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Hopecity est candidate

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06 Avr 2011, 18:01
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Très bien Rangoon, je donne jusqu'à ce week end pour laisser les éventuels candidats se présenter, Brockbain ne sera pas candidate. Si CB et Port-Ome le sont pas, tu pourras commencer à la construire :ok:

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Je suis au Parlement là ? la concierge portugaise à l'entrée n'a rien compris à ce que j'ai demandé ! DONC !
[align=center]DEMANDE DE REALISATION DE ROUTE REGIONALE Port-Ome <-> Providence par le nord[/align]

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Comme le montre la carte ci dessus, l'est des GP, et en particulier son unique port est mal desservi au niveau routier. On a développé l'aéroport, le train pour palier à cet enclavement, mais le transport routier reste problématique que cela soit pour les transporteurs routiers ou les véhicules de tourisme. On est obligé en sortant de Port-Ome de prendre l'autouroute, de partir plein sud et de changer d 'autoroute pour repartir plein nord pour enfin arriver à Providence et rejoindre ensuite King Salmon ou Anchorage aux USA; s'il on veut rester sur une route régionale pour X raison, les autoroutes pourraient etre payantes un jour, on est obligé de passer la frontière du Queens et repasser la frontiere des GP pour enfin arriver à Providence......... Alors je suppose que le probleme vient du redecoupage frontatier entre ces deux états, il faudrait le prendre en compte désormais.
C'est pourquoi la municipalité de Providence et la Communauté d'Agglomération du Pacifique demande au parlement des GP d'étudier dès que possible le prolongement de la route régionale qui traverse tout l'état d'ouest en est, et qui s'arrête au niveau de l'A3, jusqu'à Providence donc environ sur 200 kms. Cette demande est aussi motivée par le fait que les deux villes de mon département seront mieux desservies entre elles.

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07 Avr 2011, 10:09
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Je suis favorable à cette extension qui permettrait de désenclaver l'Est de l'Etat qui est dépourvu de structures routières et en particulier de nationale express. Je suis d'ailleurs pour que l'on crée une nationale express tout au long de la nationale. Je n'ai jamais compris pourquoi celle-ci s'arrêtait brusquement au désert, ce n'est pas juste et ce n'est pas normal, je trouverai logique qu'elle se poursuive jusqu'à Providence cette nationale express. Ainsi l'Est et l'Ouest des GP seraient un peu plus rapprochés. Les PNR sont évités donc cela ne causera pas de problème lié à ces zones qui doivent rester protégée. Je pense sincèrement que le tourisme du désert va s'accentuer grâce à cette route qui soulagera les temps de trajet qui sont devenus trop longet je pense que les marchandises iront beaucoup plus vite du Port vers l'Ouest de l'Etat qui a un Port Fluvial sur l'Avalon. Tout va se compléter, j'en suis certain.

Pour faire simple, je suis POUR. Hope City et Providence seront mieux reliées en plus, j'appuie donc la proposition de Roxboro. Qu'en pensent les autres maires, en particulier monsieur le directeur de la STGP?

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07 Avr 2011, 10:20
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Oui qu'en pense t il ?

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07 Avr 2011, 10:34
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Quelque soit le résultat, je le communiquerai au Ministère des Transports bien entendu. ;)

PS: erreur de ma part, la Nationale Express traverserait le PNR de la Vallée de Feu, bon un PNR n'interdit pas la construction mais il ne doit pas y avoir trop de construction non plus.

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je suis pour le projet de Rox :ok:

par contre, étant donné le faible trafic (essentiellement de marchandises, et encore), je ne pense pas qu'une 2*2 voies sot nécessaire pour traverser le désert. C'est un peu notre route 66 en fait, et une large 1*1 voie suffit largement. Entre Providence et l'Ouest de l'Etat, le chemin de fer est à privilégier, autant que l'aérien :ok:

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07 Avr 2011, 19:15
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[scroll]Demande d'une voie expres entre Hopecity et Brockbain[/scroll]



Hopecity est peu relier à l'état pourtant c'est le principaux foyer de population

en voici l'éxemple

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En effet pour relier Brockbain, les Hopalien sont dans l’obligation de prendre une route nationale puis une régionale.
Ces routes ne sont pas adaptées au trafic important entre les deux plus grandes villes des GP (il y a même des bouchons ou millieu de nul part :surpris: ) si bien que les usager préfèrent emprunter l'A3 vers le Nord puis l'A5 vers l'ouest et enfin prendre l'A1 vers le sud pour enfin arriver à Brockbain. c'est a dire traverser trois états en dehors du notre.
même le passage par Port-Ome n'est pas possible dut à la seul route nationale.
Tous ceci n'est plus tolérable, il faut une 2x2 voies au minimum reliant Hopecity à Brockbain !!!

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Connaissez vous cette vieille mais culte réplique : "Ce sont les villes qui vont aux routes, et non l'inverse?" A lala^^

Pour ton projet, à titre perso (n'étant pas maire des GP), je suis contre. Je pense que faire plutôt le tracé actuel (ce que t'a mis en bleu) en National Express (2X2 voies) serait mieux et plus réaliste :ok:

Biensur, comme je l'ai dit, je ne suis pas maire. Alors libre à vous, du moment que le Ministre des Transports approuve :ok:


07 Avr 2011, 21:56
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oui enfin 2X2 c'est un petit px petit :D pour relier deux villes de 1 million d'habitant

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07 Avr 2011, 22:02
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Oui, mais y'a au moins 350-400 kilomètres facile aussi^^ La circulation s'étalera facilement le long de l'autoroute :ok:


07 Avr 2011, 22:07
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325 quelques chose comme sa oui surrement enfin Fodrait revoir les routes dan le nord est :fou:

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07 Avr 2011, 22:14
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C'est vrai que chez vous, routement parlant ( :fou: ), c'est vide entre l'Est et son A3, et l'Ouest et son A1 :ok:


07 Avr 2011, 22:33
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transformer ça en 2*2 voies ? hum, pas très chaud en ce qui me concerne. La circulation s'étalera en effet, et le rail est toujours possible aussi, avec des projets régionaux par exemple (voir CFS). Par contre, aux abords de ces villes, il serait bien d'avoir de grands axes pour y accéder (genre des 3*3 ou 4*4 voies jusqu'à 5 ou 7 km de la périphérie)

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07 Avr 2011, 23:37
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Intéressant vos projets les Grands Plainiens. Sonnez moi quand se sera peaufiné ;)

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