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[ARCHIVES] SACS | Sécurité de l'Aviation Civile Simlandaise 
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La SACS est un organisme chargé d'assurer le minimum au niveau de la sécurité aérienne a Simland.
Son Directeur actuellement en fonction et jusqu'à ordre contraire est Georgeshub.


Citer:
I- Nos droits
  • La SACS à le droit d'immobiliser un appareil de n'importe quelle compagnie qui ne correspondrait pas aux nomes internationales et qui comporterait un danger pour les passagers.
  • Cette appareil peut être immobilisé indéfiniment jusqu'à ce que celui-ci soit remis aux normes simlandaises.
  • La SACS peu interdire toutes compagnies d’atterrir, de décoller ou de survoler l’espace aérien simlandais.
  • La SACS peut fermer n'importe quel aéroport à Simland si celui n'est pas au normes simlandaise (rappelons que cela arrive très rarement) ou si un cas de force majeur devait se dérouler.
  • La SACS peut fermer une piste,un taxiway, un parking, un hangar (pour toute la journée ou la nuit uniquement, ou juste pour les avions non basé à l'aérodrome) sans préavis.

II - Les Normes

1- Pour les compagnies aériennes
  • Une compagnie aérienne simlandaise se doit de présenter au moins un appareil qui a au maximum 45 ans. Dépassé cette âge l'avion ne peut plus servir dans un but commercial.
  • Les appareils doivent être équipés d'au moins 2 extincteurs pour un CC*, 5 pour un MC* et 10 pour LC*.
  • Les appareils doivent suivre un Check A* tout les 100 heures de vols.
  • Le Check B est défini par le manuel de vol de l’avion et doit être effectué au moins toutes les 500 heures de vols.
  • Toute pièce arrivée en bout de potentiel doit être remplacée.
  • Toute les compagnies doivent avoir au moins 1 PNC* par appareil.
  • Une compagnie qui souhaite revendre à une compagnie simlandaise un de ses appareil doit obligatoirement avoir été contrôlé d'un Ckeck B.

2- Les aéroports
  • Un aéroport se doit d'avoir un terminal pourvu d'un système d'évacuation fiable.
  • Un aéroport doit avoir un système d'urgence en cas de crashs ou d'accidents.
  • Un aéroport doit entretenir une piste tout les 3 mois en basse saison et 2 mois en haute saison.
  • Un aéroport doit avoir un atelier de réparation.

-3 L'aviation Légère et touristique
  • Il est impératif d'avoir le Brevet des Pilotes pour piloter un avion en tant que commandant de bord.
  • Il faut une qualification spéciale pour pouvoir piloter un avion à train rentrant ou à pale variable.
  • Chaque type d’avions (monomoteur à piston, multimoteur à piston, monomoteur turbine, multimoteur turbine, monoréacteur, multiréacteur) requiert une qualification spéciale.
  • Un appareil assurant des lignes régulières dans le but de transporter des passagers ou des marchandises est considéré comme un avion de ligne et se doit de respecter les normes (voir plus haut).
  • Un avion de tourisme ne peut pas transporter de passagers sur des lignes .
  • Un avion de tourisme léger (non turbine) a l'interdiction de se poser sur un aéroport international à haute fréquentation.


III-Les lois économiques
  • Les compagnies aériennes doivent dans leurs publicités, toujours indiquer pour le confort du consommateur:
  • Le prix avec la précision de savoir si il s'agit d'un aller simple ou aller-retour
  • La durée de l'offre si il s'agit d'un promotion
  • A qui s'adresse l'offre en question
  • L'aéroport de départ et d'arrivé en question
  • Le ou les appareils qui sont en service sur la ligne
  • Toute enfreinte à ces lois sont punissable d'une amende
  • Il est formellement interdit de voler à perte qui sera considéré comme de la concurrence déloyale

