Je dirai que c'est encore mieux que les autres images, on arrive à apprécier plinement ta ville qui a "de la geule", continues comme ça, perso, j'accroche totalement à ta conception urbaine.

Le panorama est sublime

Quelques petits trucs illogiques, comme ta ligne de train qui passe en plein au dessus d'une route en plein zone extra-centre, j'aurais plus pensé à un enfoncement, puis tunnel pour éviter les bruits, mais sinon c'est très joli

tout simplement magnifique !

C'est une bonne idée de nous permettre de découvrir ainsi ta ville.

J'aime beaucoup

La ligne Z des TKC

Bonjour à tous. Comme promis, je vais essayer de vous faire découvrir petit à petit la ligne Z du réseau de transports Keeganais.

Pour la petite histoire, la ligne Z est la ligne de "banlieue" qui transporte le plus de passagers à Keegan : environ 500.000 personnes transitent, voyagent, descendent et montent sur cette ligne chaque jour. Cela représente 1/5 de la population locale.
Elle est prisée notamment car elle est le meilleur moyen pour les personnes arrivant de l'aéroport de se rendre au centre ville pour une somme modique (2§ aller simple ; 3.50§ si aller retour). Elle passe notamment par Lyonance, très grande ville de banlieue, et par Ashton, à la sortie de Keegan vers le nord, très grand pôle commercial, et s'arrête avant le barreau de raccordement aux lignes A, B, C, D et E voir plan.

Aujourd'hui nous allons nous intéresser à la première partie de la ligne, ses deux premières stations, Keegan Intl Apt et Intercommunes.



La ligne Z commence donc au dessous du Terminal 2 (international) de l'aéroport international de KCC et propose deux issues : une sur l'esplanade des taxis, et une à l'intérieur du terminal, ce qui évite aux passagers de sortir du bâtiment en cas de grands froids hivernaux ou de travaux.



La ligne quitte ensuite son butoir, passe sous l'esplanade et bifurque vers la droite en direction de la ville ; elle devient aérienne, à la sortie du tunnel un point de retournement permet aux lignes S et T (en direction du nord de l'aéroport) de reprendre leur terminus. La ligne Z continue et s'engouffre et passe au sud de l'aéroport.



Elle passe les quartiers résidentiels, et au bout d'1km500m elle atteint sa première station : Intercommunes, ou Zone Industrielle des Intercommunes, située à Stockenewington. Comme son nom l'indique, elle dessert le pôle industriel des Intercommunes. Cette station est née en 1922 et elle était à l'époque le terminus de l'ancienne ligne. Cette gare a été réduite à une seule voie, gare son aspect campagnard, et la disparition des voies de retournement ont profité au développement des industries. Quelques habitations modestes s'y sont développées, mais la gare est l'une des moins utilisées du réseau. Environ 1 train sur 3 seulement s'y arrête.


La gare en 1923


Actuellement




La ligne quitte ensuite Stockenewington, passe sous la Locale n°53 et traverse des quartiers résidentiels modestes afin de se diriger vers Lyonance et le centre ville.

Petit schéma récapitulatif de ces deux stations:


J'espère que ça vous a plu cette balade, à bientôt

Je suis toujours aussi surpris par la qualité de ton RP et de tes images, vraiment Keegan redonne goût à jouer à SC4 tout en redonnant vie à l'Hudson, ce qui n'est pas du luxe tout de même.

+1
J'dore vraiment, bravo

C'est beau T'as l'air de galérer un peu avec le RHW par contre

Très sympathique, bravo

Frais **

La je me régal de toutes ces images d'une qualité parfaite j'aime vraiment le style
du beau et tres bon travail

Très joli

Joli Mais comme déjà dit précédaient, le RHW fait un peu tache SC4D et Youtube regorgent de tutos sur le RHW