Un embranchement ferroviaire ,

C'est pour connecter la LRS à la grande ligne Vales <> Sun City

Je n'en vois pas l'utilité les entreprises du reseau ferré papaïotte et federal etant des explotants différents quelque soit x une correspondance à Vales s'impose

Y'a un souci en Génésie : Y'a pas de LRS au nord du grand lac salé entre Oakdale et Hustines
(principalement parce que y'a personne qui habite là quasiment et parce qu'il y a un parc naturel )

Serait-il possible d'avoir pour la LRS Grand Pacifique une branche vers Ckrystahal? qui est tout de même la capitale de la Méridionie?

à ce moment la je propose que la ligne passe par le sud du grand lac salée avec le rajout d'une branche génésienne partant d'Oakdale passant par Sonoma et Armor et se rattachant à la branche principale à Saint Ignace cela te convient t'il ?



à ce moment la je te propose une branche sud méridionale se rattachant à la branche principale au niveau de Harlan cela te convient t'il ?

désolé du double post mais pour toi Yu c'est fait

en attendant les réponses de Kent et SH

Oui moi ça me va

Pourquoi ne pas relier Dayle et Brockbain le long de l'A81? ça serait un moyen de créer une "bifurcation" entre plusieurs LRS et de désengorger un trafic important le long du Piémont Génésien.

Sinon, ça me paraît correct, bien que je trouve l'Hudson-Rétanie peu desservi. La logique voudrait que l'on " récompense" ou " mette en valeur" les villes actives, hors dans l'Hudson , ya pas photo c'est Kastelheer, je vois bien un embranchement rejoignant cette ville "active" plutôt que vers New Rétropolis, ville fantôme.

Le reste me convient.

pour dayle Brockbain le long de l'A81 c'été ce qui été prévue mais apparament ce n'est pas possible techniquement au niveau de Dayle

pour l'Hudson Rétanie sa ne me pose aucun problème de desservir Kastelheer pile entre Zotterveld et New Retropolis faudras que j'en parle à CFC.

Je pense faire une contreproposition concernant mon état, même si j'avais déjà précisé mon opposition au changement de tout tracé en Hudson.

Comme Tonio l'a dit plus haut, démanteler les réseaux dans les états nécessiteux est totalement contreproductif, et c'est exactement les arguments qui ont été avancés quand Kent a voulu réorganiser le réseau autoroutier, projet oublié par la présidence pour ces raisons. Je ne comprends pas pourquoi on s'obstine avec les LRS maintenant, d'autant plus que de nombreuses pages wikisimland sont faites selon les tracés actuels.

Pourquoi ne pouvons nous pas favoriser un environnement stable tout simplement. J'ai l'impression qu'on veut toujours réformer juste par soucis d'agir, même quand cela est inutile.

Je préconise donc l'abandon du projet et le maintien du réseau actuel

Tu n'as donc pas compris ce que je t'ai dit et montré via les schémas du site ^^
Pas grave, pour te le redire : Il y a deux lignes de chemin de fer qui passe à Dayle MAIS elle NE SE CROISE PAS ! L'un fait Brockbain-Oackdale et passant donc par Dayle GP et l'autre Alumine-Hydrienstein en passant par Dayle PA. Capich ?

sa j'ai compris il est donc impossible de faire Hydrienstein Brockbain en passant par Dayle j'ai oublié de préciser que je parlais de la LRS Ouest que je suis con donc si tu parle bien de la LRS Montagne oui c'est OK je remodif pour faire Chateau Bonnot Dayle Brockbain

Oui c'est imposible après pour un simlandais voulant faire Brockbain-Hydrienstein, il doit faire une correspondance à Dayle en changeant de gare via le métro. Pareil dans le sens Alumine-Sonoma.

on est donc d'accord Yu




Je n'est pas modifier considérablement le réseau ! je n'est fait que remplacer les villes mortes par les villes les plus proche d'un point de vue géorgraphie ce n'est pas une grande réforme ferroviaire un rafraîchissement du travail de GG la moitiée des villes de l'époque n'existant plus ou ayant bougé de 1000Km ... les nom des LRS sont strictement les mêmes et les tracés quasi identique voir identique dans certain états ayant peu été chamboulé ces derniers mois ... on vas pas non plus rester avec un réseau désué qui dessert des villes inexistantes alors qu'il y a plein de grandes ville non desservient je comprend que l'Hudson se sent lésé je t'est proposé un truc très avantageux pour l’Hudson que tu as refusé ... sinon comment on fait après pour la ligne ferroviaire à grande vitesse qui vas de la vache de l'amour est dans le pré à l'agriculteur qui souffre de la sécheresse du JT de 20 heures... Je ne peut par exemple retablir les terminus de Gimini étant donné qu'elle n'existe plus je vais mettre quoi "terminus : des jolies prairies" ? Après rien ne t'empeche de lancer ton état dans les trains à grande vitesse et même à desservir les états voisins avec leurs consentement et la libre à toi de placé des terminus et des arrêt RP ! Je dirais même plus ! j'encouragerais un tel projet de l'Hudson Rétanie ! J'ai fait de mon mieux pour desservir l'Hudson Rétanie mais vue que d'après toi seule une ligne New Rétropolis Zotterveld existe avec les ville encores existantes ... déja je vais desservir Kastelheer comme la briament proposé tonio mais voila Ric LES LRS NE DESSERENT PAS DES VILLES INNEXISTANTES

Faudrait avoir une carte après avec toutes les lignes de couleurs différentes pour mieux voir et que l'on pourra mettre dans le forum de la LCN