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Sillon Sud-Avalon | Région de coopération territoriale 
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Etat: 03 | Plaines de l'Avalon
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Le Sillon Sud-Avalon est une région de coopération territoriale réunissant les districts papaïottes du Northland, du Center Contry et de l'English Harbor. Cette structure a pour but d'établir un fond monétaire commun à fin de financer des projets urbanistiques en commun ainsi que de porter une opinion unique et commune au niveau Simlandais ayant des intérêt économique et politique équivalents.

Adhérents actuel au Sillon Sud-Avalon :

Image English Harbor / Capitale Constancy sur Mer / 28.165.513 habitants

Image Center Contry / Capitale Barcevilla / 480.000 habitants

Image Northland / Capitale Lo Martegue / 370.000 habitants



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Partenaires du Sillon Sud-Avalon :

Ville de Brockbain

Conseil d'Administration :

Le Conseil d'Administration est la direction de l'institution formé par les dirigeants des collectivités territoriales. Le conseil siège au Saffron Complex à Constancy sur Mer
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Les administrateurs :

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En dehors de la région de coopération, le Sillon Sud-Avalon c'est quoi ?

Le Sillon Sud-Avalon est une vallée encastré entre le massif du Cristal Harboréien au sud, les plateaux et canyons de Simland à l'est et les hauteurs des lacs Oméga à l'ouest. Cette zone est riche d'une forte identité culturelle Harboréiène et Panamo-Martegotte, ainsi que des priorités économique et politique similaires.

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Projets en cours :

-Projet urbanistique entre Derry et Lo Martegue visant à créer une urbanisation quasi continu de Paname à Las Islas De La Reina via Lo Martegue, Derry et Constancy

-négociation sur l'adhésion potentielle des comtés génésiens de Paname et de Carillons sur Avalon

-Équiper le territoire au dispositif CLEAN SIMLAND

-Création d'un grande ligne de ferroutage et de transport ferroviaire de fret de Brockbain à Constancy

Projets réalisés :


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Dernière édition par Yassou le 03 Nov 2014, 18:24, édité 3 fois.



20 Oct 2014, 16:13
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A propos de vous: :U
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* Dayle (GP/PA)
* Lewiston (QN)
* Simwood (PP)
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Ce serait cool un RP avec Entfernt, la première ville de l'Avalon :)


20 Oct 2014, 17:38
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Yu Langlay a écrit:
Ce serait cool un RP avec Entfernt, la première ville de l'Avalon :)



Ce serait en effet très intéressant il faut qu'on en discute sérieusement :ok:

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20 Oct 2014, 18:49
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A propos de vous: 27 ème Président de la Fédération de Simland
37 ème Vice-Président de la Fédération de Simland
Gouverneur de Méridionie
Ancien Juge Fédéral
Ancien Ministre de l'Economie
Ancien directeur de la Bourse Nationale
Club des anciens membres du RPD
Etat: 08 | Méridionie
ville: Résident de Méridionie ( Medrean City )
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Interessante cette idée de région de coopération territoriale :ok:

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XXI ème Président élu de la Fédération de Simland.
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A propos de vous: Scrinder | Méridionie |ImageImageImageImage

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Latthis
On copie en MD? :sors:

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VLT AIRCRAFT - Atom 1100 : 
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Ville de Scrinder : Cliquez ici pour découvrir Scrinder en détail:
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Mais l'intégralité nos villes coopèrent déjà depuis plus un an dans notre état voyons! :p

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20 Oct 2014, 19:14
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Cela me rappelle le Sillon de l'Avalon entre les Grandes Plaines et les Plaines de l'Avalon et toute les villes allant d'Alumine à Animus Spiritus à peu près. Nous formerons le Nord.

Les régions dites économiques c'est pas nouveau, c'est un projet du C.E au départ qui n'a jamais vraiment fonctionner ou plutôt qui n'a jamais vraiment été commencé faute de motivation et de participation, pourquoi pas mais il faut trouver des trucs en commun. :ok:

Brockbain va pouvoir développer ses activités vers le Sud.

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20 Oct 2014, 20:35
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Tonio a écrit:
Cela me rappelle le Sillon de l'Avalon entre les Grandes Plaines et les Plaines de l'Avalon et toute les villes allant d'Alumine à Animus Spiritus à peu près. Nous formerons le Nord.