IV-Liste noire
  • Afghanistan:
    Kam Air
  • Cambodge:
    Royal Khmer Airlines
  • Cameroun:
    Cameroon Airlines
  • Comores:
    Comores Aviation
  • République démocratique du Congo:
    Air Kasaï
    Air Kivu
    Air Tropiques
    Bravo Air Congo
    Business Aviation
    Compagnie africaine d'aviation
    Lignes Aériennes Congolaises
    Wimbi Dira Airways
  • Corée du Nord:
    Air Koryo
  • Cuba:
    Cubana
  • Gabon:
    Air Service Gabon
    Flyavirex
    Air Max Africa
    La Nationale
    SCD Aviation
    Allegiance Air Tourist
    Nlle Air Affaires Gabon
    Héli Gabon
    Afrijet
  • Indonésie
    Adam Air
    Citilink
    Merpati Nusantara Airlines
    Lion Air
  • Irak:
    Iraqi Airways
  • Iran

    Aria Tour
    Caspian Airlines
    Eram Air
    Iran Air
    Iran Aseman Airlines
    Mahan Airlines
  • Péru:

    Aero Cóndor
  • Russie:

    Aviastar
  • Yémen.
    Yemenia

V- Liste des compagnies aériennes Simlandaise
  • Air Continental
  • Air Méridional
  • Cloud Air
  • Comorair
  • Queens Airlines
  • Plaines Air
  • Simland Airways
  • SimExpess Airways
  • Transpole

VI- Vocabulaire
Dans ce que je viens de dire, il y a surement des choses que vous ne comprenez pas , elles sont marquées d'un *.
  • CC , MC , LC : Abréviation pour Court Courrier , Moyen Courrier et Long Courrier
  • Check A : Petite révision sur un avion pour voir si tout va bien et échanger quelques pièces si il le faut.
  • Check B : Révision plus poussée ou l'ont va inspecter un peu plus l'avion les détailles
  • PNC : Abréviation pour Personnel Navigant Commercial qui sont les hôtesses et stewards d'une compagnie.


Dernière édition par Jojo l'Haricot le 07 Juil 2011, 13:00, édité 24 fois.



19 Fév 2010, 16:26
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Et pour l'aviation légère ? :sarcastic:

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19 Fév 2010, 16:33
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Je l'a rajoute elle m'avait échappé :ok:

EDIT -> voila

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19 Fév 2010, 16:35
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Bon comme je te l'ai dit c'est un peu du grand n'importequoi C'est valable pour 70% des points, un avion de ligne n'est pas definit sur son nombre de moteur (entre un Baron et un Bonenza pas grande difference...) un A380 n'est pas obligatoirement un avion de ligne. De plus la "vieillesse" d'un avion se fait en heure de vol et non en année(de plus un avion qui a beaucoup d'heure, même bien restauré peut encore volé je ne voit pas le probleme, enfin retire la Check B qui est une vrai catastrophe pour l'avion(beaucoup d'accident sont dû à cette pratique française). Bonne idée mais beaucoup de chose à revoir :/

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19 Fév 2010, 17:15
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Il est publique cet organisme? Parce que avoir le pouvoir d'interdire de vols des compagnies ou des avions relèvent d'un droit du ministère des transports sa, pas du premier organisme crée comme sa^^

Mais bon, si c'est publique, cela ne sera donc que du simple RP qui peut-être bien si c'est appliquer notamment aux niveaux des fotes :o) (Faut bien que je me venge, on me fait toujours la remarque^^)


19 Fév 2010, 17:18
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CELA N'EST QUE UN PROJET , SI CELUI-CI N4EST PAS ACCEPTE PAR RIC LE TOPIC SERA FERME


Heureusement que je l'ai écris :sarcastic:

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19 Fév 2010, 17:45
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Tu l'as écris mais ce genre de projet puisque s'en est un doit d'abord et avant toute chose passer devant le Gouvernement. Peut-être que tu as mis Ric au courant mais le reste du Gouvernement n'est semble-t-il pas au courant et cela me dérange. De plus, j'aurais apprécié que tu me demande car, en ma fonction de Ministre de l'Intérieur et de la Défense, ce genre d'organisme me concerne.

