super ça ! comment as tu réussi à y encastrer véritablement un camion ? c'est le jeu de lui même qui le fait ?

Superbe K et extremement réaliste
Depuis que je t'ai donné un tuto pour le lot éditor tu n'en peut plus il est devenu ta bible

donne le moi aussi ! c'est alléchant tous ces trucs ! je veux faire ce que je veux... avec mes bats (euuuuuu ! c'est pour la rime ^^)

Sur les grands axes il existe des bornes téléphoniques d’appels, elles ont deux avantages.

-L’opérateur qui vous répond est soit un gendarme soit un policier qui connaît le secteur d’ou provient votre appel.
La cabine d’où provient l’appel est dans une zone sécurisée, elle est localisable immédiatement.

Il est donc plus simple d’utiliser ce système mis à disposition de tous plutôt que de passer l’alerte depuis votre portable.
Car dans ce cas il vous faut décrire :
L’axe sur lequel vous vous trouvez
Le point kilométrique ou ce situe l’accident
La voie de circulation (Nord-sud par exemple)
Les données ainsi transmissent par GSM sont souvent fausses

Mais comment l'oeil perçoit la couleur ?

La couleur provient de la lumière. Celle du soleil, comme nous la percevons, est sans couleur. En réalité, un arc-en-ciel révèle que toutes les couleurs du spectre sont présentes dans la lumière blanche.
Comme illustré dans le diagramme ci-dessous, la lumière va de la source (le soleil) à l'objet (la pomme) et finalement au détecteur (l'oeil et le cerveau).

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1) Toutes les couleurs " invisibles " de lumière du soleil brillent sur la pomme.
2)La surface d'une pomme rouge absorbe tous les rayons colorés de la lumière, exceptés ceux qui correspondent au rouge et reflète cette couleur à l'oeil humain.
3) L'oeil reçoit la lumière rouge réfléchie et envoie un message au cerveau.


Le spectre visible

Le système visuel humain ne peut détecter, dans le spectre de la lumière, que des longueurs d'ondes comprises entre environ 400 et 700 nanomètres. En dessous de ces limites on parle de l'ultraviolet, au-dessus de l'infrarouge. Notre système visuel perçoit cet intervalle de fréquences d'ondes lumineuses comme un arc-en-ciel de couleurs variant progressivement. On appelle cet intervalle de fréquences d'ondes lumineuses le spectre visible, comme illustré ci-dessous.

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Sensibilité spectrale de l'oeil humain

L’œil est-il plus sensible à une couleur ou à une autre ?
Une étude statistique réalisée par la CIE, Commission Internationale de l'Eclairage, a permis de déterminer la sensibilité spectrale moyenne de l'oeil humain.


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On remarque, selon cette courbe, que la sensibilité spectrale connaît un pic dans le jaune vert. Ainsi une source de lumière située vers 660 nm (rouge) doit être environ 10 fois plus lumineuse qu'une source de 560 nm pour être perçue avec la même intensité. Cela veut dire que pour avoir une impression de luminosité constante, l’œil a besoin de recevoir beaucoup moins d’énergie lumineuse lorsqu’il regarde une couleur verte que d’autres couleurs, en d’autres termes les couleurs n’ont pas un traitement égal du point de vue de l’impression de luminosité.

Quelle est la couleur la plus sûre?

Une majorité de personnes pensent que certaines couleurs particulières sont plus sûres parce qu'elles sont plus lumineuses. C'est en partie exact, mais cela n'est pas aussi simple que ça. La visibilité d'un véhicule ou d'une embarcation dépend du temps (beau, pluie, brouillard, neige), de l'état de la route ou du lac, du paysage et de l'heure (journée, crépuscule ou nuit).
Les couleurs généralement lumineuses et brillantes sont meilleures parce qu'elles réfléchissent beaucoup plus la lumière et peuvent être vues jusqu'à quatre fois la distance des véhicules ou embarcations peints dans une couleur foncée

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L'oeil humain voit le vert réellement le mieux, mais cette couleur indique la sécurité.



A côté du vert sur le spectre se trouve le jaune qui est plus voyant que la couleur traditionnelle du danger - le rouge -

il faudrait que je m'y mette un de ces 4