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SimAir. The pleasure of flying. Carte mise à jour page 6. 
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Tonio a écrit:
Stupéfaction, Sacrilège et outrage, maudit soit-tu!

C'est SaGUEnay!

Ceci dit, je vois que le concept du vin, fonctionne bien, je devrais en faire un atout^^.

Désolé, je vais corriger le nom tout de suite... :ok:

EDIT: nom corrigé ! S'il est encore faux, tu peux me pendre sur la place publique de Saguenay...

Roxboro a écrit:
sur TGH Airlines, les passagers volent accrochés aux hublots - il a fait l economie des sieges et de la presurisation de la cabine :D

lol !! :D :D

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01 Juil 2011, 14:44
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Conférence de presse, le patron de SimAir.

[align=center]Image[/align]

Citer:
Les bénéfices de la compagnie, qui vient de s’inaugurer, sont de plus ou moins 10.000.000 §imleons. C'est avec le programme "Faire-baisser-les-prix-pour-voler-de-la-clientèle-a-Air-Méridional-et-Simland-Airways" qui a beaucoup marché, en récoltant 5.243.823 §. 3.284.284 de §imleons ont été récoltés grâce à des actionnaires particuliers, des entreprises, la Méridionie, la Commune de Guggisberg, de Gondo et de Quatre-Vingts. Le reste vient des intérêts de la banque, de différents dividendes et d'autres ventes (avions usagés).
C'est avec grand plaisir que je vais multiplier les vols vers les destinations les plus sollicitées, à savoir 7 vols par jour avec destination Saguenay, Snaskila, Luisbourbonburg et Westfield, ce qui fera environ 3.000.000 de § par trimestre. La compagnie devra acheter de nouveaux avions, encore une fois, des avions en occasion, à une valeur totale de 7.284.000§ au comptant en espèces, somme totalement absorbée par le bénéfice de la compagnie. Des vols aux destinations internationales (Zagreb, Vienne, Berlin, Anchorage, Tokyo, Beijing et Lausanne (en collaboration avec "Petits Coucous Inc.")) opéreront à partir d'aujourd'hui pour Zagreb, et à partir du 20 juillet 2011 pour les autres destinations.

Les différentes rumeurs concernant les baisses de prix et de l'incommodité des sièges et l'absence d'air dû à la "surpopulation" de gens dans les avions n'est pas vraie. Il ne s'agit que d'un gros mensonge. Cette grosse demande de tickets d'avions est soulagée, grâce aux différents avions de petit et moyen courrier qui ont été achetés en occasion par la compagnie. Donc, taisez-vous !
*le patron, fâché, part de la salle de conférences de presse, boire un bon verre de Pepsi© bien frais*.


Dernière édition par The Grasshopper le 07 Juil 2011, 20:39, édité 2 fois.



06 Juil 2011, 20:12
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Alors dans ce cas tu dois forcément voler à perte, et ca c'est interdit considéré comme de la concurrence déloyale envers Air Méridional, Simland Airways, et Air Continental
Vue le prix du pétrole, le coup d'exploitation élevé de tes appareils.

De plus et c'est l'argument phare, a faire des prix si bas tu fais fuir la clientèle, je t'explique :

Dans la vente tu as plusieurs type de prix, les prix ronds, prix contents, prix de pénétration, d'écrémage... etc il en a plein, et bien la on va s’intéresser au prix psychologique, c'est ce que le client est prêt ou s'attend à payer pour un bien ou un service, il est très très important, car c'est ca qui va fixer ton CA !

Si tu la ligne QV- LAA (je sais je suis originale :))), la ligne mesure 1500km, tu fixe le prix de aller simple à 300€ il est claire que personne ne viendra,car le client va penser qu'il se fait racketter par la cie, si au contraire tu mets ton AS à 20€, la pareil, personne ne viendra, car le client va penser que le service sera à chier et que ,argument phare, tes avions sont des avions poubelles et la sécurité est la première chose que le client cherche sur une compagnie.
Le bon prix est un aller simple à 80€ tu dégage du profie, ne vole pas tes passagers tout en donnant un bonne image !

Voila ! :)

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- Policier (2009-2010 et ACTUELLEMENT) - Gouverneur du Continental State (2009-2011) - Secrétaire d'état au Transport Aérien (2010 Gouvernement Jardas) - Fondateur de la SACS - PDG de Air Continental

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Dernière édition par Jojo l'Haricot le 06 Juil 2011, 20:46, édité 1 fois.



06 Juil 2011, 20:35
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thegrasshopper a écrit:
Les différentes rumeurs concernant les baisses de prix et de l'incommodité des sièges et l'absence d'air dû à la "surpopulation" de gens dans les avions n'est pas vraie. Il ne s'agit que d'un gros mensonge venant d'une personne dont je ne citerais pas le nom.


Les lettres "I","A" et "M" seraient donc si nuls :sors:

Bon, je vais aller lancer Komodo3X :p 8)

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06 Juil 2011, 20:40
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INTERDICTION de voler à perte /!\
C'est déloyale et causera votre perte :)

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06 Juil 2011, 20:43
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Je plussois Jojo xD

De plus, tu veux acheter des avions pour 7.284.000 ? Tu a oublié deux zéro je crois xD

Sinon, pas bien la vodka !

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06 Juil 2011, 22:56
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Magellan soulève un point

Citer:
[align=center]Image

La SACS vous impose une réquisition de deux de vos DC-10 et deux de vos MD-80 comme nous l'autorise l'article 1.1 de la législation de l'aviation dans un premier temps, nous allons faire un contrôle de type Check B, nous avons des doutes sur la fiabilité de vos appareils.
Nous avons besoin de la date d'achat de vos DC-10 et MD-80 ainsi que l'année de leur construction
Nous avons besoin de la dernière fois que vos réacteurs ont été changé et leurs nombre d'heure de vol
La dernière grande maintenance de vos appareils.

