport intérieur que de transport international. Le maire de Ramur City a fait savoir dans un communiqué de presse que « Son objectif premier est que cet aéroport rende encore plus accessible la ville de Ramur City au sein de sa communauté et qu’il offre des voyages internationaux vers les grandes destinations touristiques et économiques » Ce qui signifie d’après lui que les vols internationaux se feront principalement vers des villes comme New York City (USA), Paris (France), Beijing aka Tokyo (Japon) mais pas vers d’autres villes moins intéressantes et moins prisées par le grand publique comme Boston (USA) ou encore Marseille (France).

Actuellement, vu la longue distance qui sépare Simland du continent Africain, aucun vol ne sera prévu bien que le maire de la ville espère ouvrir des vols vers le Magreb et plus principalement vers Tunis dès le début de l’été. Les vols vers Sydney (AUST) sont aussi au programme des négociations. Tout cela dépend si la distance et la durée de vol sont possibles ou non pour des avions « communs »

Affaire à suivre donc …



- Lundi 9 Avril 2007 - Création de la Tour de contrôle ainsi que raccord du Périphérique ainsi que début de l'assainissement du sol aux alentours de l'aéroport.


[align=center]Lundi 9 avril 2007[/align]

A partir de maintenant 2 des trois gros œuvres sont terminés à savoir les pistes et les terminaux passagers. Il ne reste plus qu’à mettre en place le terminal de fret mais cela n’est pas pour aujourd’hui.

Comme le principal est déjà sur pieds les ingénieurs ont décidé de séparer les équipes de travail afin de réaliser plusieurs tâches en même temps à différents endroits de l’aéroport.

C’est ainsi que depuis plus de 24h une équipe a dressé la tour de contrôle, du moins du point de vue extérieur. La réalisation de cette tour standard a été hautement rapide et facile car Jaguar a fait appel aux constructeurs des tours de Sun City et de New Amsterdam. Leur expérience en la matière est telle que samedi tout le matériel était sur place et dès dimanche minuit ils étaient sur le chantier de la tour.

Cette tour ayant comme information le code « November » répondra au trafic aérien sous le nom de Ramur Tower et contrôlera le trafic du sol sous le nom de Ramur Ground, comme dans tous les aéroports.

La technologie étant été commandée pour la tour est assez commune même si tous les appareils sont totalement neufs. La tour de contrôle est cependant composée de 3 étages. Le rez-de-chaussée qui ne comprend que le hall d’entrée et un service de sécurité ainsi qu’une petite cafete self service. Au premier étage on retrouve le service de sécurité Alpha. Et au second niveau se trouve les contrôleurs du ciel et tout le service communication avec les avions qu’ils soient au sol ou en l’air.


[align=center]Image
Photo aérienne de l'aéroport avec la nouvelle tour de contrôle[/align]

Le service de sécurité de Ramur City est très complexe. Il est composé d’un service Alpha, de trois services Bêta et d’un service Téta.

Alpha est le centralisateur. Celui qui a des yeux sur tout et peut contrôler tout. Cependant le service Alpha se trouve dans la tour de contrôle ce qui pourrait s’avérer un peu loin en cas de demande d’intervention. C’est pourquoi il y a 3 services Bêta. Chaque terminal à sont service Bêta qui reprend le contrôle des douanes, les contrôles des passagers et de leur bagages à mains et le service de sécurité à l’intérieur du terminal. C’est eux les agents de terrain si quelque chose se passe dans le terminal ils seront les premiers à intervenir. Ayant la possibilité de tirer à blanc sur quelqu’un ou encore de mettre un criminel en état d’arrestation et de lui passer les menottes. (Il y a un service Bêta dans le Terminal RamAir 1, un dans le RamAir 2 et un dans le terminal de fret)
Finalement il existe le service de sécurité Téta qui est affecté au contrôle des bagages qui vont en soute. L’équipe est composée de chimistes et de démineurs pour faire face à n’importe quelle possibilité. Un biologiste est également sur place pour déterminer le risque de certains animaux illégalement importé ou exporté depuis l’aéroport. Ce biologiste est capable de reconnaître un animal, sont lieu théorique de naissance, ses caractéristiques et son niveau de dangerosité. Les chimistes quand a eux peuvent déterminer si le contenu de certains éléments ne peuvent faire directement ou indirectement des dégâts aux avions ou au personnel de sécurité (valises chimiquement piégées ou autres)


[align=center]Image
Photo de la vue des premiers effets de l'assainissement du sol[/align]

Une autre équipe travaille actuellement sur l’assainissement du sol. Afin que celui-ci soit assez fort pour résister aux poids des avions et des bâtiments, des engrais fertilisant et renforçant la terre sont mis un peu partout sur la surface de l’aéroport. Par la même occasion on fait des testes pour savoir exactement de quoi le sol est composé et si besoin est d’assainir les rejets gazeux, radioactifs ou encore hydrauliques du sol. Toutes ces actions donnes une couleur verte claire à l’herbe de Ramur City qui est d’origine plutôt foncée car humide.

