[align=center]Les voitures du futur n'auront ni volants, ni pédales, ni chauffeurs[/align]


Comment réduire les risques d'accidents de la circulation ? En éliminant les conducteurs automobiles, tout simplement, au profit de véhicules totalement automatisés, et pilotés par un ordinateur central, non polluants, non bruyants, et qui iront se garer “tout seul“. Outre une amélioration notable de la sécurité, et de la qualité de l'environnement, l'objectif est aussi de décongestionner les centres-villes et de proposer des transports publics moins “communs”, et aux trajets personnalisables.


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Le projet CyberCars / CyberMove[/align]

Un total de 18 véhicules tests devraient ainsi être déployés à l'aéroport britannique d'Heathrow d'ici 2008, et d'autres au nouveau centre d'exposition de Rome et dans la ville de Castellón en Espagne. Ceci s'inscrit dans le cadre d'un nouveau projet européen, CityMobil, qui réunit dans 10 pays 28 partenaires dont, pour la France, la RATP, l'INRIA, qui travaille sur ce type de véhicules depuis le début des années 90 (notamment via le projet Lara), et Robosoft, qui en commercialise.

A l'instar de CyberMove, un précédent projet européen, il s'agit essentiellement pour l'instant de déployer ce type de véhicules pour les petits trajets dans les centres d'affaires et commerciaux, les aéroports, universités et autres grosses infrastructures à forte concentration humaine et automobile.

Outre les chauffeurs de taxis, les fous du volant en général et les industries automobiles et pétrolières en particulier, a priori peu enclins à soutenir cette vision de l'automobile du futur, les promoteurs de CityMobil ont bien conscience que leur principal problème ne relève pas de la technologie, mais de l'acceptation des usages qui en découle. Ne serait-ce que, comme le reconnaît d'ores et déjà Jan P. van Dijke, le coordinateur du projet, “s'il n'y a pas de conducteur, qui est responsable en cas de problème ? A terme, nous devrons changer la loi, la perception du public et celle des autorités“.

Dans une vidéo (lien) illustrant un test grandeur nature de CyberMove, effectué en 2004 à Antibes Juan les Pins, Thierry Chanard de la société GEA (qui participe aussi à CityMobil) constatait pour sa part qu' ”aujourd'hui dans les villes on a sacrifié le domaine public à la voiture; maintenant on est dans le mur et on doit réagir pour des questions environnementales et de santé publique“. Si l'automatisation des véhicules relève pour certains de la science-fiction, pour René Trégouët il ne s'agit nullement d'une alternative, mais d'un impératif: “de façon inéluctable, on va devoir confier la conduite de tous les mobiles, en milieu urbain, aux robots, ce sera une évolution des mentalités“.


[right]Source: internetactu.net sous Licence Creative Commons by-nc
Illustration: INRIA[/right]

j'ai pas tout lu mais c'est un peu comme dans Monority Repport quoi



ou comme dans le 5e élément

Regardez la vidéo, elle est plutot interressante.

Sinon selon vous, une voiture de se style pourra-t-elle oui ou non remplacer nos voitures actuelles dans les 10 ans à venir?

Moi je ne crois pas, du moins pas dans 10 ans, c'est trop tot et peu de personne n'est rassuré par se système. Peut-etre dans 20 ans par contre losqu'il n'y aura plus de petrole...

La notion qu'il faut prendre en considération est purement humaine :

L'être humain est très rétissant face au changement.

C'est un peu normal qu'on soit rétissant. Au plus on avance, plus tout devient dangereux. T'as une panne et tu fais une chute verticale, beubailleeee

vas dire ca aux premiers hommes

qui perdaient un membre de leur tribus toutes les 2 nuits car ils étaient attaqués par des loups, des léopards, au n'importe quel prédateur.

Va dire ca aux premiers sédantaires qui subissaient la nature, mourraient de froid en hiver, reconstruisaient leur maison tous les 3 mois car les vents et les pluies l'avait détruite

Va dire ca aux premiers citadins qui subissaient tous les 10 ans une dizette, toues les 3ans une famine qui décimait la moitier de la ville et tous les ans une série de peste ou de malaria.

Vas dire ca au hommes de l'age féodale qui vivaient de moyen 30ans et connaissaient en moyenne 29ans de guerre pendant lesquels tous les hommes mourraient au combat

Vas dire ca aux explorateurs qui se faisaient manger par tous les pièces de la nature qu'ils ne connaissaient pas

Vas dire ca aux premier colon qui ont subit tornade, raz de marrée, mer déchainée

Vas dire ça à qui tu veux .... On vit à l'époque ou la vie est la plus facile

et la seule raison pour laquelle l'homme tue l'homme n'est qu'une question de régulation naturelle.

Si demain l'homme ne fait plus rien pour tuer l'homme en moins de 10ans ont est en surpopulation mondiale...

C'est pour ça qu'au niveau naturel et mondial on a besoin de morts sur la route, de meutres, d'accident domestiques, d'accident avec des animaux (requin serpent, ...), de guerre ect ect ...

c'est triste à dire mais notre suprematie nous y oblige. Ceci dit on vit une époque ou quand tu né (suivant où tu nés) tu es quasi sûr de pouvoir vivre jusqu'à 80-90ans et faire des projets à long terme alors qu'il y a encore que 100 ans c'était impensable car tu ne savais pas ce qu'il pouvait te tomber dessus en te reveillant...

Tout-a-fait d'accord avec toi

moi les voitures du futures(pas volant,pas de chauffeur)je trouve ça de la marde....tu trouves pas le plaisir de conduire...

Quel commentaire constructif

Ah, moi qu'on conduise à ma place, ça m'embêterais pas du tout ! Par contre, si le logiciel conducteur* est issu de Microsoft, ce sera même pas la peine...




Le Driver, mdr !

Ch'ui trop jeune pour mourrir !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oh je sais pas comment avec de l'energie on va pouvoir faire voler ça. ( ben oui le pétrole y'aura pu )
Puis moi la voiture que j'voudrais bien c'est la DeLorean pour voyager dans le temps.

Ben le nuclaire faut pas trop y compter, apres reste les energies renouvellables, mais bon, j'y connais rien à ce sujet ^^'

Urg, me faire conduire par un ordinateur, je croix que je vais préférer aller é pied.

Erreur dans le 5ème élément elles sont pilotées. Pour Minority Report je sais pas.

Ca a l'air pas mal. Ca me rappelle des vieux projets des années 1050 - 1960 où ils envisageait qu'en l'an 2000 toutes les voitres circuleraient toutes sel il suffiraient d'entrer la destination et zou...