Bah zavez qu'à respecter les limitations de vitesse !

Chialez pas, c'est 100km/h au Québec.


Et on a un territoire 6 fois plus grand à parcourir à cette vitesse...

Mouahahaha^^

Halo, j'pense que Napo voulait plutôt dire 4.5 millions de signatures, ce qui est quasi-infaisable à réunir en tout cas...

j'ai bien compris. quand bien même il s'agit de 4.5 millions de signatures (et non de votants) il suffirait de faire le tour de la moitiée des bistrots de Paris Intra muros (ajoutons quand même ceux de Marseille par sécurité) pour trouver les signatures nécessaires.
Je te garanti que si un mouvement s'organise on peut facilement en trouver le double (de signatures).

Si on considère qu'il faut environ le même nombre de personnes pour une opération escargot d'envergure, il est plus utile de mettre ce nombre dans des signatures.. Il y a d'autres outils que les manifestations récurrentes.

Oui c'est même 100km/h en ville au Québec tellement ils ne respectent pas les limitations

Ca reste une option interessante ! Plutot que de tomber dans la guerre civile pour 5 a 10 km/h qu'on souhaite gratter sur la limitation , c'est limité c'est limité , c'est presque devenus gratifiant socialement de ne pas respecter les limitations de vitesse , on a un gro "zizi" si on depasse les 150 km/h sur la route en zizaguant entre les bagnoles , drole d'epoque quand meme !

Si les gens arretez de "bander" dés qu'il depasse le sacre-saint "130 km/h" pour etre generalement qu'a 140km/h en plus , en croyant que c'est devenu un deglingo , un fou "ta vu cheri , jsuis un bohnomme moi je risque l'amende pour 4 min que je vais gagner" pour 10 km/h de plus et gueuler aprés le flash "et meeeeeeeeeerde , font chier ces cons de gouvernement , pour 10 km/h " ben oui pour 10 km/h !! Aprés faut bien une limite !

Le problème c'est que en France les limitations sur autoroutes et voies expresses sont bordéliques

Je m'explique :

- sur autoroute 130 km/h maxi , 110 dans certain conditions type pluies ou certains type d'usagers tel que les apprentis , 90 pour autoroute urbaine ( cf A86 , A6a et A6b ) , 70 / 50 km/h sur certains ouvrage d'art , 50 km/h en cas de neige , verglas , brouillard ...

- sur voie expresse à 2x2 voies type nationale ou départemental à grand gabarit c'est 110 maxi , 100 / 90 / 80 voir 70 pour certains usager ou en cas d'intempéries

- sur voie expresse à 2x1 voie dénivelé c'est 90 / 80 / 70 toujours selon les cas

Désolé mais un tel système est plus que bordélique

Vous prenez la Belgique , c'est 120 sur autoroute et national à 2x2 voies et plus pour tout le monde , 100 ou 90 en sur les autoroutes urbaines , 90 sur les autres voies expresses à 2x1 voies par exemple

Et puis au final à quoi sert l'Europe dans tout ça ? Imaginer vous faire un Helsinki Rome :

- en Finlande 100 km/h sur autoroute
- au Danemark 130 km/h sur autoroute
- en Allemagne 130 voir pas de limitation ...
- en Autriche 130 en temps normal et des sections expérimentales à 160 km/h
- en Italie 130 ...

C'est du grand n'importe quoi

Pourquoi ne pas mettre une vitesse à l'échelle européenne disons 115 km/h soit 70 mph , c'est la moyenne à l'échelle européenne ^^

A titre informatif une voie de circulation de type autoroutière (type A7 / A9 / A31 ... ) sont calibrées pour du 150 voie 170 dans certains cas et pourtant la vitesse est de 130 ^^

C'est peut-être bordélique mais c'est quand même pas de la physique quantique. Normalement si t'as ton permis t'es censé le savoir (enfin, théoriquement), sinon y'a des jolis panneaux qui te rappellent la vitesse limite.

Si vous êtes en voiture et que vous râlez à cause des limitations de vitesses, prenez le train.

sauf quand les panneaux sont cachés par des feuillus ......... et PIF un point en moins ...... (je suis allé vérifier le lendemain, me suis arrêté sur le bas côté ai dégagé le feuillu et constaté un écriteau 70 sur une portion à 90, replacé le feuillu et payé mon amende ... vert de rage !)

Je serai en faveur de cette Loi si le Gouvernement nous disait : "et bien oui, le déficit atteint des records, et il faut bien augmenter les recettes d'une façon ou d'une autre".

Car là, nous dire que c'est pour répondre au nombre de tués sur les routes, c'est de la connerie propagandiste digne du début du siècle passé ! Alors c'est sûr, vous pouvez croire ce Gouvernement : il n'augmentera pas les impôts... juste les taxes et les cotisations partout où il a la main (CSG, plus-values dès le 1er euro, radars, documents administratifs...) sans compter que la suppression de la Taxe Professionnelle va faire instaurer de nouvelle sources de recettes pour les collectivités territoriales, et ce n'est pas la CFE (Contribution Foncière des Entreprises) qui réglera le problème !

Quand l'argent est plus important que tout, c'est le système qui le régit qu'il faut revoir... à commencer par ceux qui l'entretiennent, c'est à dire nous tous !

Bien sur , l'état voudrais nous sortir 3 ou 4 taxes mais pour les voitures , une éco vignette , une taxe de roulage comme en Belgique (plus tu roules , plus tu payes ) , taxe sur les assurances voitures des gros rouleurs et grso pollueur, ou encore concession des nationales à caractère autoroutières ( alors que l'état c'était engagé a faire en sorte qu'elles restent gratuites ! )

Café du commerce ! Moi, je n'conduis pas et je n'me plains pas, na.

Tu peux théoriquement protester ton amende si ce que tu dit est vrai. Mais d'abord tu dois payer, ensuite engager des frais d'avocats 20 fois supérieurs à l'amende, te battre durant des mois dans de la paperasse bureaucratique made in france, et si tu gagne (parce que c'est pas sur^^), t'es remboursé dans les 6-7 mois suivant l'acte de remboursement. Allez courage, tu les reverra tes 120€, ..., ou pas

Oui donc j'ai payé ...