Aller hop pas de réactions négatives depuis, alors j 'officialise ce projet, le projet de restructuration des TER est validé et applicable immédiatement. Merci à vous pour votre participation. Sébastien, tu es toujours d'accord pour nous faire une carte sympatoche? ça me fera l'occasion de renouveler un peu le topic de cartographie.

Si j'y arrive pourquoi pas, il me faut juste les tracés définitifs.

On étais pas partis sur un tracé Azaléas-Zotterveld ?

(Je n'avais pas vu les messages précédents)

La Gare de Travers, j'adore**

Merci aux autorités Hudsonoises pour leur rapidité, voilà bien un projet qui rapprochera nos deux Etats. SEULEMENT NOS DEUX ETATS!

Sinon CFC>> C'est prévu mais je considère que les réseaux Avalonais ou Hudsonois peuvent le faire à notre place jusqu'à la frontière des GP, je ne veux pas non plus trop m'étaler sur le territoire des voisins.

Seb voici la carte, merci de ta participation, bon après pas obligé de faire un truc top du top mais au moins quelque chose de correct on s'en contentera.

Séb c'est bon pour la carte des TER ou pas?

Sinon je vais bientôt commencer le prochain débat concernant notre réseau routier et autoroutier car beaucoup de choses sont à corriger désormais.

J'ai un peu regardé, ça me semble cohérent et adapté

Il me semblait que les autoroutes étaient de compétence fédérale, non?

Je pense que c'est un document qui est avant tout à l'attention de la Fédération, ce n'est pas parce que les compétences sont exclusives qu'on ne peut pas travailler ensemble

Sinon en tant que cartographe je trouve dommage de supprimer certains axes, notre politique consistait en les conserver pour que les futures villes aient des emplacements deja aménagés suite à la suppression d'une ville

Pas si inutile, pour Dayle c'est un moyen de joindre plus rapidement l'est des PA plutôt que de passer dans le nord !

Hello ,

J'ai coupé la poire en deux comme ceci :



> tangentiel est <> ouest entre Azaleas et l'ouest de l'état (vert ici)
> tangentiel nord est <> ouest avec les axes A4 / VE / A2 / A8 / A9 (si on supprime le tronçon que tu préconises Tonio on casse un lien essentiel entre le quart nord est et ouest du pays )
> tangentiel nord <> sud , on fait arriver l'A2 à Sonoma , l'A8 rejoint l'A2 à un échangeur en trèfle avant de rejoindre Oakdale (en supprimant le mini tronçon A2 / A9 les gens seraient obligés de remonter puis redescendre pour aller vers l'ouest à Logano) , à de privilégier l'A4 ?

Quand il y a pas de trait c'est que j'ai pas d'idée , à vous de crayonner les cartes

Il me semble que le titre est suffisamment explicite et je le redis dans les propositions , il y a une volonté de travailler avec le Ministre chargé des transports concernant les autoroutes. J'attend du Gouvernement des conseils voire des décisions puisque c'est de votre compétence. A vous de me dire ce qui vous paraît cohérent ou non pour les autoroutes.



C'est un document envers la fédération mais aussi envers les citoyens Grand-plainiens, J'ai voulu tout regrouper. La politique de la LCN ne fonctionne pas du tout aux Grandes Plaines, je préfère m'adapter une fois que les villes sont présentes plutôt que de laisser un réseau vide et pas très utile. On s'adaptera si besoin comme nous l'avons toujours fait depuis la création de l'Etat. Depuis 2012, c'est comme ça et personne ne s'installe pour autant, il est temps d'adapter le réseau à notre situation actuelle pas à une hypothétique situation qui n'existe pas en plus du moins dans l'Etat.



Je peux la laisser si tu considères que c'est utile, je referai alors la carte si besoin. Je n'avais pas penser à cette éventualité là.

Tanaka, merci de tes éclaircissements cela rajoute du débat. On est là pour parler avant tout. Et il y aura les votes si besoin est de toutes manières.

Je regrouperai toute les proposition dans une carte pour aboutir à un consensus commun.

Mis à part Yu personne propose quelque chose?

Le Gouvernement qu'en pense t-il de la proposition du tracé de l'A9 et de la suppression de l'A32?

Je refais une proposition plus propre