Ca doit etre le style "rox"

Choqué ! Où est Dayle ! ><

Dayle arrive t'inquiete !

La compagnie whamphalienne continue d'etofer son réseau avec 5 nouveautés à partir du 1er mars 2015.
Les horaires ne sont pas encore connus.

Content de voir que Brockbain compte pour tes compagnies merci et bonne chance.

enfin de la concurrence sur Logano-Hanovriabruck

Tu as favorisé Jamestown qui a un petit aéroport plutôt que Lewiston qui a une vocation international (oui j'ai pas encore montré la photo terminé mais ça va arrivé).

Très content pour Valik, on va pouvoir développer pas mal de partenariats avec l'ouverture de lignes.

Ben ce que je vais faire à la limite Yu puisque je viens de comprendre c que Jamestown j'y mettrai mes vols régionaux toutes compagnies confondues et mes internationaux à Lewiston !

PRESENTATION SAISON AUTOMNE-HIVER 2015-2016

A 4 semaines de la fin de la saison printemps-été 2015, le PDG d'Air Edelweiss, Eduardo Caprece a tenu ce matin dans ses locaux de Logano une conférence de presse pour présenter la prochaine saison et tirer le bilan de la précédente.
Les 6 derniers mois ont vu une augmentation nette du remplissage de ses avions de 9% sur l'ensemble de sa flotte, avec en particulier de bons chiffres sur les réseaux très locaux ( Logano - Hanovriabruck, Logano - Medrean, Hanovriabruck - Dalye pour ne citer qu'eux); en revanche, force est de constater que la compagnie a du mal à remplir sur les lignes moyens-courriers telle que Logano-Jamestown (55%) et même Logano-Utopia (66%) - rappelons qu'une ligne est rentable à partir de 70% de taux de remplissage.
Une récente enquête de satisfaction de nos passagers relevait la faiblesse de possibilité de connexions dû à des temps de correspondances trop longs, obligation de récupérer les bagages faute d'accord avec une autre compagnie, ou carrément l’inexistence de correspondance du fait du manque de vols proposés.
La direction a donc réfléchi à améliorer ceci tout en conservant un service optimal sur les vols directs : Eduardo Caprece à rencontrer le PDG de l'autre compagnie whamphalienne, Lugair est passé un accord avec celui-ci permettant aux passagers des deux compagnies concernées de pouvoir voyager sur leurs lignes respectives avec le même billet; les vols entre les hubs de Logano et de Hanovriabruck vont se multiplier : Air Edelweiss offrant à Lugair les courts-courriers régionaux, Lugair facilitant l'accès aux passagers d'Air Edelweiss à son réseau international et à ceux de ses partenaires européens Lufthansa et Luxair. Pour le moment il n'est pas prévu qu'Air Edelweiss rejoigne une alliance telle que Star Alliance, mais elle y pense.
Le réseau automne-hiver à l'heure actuelle n'est toujours pas connu mais des changements s'opereront forcément du fait de la fermeture de l'aéroport de Belzano et l'ouverture de ceux de Sankt-Loritz et Klornerwald.
Du coup, niveau flotte, Air Edelweiss s'adapte, elle a vendu son A320 Neo et, restant fidèle au suedois Saab, elle a acquis à la place 7 Saab 2000 supplémentaires ainsi que 2 Saab 340, faisant passer à sa flotte de 7 à 14 appareils; son unique Beechcraft 1900D est actuellement en grande révision est sera inutilisable au moins jusqu'à noel.
Elle modernise son image aussi, cf le nouveau logo en haut de page, et à changer les livrées de ses appareils - pas d'initiative particulière pour les saab 340, par contre elle met en valeur la Whamphalie sur ses plus gros avions.


Le SB340 - Belzano


Le SB340 - Klornerwald


Le SB340 - Lugbourg


Le SB340 - Sankt Loritz



Le SB2000 - Edition spéciale Edelweiss


Le SB2000 - Edition spéciale Winter


Le SB2000 - Edition spéciale Whamphalie



Le SB2000 - Hanovriabruck


Le SB2000 - Hochsberg


Le SB2000 - Hanovrie


Le SB2000 - Logano


Le SB2000 - Oranie


Le SB2000 - Salzer


Le SB2000 - sans rien


Quand le reséau sera prêt, une nouvelle publication sera faite, merci !

Heureux de collaborer avec Air Edelweiss

Egalement !