Hum avec mes 200 messages, j'ai encore le tps...

Au mien aussi, je suis presque au 900ème!

J'ai récemment dépassé les 3000 messages, 0,60% des messages du forum c'est moi

Vous etes sur le topic d'une ville merci. On s'en contre fou du nombre de vos messages

Piou , c'est négligeable. D'un point de vue statistique on peut être considéré comme significatif dès qu'on dépasse 5 % de la masse. 0,6 % c'est presque 0,5 % soit 0 % si on arrondi , donc rien en somme

Toi t'es plus négligeable que moi niveau posts je te rappelle

Mais vous le faites exprès ou quoi ? ICI c'est le topic de Zotterveld alors vous etes mignon vous arrêtez votre flood danke

+1, à la rigueur allez discuter de ça (puisque c'est si important) ailleurs qu'ici.

Exactement

CFC tu la poste quand la màj zottervelder ? Que tu nous montres tes coffee shop

La ville de Zotterveld a développé un mode de déplacement pratique, écologique et économique : ZO'fiets, le vélo partagé.

Agglomération pionnière en matière de mobilité durable et de déplacements doux, la Communauté urbaine de Zotterveld offre un réseau dense de pistes cyclables, long de plus de 100 km.

ZO'fiets répond à tous les besoins de déplacements à vélo : location courte ou longue durée, ponctuelle ou régulière, accueil en boutique pour des conseils personnalisés ou en station automatique pour une plus grande autonomie 24h/24.

ZO'fiets, c'est un vélo confortable, performant, sécurisé et entretenu, il vous offre 3 vitesses, un grand panier, un cadenas fourni, une transmission par cardan - pas de chaîne, donc pas de salissure.

La ville de Zotterveld a également investi dans la constructions de pistes cyclables en site propre pour faciliter l'accès au centre-ville aux bicyclettes et piétons.







La commune c'est aussi penchée sur une réflexion visant la possibilité pour les cyclistes de tourner à dorite aus feux de signalisation, comme cela se fait dans de nombreuses villes françaises, hollandaises et belges. Des essais furent menés dans l'hyper-centre de la cité et furent concluants. Dès la mi-juin, les cyclistes pourront bientôt passer au rouge pour tourner à droite dans les carrefours affichant les panneaux de signalisation spéciaux repris dans une nouvelle réglementation. La nouvelle règle prévoit également des "rues à vélo", où les deux roues ne peuvent pas être dépassés par les automobilistes.

Très sympa comme mise à jour!
Par contre je comprend pas trop le concept du tourner à droite...

Une ville verte ET sportive
L'état du sport commence par le vélo.

J'aime bien les espace vert sur ton boulevard , ca fait trés aéré et realiste !

Bon quand au vélo c'est un truc d'ecolo et de beatnik mais bon

Gérald, c'est un concept qui permet aux cyclistes de tourner à droite en "grillant" les feux rouges (car théoriquement ils n'ont pas le droit de le faire quand le feu est rouge ...)

Oui merci Wham de l'info, CFC m'a expliqué ça en MP. C'est un concept intéressant remplacer en Suisse par les feux réservés aux cyclistes (encore trop peu nombreux à mon goût) et qui permettent par exemple à Genève un feu vert au cycliste en même temps que le feu vert des transports publics évitant ainsi le danger des voitures.