Moi j'ai l'Eurostar, mais j'arrive plus à le faire fonctionner snf

moi j'avais le TGV Atlantique, le Corail, et la Caravelle (micheline rouge, ancien TER)

Les sieges inclinables ca sera surtout en 1ere. C'est du pipo pour la 2ème.

non, les italiens =P

Alors là je me payerai un billet pour aller à Paris C'est magnifique l'intérieur !

Va faloir que je m'en dégotte quelques rames pour la CFS

C'est vrai.

Qu'est-ce que je ferais pour avoir des TGV ici au Canada.


PS: Alakin Identity épisode 2 EN MAGASIN! COMMANDEZ MAINTENANT!

Ouais Alak'...

Dommage que l'axe New York-MTL soit sans nouvelles ainsi que le Québec-Windsor.....

J'aurais tellement aimé voir ces lignes là près de chez moi!

J'y avais jamais pensé. Un TGV au Canada. Manque que de l'argent

C'est pas pauvre le Canada pourtant ...

Ouais, et l'Ouganda pourrait très bien péter la gueule à l'angleterre.

On a de l'argent, mais qui dit qu'elle est libre, cet argent?

Il y a des secteurs qu'on arrive à peine à combler. Un TGV doit être 434ième dans la liste des priorités

Un truc qui me fait rire, ils font plusieurs études pour un TGV NY-MTL, le gouv' américain a donné son accord et tout... Là ils vérifient où ça va passer... Et je lis les études et coup de gueule...

"À la frontière le TGV roule sur des rails standard jusqu'à MTL...

Ça ça veut dire qu'il va passer sur des rails presque désafectés dans les Cantons-de-l'Est.... Et que dès la frontière il va passer de 300 à 80 km/h...

Ridiculous.... Et probablement que ça pourrait mettre en cause le projet et faire tomber à l'eau l'accord des US...

Pfff même pas la peine d'y penser d'après moi. On devrait penser à soigner le gens les éduquer et ensuite on ira se promener ailleurs. On est même pas foutu de trouver un endroit pour mettre un hôpital. C'est quasiment si l'étude pour trouver le bon emplacement coûte aussi cher que l'hôpital lui-même. Alors pour le TGV on repassera.

C'est mon opinion..

Oui et non...

On subventionne des autoroutes qui ne sont pas si utiles...

Dis moi, là il font l'autoroute du Lac St-Jean, ils font la 55 vers Sherbrooke, la 955 de Victo', la prolongation de la 10 je crois et le pont de la 25 qui est confirmé...

Bref, faut changer d'air, regardez tout le bitume qu'on installe, un TGV est beaucoup moins cher. L'état du réseau ferré au Canada est dans un piteux état. Ça n'a même pas de sens. Plus de gens songent à la Transcandienne pour aller à Vancouver, Via-rail a presqu'aucun client, ses trains font pitié, avec des limites de quoi, 130 kilomètres à tout casser. le réseau ferme ses lignes progressivement pour faire place aux routes, on ferme les lignes. Bref, c'est choquant. Sachant qu'il n'y a pas de bouchons sur les lignes ferrés et que on peut mettre plein de monde là dedans... Sérieux, faudrait songer à encourager le train et les transports en commun à la fin au lieu de construire toujours sur avec de l'alsphate, on peut très bien construire avec du fer et du bois...

Certes y'a des trucs plus importants mais j'ai réalisé qu'il y a vraiment de la demande pour MTL-Toronto en TGV, pourquoi qu'on se force pas? On pourrait limiter les vols d'avions, ce serait beaucoup plus économe... Et à la limite on pourrait faire de l'argent avec ça...

Et aussi faut pas dramatiser, j'imagine aussi qu'en France ils attendent 7 heures dans un hôpital, on est pas les seuls au monde, c'est un problème universel... L'essentiel est que le système marche. Quand on me parlera de masses qui meurent dans les salles d'attente là mon opinion changera...

bein du moins nous les italiens on travaille en sibiose avec les francais, voire la nouvelle ligne Paris-Milan-Rome a grande vitesse ^^