Une tite mise à jour concernant le réaménagement de l'Aéroport d'Oak Lawn.
La CUP a décidé d'aggrandir le terminal du train reliant l'aéroport à la gare centrale de Pasadena.
Il a été également décidé de surrélever ce train, le rendant par là-même plus rapide (moins de passages à niveau). Le trajet depuis la gare centrale (qui dessert également l'autre gare principale de la Communauté Urbaine, à savoir Banyuls) ne prend donc plus que 15 minutes, au lieu de 25 minutes précédemment.
Pour infos, l'Aéroport de Pasadena Oak Lawn c'est:
- 2 pistes pouvant accueillir des gros porteurs
- 1 terminal avec deux halls (départs, arrivées)
- 6 lignes intérieures
- 6 millions de passagers par an
Avant:
Après:
Ceci est le nouveau terminal ferroviaire.
La voie d'accès rapide à l'aéroport a été enterrée. Deux passerelles piétons ont été rajoutées, elles relient le terminal ferroviaire au terminal aérien.
En complément de la zone de transit a été aménagée, dans le terminal ferroviaire, une zone dite "duty free" (carte d'embarquement exigée pour pouvoir régler ses achats).
L'Esplanade Henri IV complète le dispositif.
La majorité des parkins de plein air ont été agrandis, les autres ont été détruits et remplacés par des parkings aériens.
La gare de bus a été déplacée, mise en complément du terminus ferroviaire.
Les travaux de la Gare TGV de Pasadena ont commencé, au sud de l'aéroport. Des images bientôt!
Voilà!
Moi parler trèsssssss frenchkies !
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