- Mardi 10 Avril 2007 - Fin de l'assainissement du sol et création de la tranchée ferroviaire.

[align=center]Mardi 10 avril 2007 – Fin de l’assainissement et début de la tranchée[/align]

Bidonjour à tous !
Aujourd’hui l’équipe de l’assainissement a du continuer son travail sous le soleil éclatant de Ramur City. Ce travail s’est terminé en fin de matinée accordant à cette première équipe une après midi de repos. Finalement tout a été assainit même la zone qui fera place au fret dans quelques jours. Bon Travail les gars !


[align=center]Image
Vue de la fin de l’assainissement du Sol[/align]

En tondant et en purifiant la zone les ouvriers sont tombés sur plusieurs espaces de serpents qu’on ne soupçonnaient pas vivre à Ramur City. Ceux-là seront exposés lors du dossier sur la faune et la flore de Ramur City prévu pour le début de l’été !

Pendant que les premiers terminaient leur travail de la veille, la seconde équipe qui a construit la tour de contrôle hier s’est attaquée à la tranchée ferroviaire. Cette nouvelle étape dans la construction est assez délicate car elle peu fragiliser le sol. Toutes fois à terme la gare de l’aéroport sera la première de la ville de Ramur City sur le tronçon Ramur - New Amsterdam. 4 voies doublées devraient passer par l’aéroport dont toutes les lignes de voyageurs à destination du nord et de l’est du pays ainsi que les lignes RER du Grand Sud (qui pour l’instant sont plutôt des lignes RER Ramur City). Cette tranchée a aussi pour but de faire passer le train d’un coté à l’autre de l’aéroport par un tunnel sous les pistes et de protéger cette gare de l’aéroport et vice versa. Ainsi si la gare s’avère être piégée un jour elle son explosion endommagera certes les pistes mais ne devrait pas atteindre les terminaux. De même si les terminaux explosent, tout ce que risque la gare c’est d’être ensevelie sous les gravats. La création et l’aménagement de la tranchée devrait prendre plusieurs jours

[align=center]Image
Début de la création de la tranchée par terraforming[/align]

Vous remarquer au passage que le Ring (= périphérique) de Ramur City est enfin bouclé avec la prolongation de l'autoroute de part et d'autre de l'aéroport. L'avant de l'aéroport ne sera pas spécialement conçu pour être beau mais surtout pour être efficace.

- Mercredi 11 Avril 2007 - Création de la zone de marchandises ainsi que l'espace réserver aux réserves de fuel (Réserves raccordée à la raffinerie de Ramur City par oléoduc) ainsi que raccordement des rails à la gare de l'aéroport située dans la tranchée.

Mercredi 11 avril 2007 – Création de l’air de fret et raccordement des rails dans la tranchée

Bidonjour de nouveau !
Aujourd’hui est un jour particulier car depuis le début des travaux les ouvriers travaillent sur des installations destinées aux passagers mais aujourd’hui ils vont faire l’espace fret.
RamAir n’a pas pour but de faire du fret, il est nettement préférable pour notre aéroport de limiter le fret étant donné qu’il n’y a que 3 pistes en service dont une qui n’est pas sensé accueillir des masses de gros porteurs (Piste 36). Dès lors l’espace de fret servira uniquement aux avions dont la marchandises à pour destination le grand sud et plus particulièrement la ville de Ramur City. On invite les compagnies aérienne a se diriger vers l’aéroport de New Amsterdam ou de Sun City pour desservir le tout Simland.


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Vue de la nouvelle zone de fret et du raccordement par oléoduc des réserves de kérosène[/align]

Les avions de fret atterriront uniquement sur la piste 27L et devront rouler jusqu’au bout de cette piste pour se diriger sur la taxiway qui les emmènera directement dans l’espace fret. Les décollages se feront quant à eux sur la piste 36 sur pour les B 747 et les A380. D’où nous préférons que les avions de fret soient des A340, des B767 ou encore des triples seven !