Cordialement la SACS
[/align]

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07 Juil 2011, 12:47
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D'autant plus que tu nous as volé personne TGH - Ma compagnie est bien installée partout dans le pays, les connections étudiées pour que d'un bout à l'autre, un passager puisse aller d'un point A vers un point B via éventuellement un point C sans changer de compagnie aérienne; le nombre des passagers emprutant ma compagnie progresse moins vite du fait de la concurrence mais c'est un effet de mode, Air Meridional est reconnue et les gens nous font confiance.

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07 Juil 2011, 13:36
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Citer:
[align=center]Image

La SACS vous impose une réquisition de deux de vos DC-10 et deux de vos MD-80 comme nous l'autorise l'article 1.1 de la législation de l'aviation dans un premier temps, nous allons faire un contrôle de type Check B, nous avons des doutes sur la fiabilité de vos appareils.
Nous avons besoin de la date d'achat de vos DC-10 et MD-80 ainsi que l'année de leur construction
Nous avons besoin de la dernière fois que vos réacteurs ont été changé et leurs nombre d'heure de vol
La dernière grande maintenance de vos appareils.

Cordialement la SACS
[/align]


DC-10:
Date achat du n° 1: 15/03/2009 (RP) n°2: 14/10/2008
Année de construction: 1990 et 1989 respectivement.
Réacteurs: 15/03/2010 (n°1) 14/10/2009 (n°2)
Nombre d'heures de vol: 150.300 heures et 170.000 respectivement.

MD-80:
Date achat 26/04/2009 (n°1) 10/09/2010 (n°2)
Année de construction: 1987 et 1988 respectivement
Réacteurs: mêmes dates (comme pour le DC-10)
Nombre d'heures de vol: 100.000 heures et 170.000 heures respectivement.


Voilà.

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07 Juil 2011, 20:38
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[align=center]Image

Tout est conforme, cela dit on vous rappelle que vos réacteurs ne vont pas tarder à être en fin de vie puisque un réacteur de DC-10 peut tenir 500heures de vol, idem pour les MD-80.
La SACS vous remercie pour votre coopération et vous souhaite de bon vol !
[/align]


07 Juil 2011, 21:10
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Deuxième conférence de presse.


[align=center]Image[/align]


Le Petit Journal a écrit:
Après de nombreux mois de silence, la compagnie aérienne SimAir va réouvrir.
En effet, les employés de la compagnie ont viré l'ancien patron Echevarria Echevarria, après avoir découvert qu'il avait détourné des fonds au profit de la mafia italienne et sicilienne, qu'il n'avait pas payé ses salariés depuis belle lurette, qu'il avait gaspillé tout son argent pour mener la belle vie. Il a été arrêté et condamné à 210 ans de prison, qu'il soit mort, ou pas.

C'est ainsi que maintentant se tourne une nouvelle page, avec comme patron un certain Huachimingo Huachimingo, qui, de toute évidence, sera surveillé constamment, pour éviter tout cas de corruption, d'abus de confiance envers les autres, de non-paiement des salaires...

"C'est ainsi que, après être sélectionné parmi plusieurs dizaines d'autres personnes j'ai été séléctionné comme CEO de la compagnie aérienne SimAir" déclara Huachimingo après avoir été stupéfait d'être sélectionné parmi d'autres.
[align=center]Image [/align]
Huachimingo, quelques heures avant le résultat final.

Le Huachimingo a aussi proposé (entre autres) de remplacer totalement tout les DC-XX et MD-XX, qui deviennent trop vieux, par des flambant neufs Boeing 777, qui devraient être commandés pour environ 45 pièces.
"Nous aurons ainsi, une toute nouvelle flotte, qui ne devra pas être réparée toutes les demies-secondes car c'est devenu trop vieux, nous voudrions en faire la fierté de la Méridionie, cette fierté que malheureusement Echevarria nous l'a complètement cassée, mutilée,..." poursuivit Huachimingo.
"Nous aurons des nouvelles destinations, en Asie, en Europe, en Amérique Latine, en Amérique du Nord, en Océanie, et ainsi, naturellement, à Simland. C'est pour cela, chers maires simlandiens, que je vous propose de me montrer plus de destinations !!!! Nous aurons quatre hubs, qui seront les suivants: Quatre-Vingts et Snaskila, qui desserviront des parties différentes du globe. Westfield et Hopecity s'occuperont des destinations nationales. J'espère avoir ouvert en fin d'année, cinq nouvelles destinations internationales, et sept nationales. Ce sera tout, mesdames et messieurs, bonsoir."

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Dernière édition par The Grasshopper le 06 Nov 2011, 20:35, édité 1 fois.



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Junetown souhaiterait accueillir SimAir, est-ce possible ?

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Aubevoye pourrait t-elle recevoir SimAir ?
Ca va enfin pouvoir empecher la gréve dans mes aéroports :)) :sors:
Ui ui, quand mon PC est en réparation, Aubevoye est en gréve :))

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kentleprix a écrit:
Junetown souhaiterait accueillir SimAir, est-ce possible ?

Simland Airways (suite à la disparition d'Air Continental va sans doute devenir la première compagnie simlandaise) :)) peut t’accueillir, demande le moi juste vu que j'en suis le PDG :o)

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27 Oct 2011, 18:59
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Junetown et Aubevoye seront de nouvelles destinations sous peu.


Faudrait juste que vous me donniez quelques images de vos aéroports, la "qualification" en quelque sorte de l'aéroport (international, national, local) et quelles destinations vous voudriez bien être liés (à choix)

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27 Oct 2011, 20:17
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