Je trouve ces informations ou ?


Mercredi 17 Juin 2009


N° Vol Retour Appareil Heure départ Heure Arrivée Classe Eco. Classe Affaire Première classe

BW476 Embraer ERJ-170 (ERJ0001) 03:00 06:55 12 012$
(78 P.)
Cml. : 78 3 668$
(14 P.)
Cml. : 14 4 550$
(10 P.)
Cml. : 10

BW064 Embraer ERJ-170 (ERJ0001) 10:00 13:55 12 012$
(78 P.)
Cml. : 156 3 668$
(14 P.)
Cml. : 28 4 550$
(10 P.)
Cml. : 20

BW036 Embraer ERJ-170 (ERJ0001) 17:30 21:25 12 012$
(78 P.)
Cml. : 234 3 668$
(14 P.)
Cml. : 42 4 550$
(10 P.)
Cml. : 30

BW445 Embraer ERJ-170 (ERJ0001) 22:30 02:25 CA MAX :
12 012$
Cml. : 312 CA MAX :
3 668$
Cml. : 56 CA MAX :
4 550$
Cml. : 40
Prévision avancée de la rentabilité maximum ce jour :67 253$

____________________________

Classe Eco. Classe Affaire Première classe
Demande la plus proche
(17-06) 323 214 107
Capacité max. 312 56 40
Difference 11 158 67

Tu trouve ça dans Tableau de bord de la ligne. C'est dans gérez une ligne ouverte.

Intitulé Classe Economique Classe Affaire Première Classe
Demande ...
... Maximale
...Attribuée
Part de marché
2 229
323
15%
1 481
214
15%
739
107
15%

Offre ...
Offre (max.)
Offre utilisée
N/C
234
N/C
42
N/C
30

Résultats ...
Prix vente moyen
Chiffre d'affaires
Chiffre d'affaires J-1
154$
N/C$
12 012$
262$
N/C$
3 668$
455$
N/C$
4 550$

Général ...
Satisfaction
Charges
Utilisation potentiel
de la ligne
Résultat
Résultat J-1
Variation J/J-1
N/C%
N/C$
6%

N/C$
17 116$
N/C%


C'est bien sa .?

Oui, c'est ça.
Alors, si je lit bien, il te reste une marge:
Ta demande attribué est de 323. Et tu ne transporte que 234 personnes. Essais de monter tes prix jusqu'a arriver à 234.
Pareil pour les autres classes : 214 ==> Tu n'utilse que 42
107 ==> Tu n'utilise que trente.
Toutefois, c'est une ligne trés concurrenciel, et apparement CC. Donc on ne peut espéré gagner vraiment beaucoup. (De bordeau, la Grece, l'Europe de l'est, la turqui, les balkans, l'europe centrale, les pays baltique et l'afrique du nord doivent être plus interressant.

Tu vois là la zone que tes ERJ peuvent atteindre:
http://gc.kls2.com/cgi-bin/gcmap?RANGE= ... STYLE=best

Ne reste pas tout pret, va au plus loin. (Je te conseil des vols de 8h00 et 12h00 A/R)

Très bien, je te remercie pour toutes ses infos

De rien, j'espère que ça te serviras
Si tu as d'autre question, n'hésité pas.

Et pour les gros emprunt c'est long pour avoir une réponse ?

L'alliance de Simland à été refaite ou pas ?

Non pas forcement. Il faut juste le temps que le banquier lise ta demande, et réponde. Par contre n'oublie pas les formules de politesse, et donne beaucoups de chiffre:
Bénéfices actuelle
Bénéfices avec le snouveaux avions
Avion acheté
Nouvelle ligne....

Il faut qu'aprés avoir lu ta demande il te fasse confiance. (La demande sera accepté, et le taux sera bas ^^)

Ok, mais j'ai omis de mettre les chiffres, enfin je verrais bien, sinon je retenterais.

Sa me dit qu'il y a environ 150 dossiers avant le mient, c'est normal ? On dirais que c'est mort la banque lol

150 ? C'est beaucoup je trouve ^^
D'habitude y en a une trentaine le plus souvent...

C'est pour cela que sa m'inquiète, la banque est elle toujours active ?

Je n'aime pas faire sa mais, j'ai décidé en tant que directeur de l'alliance de décidé que tout les membres n'ayant pas voté voteront POUR la vente. Parce que sinon, on va rester longtemps dans le rouge

Maintenant qu'on a repris les reines il faut statuer sur qui est membre à part entière et qui ne l'est pas.

Et il faut 2 membres de la direction de simland minimum pour faire contre poids à l'actionnaire majoritaire si ce n'est plus quelqu'un de simland.

Je viens de changer le nom de ma compagnie!

Air-Amérique-Sud devient Air-Amérique-France.

Désormais, la France s'occupe de l'Amérique

L'alliance de Simland reste alors, je peut venir maintenant ??