L’air dédié au fret servira aussi de zone de parking à long terme pour les avions qui restent plus de 5 jours à Ramur City (réparation, panne, problème d’autorisation ou jet privé). C’est aussi à cet endroit que tous les avions le désirant pourront faire le plein de kérosène grâce à large espace mis à leur disposition à cet effet. La particularité de notre aéroport à ce niveau est que les réservoirs sont directement reliés à la Raffinerie de Ramur City par Oléoduc. De fait, il n’y a aucun souci de tomber à cours ou d’avoir des problèmes de livraison… Il suffit d’ouvrir une vanne et l’or noir arrive en une petite dizaine de minutes.


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Vue aérienne de l’aéroport avec la nouvelle gare[/align]

Le deuxième point au programme de la journée est de relier les rails de l’est de la zone de l’aéroport à la zone sud. Pour cela une tranchée a été creusée hier. Aujourd’hui les rails ont été reliés et les bâtiments de la gare ont été dressés. Ceux-ci sont relié directement aux terminaux de l’aéroport par en dessous des pistes dans un grand souterrain marchand. La gare est desservie principalement par les RER et par tous les trains se dirigeant vers le nord et l’est de Simland dont principalement la ville de New Amsterdam. Elle est, en principe, exclusivement dédié à la connexion train air et beaucoup de compagnie aérienne propose le billet de train avec celui de l’avion, toutes fois il est possible d’y accéder par la route et d’y régler toutes les modalités ferroviaire (acheter un ticket, faire un abonnement, ect …)

Un grand jour se termine aujourd’hui, la suite des travaux c’est pour demain !


Jeudi 12 Avril 2007 - Création des parkings et raccordement de la ligne de Train Aérien ainsi qu'amélioration de la tranchée

[align=center]Jeudi 12 avril 2007 – Création du parking et connexions des moyens de transports[/align]

Avec la finition de la gare de l’aéroport deux lignes de métro souterrain ont pu être connectée. Une express allant au village olympique en ne faisant que 2 arrêts dans des villages sur le passage et étant totalement gratuit lors d’évènements dans le village olympique et la deuxième qui courent jusqu’en ville qui n’est pas express et payante bien sûr. La tranchée a été aménagée et les deux drapeaux de Ramur City ont été montés en édifice à proximité de celle-ci.

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Les deux places « Ramur City ville » et « Ramur City olympique 2007 » ont été réalisée par Conception et sont présentes également sur le complexe olympique. Celle-ci sont les étendards de la ville c’est pourquoi le maire tenait à ce qu’elles soient également aux portes de l’empire Ramurien. Par la même occasion par souci de sécurité du site un mur a été dressé sur le contour de l’aéroport. Celui n’est présent bien sûr que sur les cotés où l’accès est purement et simplement interdit.

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Les parkings ont aussi été créés, plusieurs milliers de places sont à présent disponibles. Ceux-ci sont directement connecté à l’autoroute et seuls les parkings a étages sont payants. Ils sont payants car ils sont surveillés mais également parce que celui qui paie est quasiment sûr d’avoir une place. Toutes fois, même si le prix n’est pas élevé il sera diminué de 75% lors des Jeux Olympiques de Ramur City pour permettre à tout un chacun de parquer sa voiture. Voici donc ce que donne l’aéroport aujourd’hui.

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La ligne de métro aérien descend à hauteur du sol dans la zone de l’aéroport. Plusieurs voies ont été mises à dispositions de ce moyen de transport de proximité afin d’accueillir la masse considérable de rames devant s’arrêter à la station.

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Demain il a été prévu d’agrandir les pistes (et de fait dévier l’oléoduc) et d’embellir le coté de la gare. La première piste sera agrandie pour l’inauguration de dimanche mais la 2e ne le sera pas encore. Ainsi un second vol d’inauguration aura lieu dimanche prochain avec l’aéroport à 100% terminé. Toutes fois le trafic sera en action dès ce lundi


Vendredi 13 Avril 2007 - Fin du projet avec rectification et amélioration des derniers détails.

