Tanaka, tu m'as fait supprimé la voie expresse qui s'arrêtait à l'entrée du désert, et tu veux finalement la refaire mais cette fois jusqu'à Azaléas?
Encore heureux que tes travaux sont pas payant sinon j'aurais crié au scandale

Je m'oppose farouchement à ce projet routier pour desservir une ville de 12.000 habitants si cette voie rapide n'est pas poursuivie vers Providence

Je suis assez d'acord avec Roxboro, autant mettre l'autoroute vers Providence pour que ça désenclave complétement l'Est de l'Etat et que plus 'habitants empruntent l'autoroute, sinon, le tracé choisi me plaît bien , bien que je trouve bizarre qu'on change subitement d'avis sur une autoroute en plein désert alors qu'il y a 2 mois, on s'opposait à la création d'une nationale express.

Les incohérences de l'administration centrale...

mes arguments pour m'opposer à l'élargissement de la route du Désert sont les mêmes que lorsqu'on en a déjà discuté ici. Autant donner priorité au ferroviaire pour traverser le désert, voire à l'aérien éventuellement.

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Comme demandé par les habitants et maires des GP nous proposons la création d'une nationale expresse jusqu'à Azaléas .

Afin de mailler au mieux le territoire et de désenclaver l'est des GP et Providence, le ministère des transports donne son feu vert pour la construction d'une voie rapide de Gondo à Providence .

La voie expresse passera par Gondo - Port Ome - Azaléas - Providence .

A terme il sera ainsi possible de faire CB -Providence intégralement en 2x2 voies évitant ainsi un détour par le nord et Hopecity .

Voici le tracé retenu par le ministère des transports .

Ah enfin ! bon ben je vais m'attaquer au doublement de la voie sur mes quelques kms de carte ;-)

Une nationale express qui fonce tout droit dans un Parc Naturel Régional n'est pas valable, il vaut mieux la faire remonter car bonjour la biodiversité, si on casse tout dans le PNR.

C'était mon moment AES

Si je puis suggérer, utilise les route pré-existante pour limiter l'impact entre Port-Ome et Azaléas. Ou alors contourne par en dessous et utilise l'A33 pour relier Providence (une route expresse entre Azaléas et Providence c'est un peu trop quand il existe une autoroute déjà, au mieux les automobiliste gagneront 20 min ?)

Ba en tout cas , je ne veux pas de nationale express au beau millieu du Parc, donc le Ministère doit revoir son tracé à ce niveau la, L.Angelus a eu une bonne idée.

Si on double la route existante qui traverse le parc plutot que de faire un nouveau tracé, l'impact sur l ecologie sera moindre et ca coutera deux fois moins cher ^^

Je suis d'accord , on réutilise ce qui existant .

Voici la première proposition , doublement de la route nationale intégralement de Gondo à Providence :



Seconde proposition , qui à inconvénient de passer en plein dans le parc , qui contourne le lac par le sud . Mais ici on bitume en plein de le parc . Je suis donc contre cette proposition et j'écarte d'office ce plan la :



La troisième proposition qui double uniquement de Gondo à l'A3 et demanderait de passer par les A3 et A33 pour rejoindre Providence . Ce plan la à l'avantage de minimiser le doublement dans le parc :



Le dernier , on double de Gondo à l'A3 et on utilise un morceau de l'A3 et on créer un petit barreau de voie expresse A3 - Providence neuf . Mais ici encore une fois une doit construire et bitumer en prenant sur les terres :



Personnellement je pencherais pour la proposition 1 ou 3 .

Je vous laisse décider du tracé

Merci d'avance

Je suis opposé au doublement. Dites moi ce qui le justifie d'ailleurs. D'autres moyens de transports + efficaces, de façon à grouper, optimiser et rendre rentables le fret, sont possibles (notamment le ferroviaire via un transports express genre TGV et le ferroutage pour le transports de marchandises).

Je vous rappelle que ceci a déjà été débattu dans notre Parlement, et qu'il a été convenu de laisser la route du désert en route 1*1 large, passant par quelques rares endroits en 2*1.

Je vous renvoies pour ceci au débat : >>> http://www.simland.biz/forum/ftopic6931-0-asc-435.php

ainsi qu'à mes pots argumentaires :
>>> http://www.simland.biz/forum/viewtopic. ... 298#497298
>>> http://www.simland.biz/forum/viewtopic. ... 457#497457
>>> http://www.simland.biz/forum/viewtopic. ... 868#497868

Enfin, je rappelle que le doublement de la Route du Désert, du fait qu'un consensus n'ait pas été atteint, avait été retirée de la proposition de vote - phase 1 pour le désenclavement de l'Est des GP.

Tu dois vouloir dire 2*1 voies puis 2*2 voies?
Sinon, le doublement de cette petite route de campagne où on ne peut se croiser que rarement deviendrait une priorité nationale
(c'était une saucisse hein?)

Sinon, je suis ravi de pouvoir boire tes pots...euh, lire tes posts
(deuxième saucisse)

je suis d'humeur taquin ce soir

Et ce genre d'aménagement : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=50. ... 29,,0,0.59

C'est une route à 2x2 voies , qui n'est ni une voie expresse , ni une autoroute .

La preuve on est sur une route avec des "tourne à gauche " : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=50. ... 9&t=k&z=18

Comme cela on à bien 2x2 voies , mais la route ne devient surement pas voie expresse et encore moins autoroute ! Mais on peux dépasser en toute sécurité .

Ce serait une sorte de " grand itinéraire " mais acceptant tout type de trafic , camion , vélo , voiture , tracteur ... Une sorte de boulevard de campagne .

Vous voyez ce que je veux dire ?

Merci d'avance