Les régions dites économiques c'est pas nouveau, c'est un projet du C.E au départ qui n'a jamais vraiment fonctionner ou plutôt qui n'a jamais vraiment été commencé faute de motivation et de participation, pourquoi pas mais il faut trouver des trucs en commun. :ok:

Brockbain va pouvoir développer ses activités vers le Sud.



A mes sa sera avec plaisir :ok: sa pourra passer par l'A1 la N1 ou encore le fleuve Avalon ou l’aéronautique ;)

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20 Oct 2014, 20:43
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Je pensais créer un trafic fluvial et/une "autoroute ferroviaire" de fret ( ferroutage) et pourquoi pas tester de nouvelles méthodes de transports ( comme le transport très long fret, je sais pas si tu as entendu parler d'un train de fret faisant 1.5km de long entre Lille et Nimes ya quelques mois). C'est pas à toi que j'apprendrai les avantages de ce genre de projet. :))

Cela pourrait faire le lien entre nos 2 régions économiques tout en restant innovant en développant l'import/export. Je te fais pas de dessins en te disant que je compte sur les ports de l'English Harbor et de Lo Martegue pour les exportations. Bref c'était des idées qui me trotaient dans la tête et que je balance comme ça. :))

L'idée est aussi de permettre aux CP de disposer de ports à travers d'autres Etats. Travailler avec les gens du centre Simlandais c'est aussi permettre aux Sudistes d'accéder à des produits du Nord, hé oui on est au milieu d'abord! :p

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Tonio a écrit:
Je pensais créer un trafic fluvial et/une "autoroute ferroviaire" de fret ( ferroutage) et pourquoi pas tester de nouvelles méthodes de transports ( comme le transport très long fret, je sais pas si tu as entendu parler d'un train de fret faisant 1.5km de long entre Lille et Nimes ya quelques mois). C'est pas à toi que j'apprendrai les avantages de ce genre de projet. :))

Cela pourrait faire le lien entre nos 2 régions économiques tout en restant innovant en développant l'import/export. Je te fais pas de dessins en te disant que je compte sur les ports de l'English Harbor et de Lo Martegue pour les exportations. Bref c'était des idées qui me trotaient dans la tête et que je balance comme ça. :))

L'idée est aussi de permettre aux CP de disposer de ports à travers d'autres Etats. Travailler avec les gens du centre Simlandais c'est aussi permettre aux Sudistes d'accéder à des produits du Nord, hé oui on est au milieu d'abord! :p


OK C'est parti Brockbain devient officiellement Partenaire officielle et je lance le projet allez hop !

je vais bosser avec The Venger :ok:

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20 Oct 2014, 21:00
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Si ça dérange pas le Consul, c'est ok, je peux également faire le lien avec la région économie du Sillon Nord-Avalon en mettant Yu Langlay sur le projet avec Dayle GP et P.A d'ailleurs. :ok:

Tenez moi au courant :ok:

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Tonio a écrit:
Si ça dérange pas le Consul, c'est ok, je peux également faire le lien avec la région économie du Sillon Nord-Avalon en mettant Yu Langlay sur le projet avec Dayle GP et P.A d'ailleurs. :ok:

Tenez moi au courant :ok:


No problemo :ok:

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20 Oct 2014, 21:14
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Révolution ferroviaire, Alstom se frotte les mains

Autres acteurs du plan de redéveloppement ferroviaire :

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Ville de Constancy sur Mer, Las Islas De La Reina, San Krypt, Derry, La Harborina, Lo Martegue et Bracevilla (future ville d'UB à mis chemin entre l'English Harbor et Lo Martegue)


Aujourd'hui à Constancy à eu lieu une réunion extraordinaire de tout les maires des grande agglomération du Sillon Sud Avalon sur la question de la réadaptation du réseau ferroviaire géré par l'entreprise privé Harborway en English Harbor. Il a été décidé de passer l'entreprise au niveau du Sillon Sud Avalon pour une meilleurs correspondance entre les villes du sillon Alstom a vue s’attribuer la plus grosse commande de son histoire, commande commune à fin de faire baisser la facture qui s'annonçais salé, en effet les collaborateurs on décidé de commander au même constructeur des rames à grande vitesse, des rames régionale, des rames urbaines, et des tramways.