[align=center]Vendredi 13 avril 2007 – Finition de l'aéroport[/align]

Voilà les bugs ont été réparés, les pistes ont été agrandies, l'aéroport est prêt à l'usage :ok: Le poste de l'inauguration suivra sous peu 8)

Au lieu de parler beaucoup, voici plusieurs images des lieux :o)


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(cliquez sur la vue de l'aéroport pour l'agrandir)

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Gare de l'aéroport vue del'arrière (remarquer les drapeaux de RC et du Grand Sud)

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Zone de fret avec connexion des réserves de Kérozène par oléoduc

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Terminal vers le reste de Simland

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Terminal vers l'intérnational

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Vue aérienne de la zone de Parking

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Arrêt Terminus du train aérien et du monorail
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Dimanche 15 Avril 2007 - Inauguration officielle de RCX Ramair.

[align=center]Dimanche 15 avril 2007 – Inauguration du nouvel aéroport de Ramur City[/align]

[align=center]Image
(cliquez sur la vue de l'aéroport pour l'agrandir)
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C’est sous un soleil de plomb qu’a été inauguré l’aéroport de Ramur City « Aéroport International du Grand Sud ». Les invités étaient bien sûr Troyen, ministre des transports, Djay maire de Sun City, ville jumelée avec RC et Sanosuke présent entant que collaborateur MERLE.

Les 3 invités sont arrivés aux alentours de 11 du matin en train. Des limousines les attendaient à la gare TGV pour les conduire sur le nouveau site de RCX où un repas copieux les attendait. Dès 13h la petite délégation à commencer la visite de la tour de contrôle, de la nouvelle gare de l’aéroport ainsi que des deux terminaux et de l’espace de FRET pour finalement prendre un quatre heure sur la piste 27R.

Après s’être bien rempli la pense comme on dit dans la ville phare de Simland,
La petite délégation est montée dans un avion de la compagnie aérienne virtuelle France Express afin de décoller de la piste 27R et d’atterrir quelques minutes après sur la 27L.


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l’avion les attendant en bout de piste

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Quelques minutes avant le décollage

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vue de l’aéroport au décollage

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Vue de l’étendue de Ramur City

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La piste 27R n’avait pas encore été agrandie ce dimanche justement à cause de l’inauguration. Le maire n’avait pas voulu prendre le risque de mettre en travaux les deux pistes en même temps et d’affronter éventuellement un report en cas de problème.
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[align=center]Image
Atterrissage réussi ! [/align]

À 18h les invités se sont rendus en compagnie de leur hôte au complexe de divertissement « Le All Inclusive Club » où ils ont dégusté des plats typiquement ramuriens et on fait une part de flipper avant de se mettre autour de la table et de parler des futurs impactes de l’aéroport. Sanosuke et Jaguar ont bien sûr parlé du nouveau complexe créé pour les Jeux Olympiques d’où Jaguar lui à proposé le reste de la semaine pour visiter en exclusivité ce nouveau site.

Lundi à l’aube, Djay et Troyen retourneront dans leurs villes respectives par les premiers vols réguliers au départ de Ramur City !


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Remarque : Il est évident qu'à chaque étape sera laissé un petit commentaire explicatif sur le bâtiment ou l'infrastructure en elle même!

Vos questions réponses sont les bienvenues ainsi que vos commentaires :ok:

PS : Le logo de l'aéroport n'a pas encore été dessiné mais il vous sera en principe dévoilé avant ce week end :ok:

[right]Ramur City, Ville phare de Simland
Ramur City, le mercredi 28 mars 2007
Jaguar, tous droits réservés[/right]


[right]Ramur City en HD
DOSSIER : HISTOIRE D'UN AEROPORT
Edité en mars et avril 2007
Représenté en août 2009

Ramur City - Tous droits réservés[/right]

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RP très sympa ^^

Et Aéroport très bien réalisé :) Vraiment magnifique !


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Pour cette réédition, je vous propose de redécouvrir la mise en place de l'aéroport de Ramur City :ok:

Il manque des photos, je suis entrain de les rechercher, si je les trouve, et je pense que ce sera le cas, je les réuploaderai :ok:

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Bon comme vous vous en doutez, le dossier sur la prison de Ramur City publié à l'occasion de la venue de Lelex et d'Alex est un dossier intégré dans la présentation de RAMUR CITY en HD, je pense d'ailleurs le réintégrer sur ce topic hors visite des deux hommes :ok: Pour le prochain dossier, du très lourd d'ailleurs et inédit (vu qu'encore une fois, j'essaie d'alterner inédit et réédition), j'espère que ce sera pour ce soir ou samedi, puis visite de Ben Quo dimanche et dernière mise à jour de SCREENS dès la page prochaine avec les screens 199 et 200 :ok: Voilà le programme direct 8)

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20 Août 2009, 06:18
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