En bref, je suis pour le verrouillage de ce topic tant que le Gouvernement ne l'a pas autorisé à exister. Tu nous monte un dossier, tu le transmet au Gouvernement et ensuite on l'étudiera avant d'autoriser ou non la création de cet organisme.

Qu'en penses-tu ?

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19 Fév 2010, 18:43
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Bas le voila le dossier , je pensais que cela dépendait surtout des transports ...
enfin vous pouvez l'étudier , mais tout les pays industrialisé on a une donc , pourquoi pas Simland ??

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Hop Hop Hop Ben Quo, je ne suis pas d'accord avec toi...Pourquoi vous transmettre un dossier qui mettras du temps pour... 10 membres ? et qui tombera dans l'oublie si on fait ce que tu demande de faire.Donc bon je trouve qu'on devrait plutôt garder ouvert et aider Jojo l'haricot à faire de meilleures règles (car pour l'instant elle sont desastreuse) à améliorer le tout et d'ici quelques temps l'organisme sera prêt il n'attendras plus que la confirmation de Ric(et toi).

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19 Fév 2010, 18:52
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Elles ne sont pas si désastreuse que ca :))
Enfin TAR a raison , je vais vous mettre le dossier et puis ??
Il va falloir attendre attendre attendre pour au final rien

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On a pas besoin systématiquement du Gouvernement hein... C'est comme ça que Simland traine, traine, traine...

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24ème et 26ème Président de la Fédération (2013, 2014)
Juge fédéral (2010-12), Vice-Président de la Fédération (2009), Leader du Lewsland (2007-2015)


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Qui a dit que ça prendrait du temps ? Peut-être que tu ne l'as pas remarqué mais avec le Gouvernement en place, tout semble allez beaucoup plus vite au niveau des validations par rapport à d'autres gouvernements que j'ai connu, crois en mon expérience. Je suis prêt à aider Jojo dans la mesure de mes capacités mais je n'aime pas présenter des projets qui ne sont pas au point voilà tout. Après, je laisse le soin à d'autres membres du gouvernement de s'exprimer mais voilà mon avis sur lequel il y a très peu de chance que je bouge.

A bon entendeur.

EDIT
De plus c'est un organisme d'Etat qui est là donc l'intervention du gouvernement est plus que justifié. Ce serait pour un autre organisme "moins important", je pense qu'il est vrai que le gouvernement n'aurais qu'à donner son accord point barre. Mais bon, je persiste dans mon opinion à ce sujet !

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19 Fév 2010, 18:58
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Les membres du Gouvernement sont assez présents et actifs et nous faisons notre possible pour traiter les dossiers le plus rapidement possible !

Arrêtez de dire que ça va prendre des lustres si vous nous présentez des dossiers ! Que ce soit Aachenar, tonio, Ben Quo, Khrystof, moi ou Ric on avance les projets tous les jours, je veux pas lancer des fleurs au Gouvernement mais je ne pense pas que cela prendrait plus de 3 jours pour que le dossier soit examiné, amendé et validé !

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Grand Chambellan de Thurgau [OW] et Maire de La Plaine [QN]
Grand Prêtre du culte de Mère Nature, spécialiste Sims 3.

Citation favorite : "Molly ? Allez me chercher mon café s'il-vous-plaît !"

Anciennement :
Gouverneur de la Whamphalie
Ministre de l'Intérieur, Ministre de l'Aménagement du Territoire, de l'Environnement et du Tourisme , Ministre des Affaires Sociales et de l'Immigration, Ministre des Transports, Ministre de l'Économie
Grand patron simlandais.


19 Fév 2010, 19:13
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Merci de ton soutien Wham :ok:

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En même temps, il n'allait pas te tirer dans les pattes hein :D !

Faites comme vous voulez, après tout ce n'est pas mon problème. Au passage, c'est quoi le rapport entre ton ministère et le projet, Ben ?

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