Commençons par le Train à Grande Vitesse :

Le Sillon à opté pour des rames AGV, peut vorace en énergie, de grandes capacités technique et technologique sans compter son confort extraordinaire. C’est le train à très grande vitesse à un niveau le plus économique du marché en termes de consommation d’énergie et de coût de maintenance. Ainsi Harborway devrais en tirer profit à long terme La réussite de cette rame en Italie à séduit les homologues Harboréiens, Centristes et Northlandais, comme cela est prévu par Alstom les rames rouleront à une vitesse de croisière de 360km/h :

Pour plus d'info : http://www.alstom.com/fr/products-services/product-catalogue/systemes-ferroviaires/trains/produits/trains-a-tres-grande-vitesse-agv/

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Pour ce qui est du tracé des lignes à grandes vitesses, il a été réfléchis avec nos voisins qui nous on presque tous confirmé leurs accords nous attendons toujours la réponse de notamment la Méridionie qui devrais sans aucun doute être positive. Pour ce qui est des fréquences, elles vont de une rames toutes les heures à une rame par jour selon les liaisons.

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maintenant analysons le choix du tramway qui est finalement le même modèle pour tous mais avec des caractéristiques techniques différentes sur l'aménagement de sa vois. Cela est possible car les rame choisis sont des rames polyvalentes de Tram-Train extrêmement pratique pour les coordinations inter-cités le Citadis Spirit, innitialement réservé au marché Nord Américain vise à s’étendre sur Simland.

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Pour plus d'info : http://www.alstom.com/fr/products-services/product-catalogue/systemes-ferroviaires/trains/produits/citadis-spirit-vehicule-leger-sur-rail-/

Chaque ville à modélisé sa rame pour être le plus fidèle aux besoins de la ville hote :

Le nouveau Tramway de Constancy :
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Le nouveau Tramway de Las Islas De La Reina :
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Le nouveau Tramway de San Krypt :
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Le nouveau Tramway de La Harborina :
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Le nouveau Tramway de Lo Martegue :
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Pour ce qui est de l'interconnexion des réseau urbain en English Harbor ils seront beaucoup mieux qu'au paravent comme le montre le nouveau plan qui prévoie les extension de Tram Train en dehors des centres villes :

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A Lo Martegue le Tramway fais un grand pas en avant passant d'une ligne désué de Bombardier de mi Tramway mi TCSP à quatre vrais lignes de Tramway :

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La création de ligne de tram Train à engendré la suppression des ligne régional en English Harbor (entièrement compensé par le tram train) ainsi pour avoir plus de fluidité entre les point névralgiques harboréiens, il a été décidé de créer un réseau périurbain grâce au rame X'Trapolis

Pour plus d'info : http://www.alstom.com/fr/products-services/product-catalogue/systemes-ferroviaires/trains/produits/xtrapolis/

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Pour le choix des arret les autorités on choisis de prendre tout simplement tout les nœud inter réseau et les grandes gares centrales

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Pour terminer le Sillion à aussi établie les nouvelles rames régionales qui circulerons au Center Contry et dans le Northland il s'agit du Coradia Polyvalent utilisé actuellement en France. Il a été choisis pour son standing.

Pour plus d'info : http://www.alstom.com/fr/products-services/product-catalogue/systemes-ferroviaires/trains/produits/train-regional-coradia-polyvalent/

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Nous Terminons ce très bref résumé par le partage de la facture à fin de faire "passer la pilule" :

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En Bref le nouveau réseau Harborway c'est flexibilité, rapidité, polyvalence, standing, confort et le tout à moindre coût. Il devrais à présent être un sérieux concurrent à la LRS Sud Avalon, aux transports publiques papaïottes et même au la ligne Constancy Lo Martegue, Constancy LCM, Constancy Utopia, Constancy Ckrystahal et Constancy Paname de Constansair


24 Oct 2014, 00:24
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Et si j'assechez l'avalon :tk:


25 Oct 2014, 13:02
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Metri a écrit:
Et si j'assechez l'avalon :tk:


On fera fondre la banquise en augmentant le rendement des raffineries ( après tout tu seras le premier concerné) :sors:

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