Attendons l'avis des autres; je convie aussi Ric à s'exprimer sur le sujet, étant le PDG de la CFUW !

Je pense qu'il serait plus sage de faire un dédoublement de ligne, j'entends par là une branche ferait Gimini -> East Valley et une autre Gimini -> Green Hills comme actuellement.

Mais les gens qui veulent faire EV <> GH alors ? Doivent faire un énorme détour par Gimini ?

De plus cette axe ne couterais pas très cher a réaliser

Bonjour, je me permets de vous donner mes conseils.
La proposition de votre gouverneur est bien, ainsi l'on peut voir des TER faire Gimini <> GH / Gimini <> EV / EV <> GH.
L'idée de créer 2 branches depuis Gimini est à oublier selon moi.

Ensuite afin de développer votre réseau inter-état la liaison GH <> EV pourrait se prolonger en direction de Citée Parly puis Colomb City

A bon entendeur, Gérald Tremblay, Directeur de la CFS.

Pour le prolongement à l'Uluru, j'ai soumis ce projet à Ric néanmoins il devrait être traité dans le Bi-Parlement, ce projet étant IE. Le projet ci-présent n'a pour but que de réorganiser le réseau intérieur en 2 objectifs : Faire un Red Oakland un pôle de correspondance (sa position centrale dans l'Etat) et de desservir East Valley, nouvelle ville.

Krides

Personne d'autre ne se manifeste ?

Si moi je veut bien Red Oakland soit un pôle de correspondance mais il faut me dire vers ou parce que sur toute ma map j'ai déjà un réseau ferrovière dense ^^ , j'approuve l'idée de base

Et au passage profité que je sois de passage ce week end pour me "Mettre à jour" sur les projets , ou les directives que vous avait pris avec Red Oakland , histoire que je me mette au "boulot" (Le week end IRL je le passe sur Simland je suis bloqué par la neige donc je vais pas au boulot bref ... ^^)

Ben un pôle de correspondance sur les lignes de TER. Les lignes de banlieue vous en faites ce que vous voulez, pas besoin d'autorisation de construction, mais un topic de présentation de tout les réseaux de l'Etat sera bientôt crée

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[align=center]VOTE OFFICIEL
REPLANIFICATION DES LIGNES DE TER[/align]

[align=center]Malgré le peu de réactions, et la non-proposition d'autres tracés, la replanification de ces lignes est très importante. Une fois achevée, le projet sera soumis au ministère des transports pour qu'elle organise les travaux, la construction d'une branche vers East Valley ne fera que développer l'activité économique/commerciale de l'Etat et fera ouvrir une nouvelle route vers le Continental State, situé derrière le fleuve Hudson au niveau d'East Valley. J'invite tous les parlementaires, dont la liste est présente au début de ce sujet à voter aux urnes.[/align]

[align=center]J'invite les parlementaires à voter en faveur de la loi concernant la replanification des lignes de TER intérieures. Je vous informerai en continu via Whyalla Média de l'avancement des travaux, et le topic exposant tous les transports de l'Etat sera mis à jour. De plus, si le réseau ferroviaire est adapté à toutes les villes de l'Etat, les jeunes maires auront plus l'envie de venir s'installer : Une ville bien connectée aux transports est indispensable pour jouer un rôle important économiquement au sein du Whyalla. Cela affirmera notre position en ce qui concerne la desserte de l'Etat à Simland entier ![/align]



[align=center]Votes clos le Mercredi 3 février 2010 à 20h

Merci, parlementaires, de votre participation pour mener à bien ce projet !



Le Gouverneur du Whyalla
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[align=center]RÉSULTAT DU VOTE
REPLANIFICATION DES LIGNES DE TER[/align]

[align=center]La fin des votes étant prononcée ce jour-ci à 20h, les résultats tombent ! 3 parlementaires sur 4 ont voté cette fois-ci. C'est un très bon score, en espérant que nous soyons au complet la prochaine fois ! Nous sommes sur la bonne voie pour faire de notre état un des plus actifs de Simland : continuons ainsi ! La question posée était la suivante :[/align]



[align=center]Voici les résultats ! Merci encore à Yog et Ben Quo qui n'ont pas manqué à l'appel lors du vote ! Le travail du gouverneur doit impérativement se faire en commun avec les citoyens & maires ![/align]

	Citer: [align=center]La loi permettant la replanification des lignes de TER est adoptée à 3 voix sur 4 contre 0 (1 voix absente). [/align]

[align=center]Le projet sera donc soumis, dans la semaine à venir, au ministère des transports. L'avancement des travaux et leur finalisation vous sera constamment dite. L'adoption de cette loi est un premier pas vers la relance économique du Whyalla !
Le Parlement est désormais libre : les maires peuvent proposer de nouveaux projets.


Le Gouverneur du Whyalla
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[align=center]CRÉATION D'UNE RÉSERVE NATURELLE[/align]

[align=center]Nous revoilà pour un nouveau projet : la création d'une réserve naturelle au nord du Whyalla.
Notre état se soucie grandement des problèmes environnementaux de notre ère, et prône donc une politique écologiste menée elle-même par le Gouverneur Krides. C'est pour cela que le projet de réserve naturelle ressort - car il avait déjà été abordé ce type de sujet il y a quelques mois, sous le mandat Ben Quo - ci-présentement, et ne pourra qu'attirer les jeunes membres. Au sein de cette réserve naturelle, il sera strictement interdit d'exploiter diverses ressources (le pétrole en particulier, très nuisible), de chasser ou de pêcher dans les cours d'eau y passant.
Le parc, qui sera ouvert au public sous conduite accompagnée, sera également le début d'une réintroduction d'espèces en danger.



A noter que la portion d'autoroute englobée dans la zone verte, est due à une mauvaise modélisation du projet et n'est évidemment pas incluse dans le projet.

Aucune ville ne sera admise à s'installer dans la zone concernée - qui a été choisie également en raison d'un manque d'infrastructures et donc propice au projet - ainsi qu'aucune infrastructure ne sera construite durant le mandat actuel et à venir. L'idée de l'implantation de centrales éoliennes et de partager leurs ressources avec l'Uluru est en projet - en passe d'être accepté, et dont l'adoption de ce projet en donnera l'aval - sera débattu à l'assemblée général de l'Uluru-Whyalla, qui proposera très prochainement un programme écologique commun aux deux états.
Voici un résumé des avantages qu'offrent cette région naturelle au Whyalla :

► Une parfaite cohérence entre le programme de l'année et la politique de l'Etat
► Dominance de l'écologie au Whyalla, qui attirera les jeunes maires sensibilisés
► Une ré-introduction des espèces massive, qui alimenteront la bio-diversité et la richesse naturelle de l'Etat
► Un espace agréable et sans contraintes majeures pour d'éventuels campeurs (ou promeneurs)
► Un emplacement idéal pour l'implantation d'énergies propres éoliennes

Le parc sera, au jour de son inauguration, demandé à être représenté sur la carte nationale simlandaise par le biais de l'entreprise NEXUS.


Chers concitoyens, je compte désormais sur votre activité et votre aide pour réaliser à bien ce projet. [/align]

[align=center]Le Gouverneur du Whyalla
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