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[align=center]GRAND PRIX DU WHYALLA[/align]

Louis Levilliers: Bonjour et bienvenue sur notre antenne, pour cette séance de qualif' qui a eu lieu la veille sous le soleil frappant du Whyalla, à Gimini plus précisément, capitale de cet Etat.
Cette première séance de qualification de l'histoire de la FormuleSimland a été riche en rebondissement, et je vous laisse Jellen McFreddy, présent pour la séance des qualifs de la Conférence Nord.

Jellen McFreddy: Effectivement Louis, j'étais donc dans les stands "Hills Racers", la team locale de FormuleSimland qui a déçu, malheureusement, avec une 5e place pour Rosade mais surtout une 13e place pour la seule femme sur la grille, Swift, victime d'une faute grossière sur le 3e virage, en ayant mal négocier les vibreurs, partant quelque peu tondre la pelouse whyallienne.
Mais le pire, ce sont les accidents de cette séance; celui de Luc Alfond, premier pilote de Sport Mag FS, a subit une faute de sa team: une roue a littéralement filé sur la piste, laissant la monoplace d'Alfond sur trois roues, et à deux minutes de la fin de la séance, ses chances étaient déjà derrière lui.
L'autre pilote malchanceux est Kyle Foyle de l'AFC, victime d'une légère collision à la sortie des stands avec son coéquipier, Turréa. Résultat: Aileron arrière brisé et fin de ses chances de pôle position.
Sinon, il faut signaler la performance magistrale des pilotes "Los Toros", avec un doublé, et la première pole position de la FormuleSimland, remporté par Domingo, le pilote star d'Espérancia, avec un temps de 1'16, relativement peu vis-à-vis des temps de la Conférence Sud, mais qui a permis au pilote des Grandes Plaines de "reprendre confiance en son pilotage et à son équipe", affirmé lors de la conférence de presse d'après-qualif'.
Bon résultat pour les Grand Nord Formula Challenge, en réussissant à placer leurs pilotes sur la seconde ligne.
Enfin, déception pour Spremberg et Orochatel, n'ayant pas réussi à bien placer leur voiture sur la grille de départ, qui devront bosser dur pour pouvoir espérer faire partie des 6 écuries qualifiées.


Qualification Conf. Nord
1- Arturo Domingo [TOROS] - 1'16'556
2- Wesley Spencer [TOROS] - 1'16'627
3- Alessandro Di Scropeta [GNF] - 1'16'703
4- Nathäel Kryner [GNF] - 1'17'137
5- Jean Rosade [HILLS] - 1'17'204
6- Flavien Martin [SPREM] - 1'17'657
7- Antoine Ocquident [SPREM] - 1'17'678
8- John Haffond [AW] - 1'17'691
9- Peter Smith [St-W] - 1'17'955
10- Yvonnick Rosmadec [SMAG] - 1'18'115
11- Tim Tompson [SUIM] - 1'18'207
12- Antoine Dabon [OFS] - 1'18'285
13- Jérôme Turrea [AFC] - 1'18'339
14- Pénélope Swift [HILLS] - 1'18'430
15- Jelek Blakowski [St-W] - 1'18'569
16- Stéphane Rulwite [AW] - 1'19'030
17- Yves Hoy [SUIM] - 1'19'111
18- Olivier Florenton [OFS] - 1'19'863
19- Luc Alfond [SMAG] - OUT
20- Kyle Foyle [AFC] - OUT

Jellen McFreddy: A vous les studios (;))

Louis Levilliers: Merci Jellen. Effectivement, très bonne opération pour les Toros et les GNFC, qui risque d'être de sérieux concurrents durant cette saison.
Maintenant, je vous laisse Louise Di Genova, présente elle à la séance de qualification la plus rapide de la journée, n'est-ce pas Louise ?

Louise Di Genova: Bonjour Louis, bonjour tout de monde.
Et oui, en effet, les pilotes étaient plus rapides lors de cette séance de qualif' avec une différence d'une seconde entre le meilleur temps de la Conf' Nord et la Conf' Sud, meilleur temps obtenu par Kito Yakamashito et sa team Nyokö Motors.
Sinon, très bonne opération de Simoto, la Team de Cap Ten, avec Hugo Frais et Steve Varming en seconde et troisième place. Les helvètes de NH, eux, ont réussi aussi à faire de bons temps, même si Zuercher, le deuxième pilote, a frôlé la pôle, perdu dans l'avant-dernière boucle, faute d'inattention au passage du vibreur, tout comme Swift en Conf' Nord.

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[align=center]Zuercher (en rouge) et Yakamashito (en jaune) à l'avant dernière courbe.[/align]

Déception aussi pour les Racing Aleo, qui a placé son meilleur pilote à la neuvième place seulement, et Fangard à la septième place, malgré de très bons essais libres.
Tygres Motors, une Team sûre de la FormuleSimland, a aussi sombré avec de très mauvais résultats vis-à-vis du potentiel de ses pilotes et de son châssis, "sculpté au mieux pour obtenir le meilleur aérodynamisme de la grille", d'après le patron de la marque.
Enfin, les Four Dragons auront très peu de chance de se qualifier lundi, avec une 19 et 20e place seulement.

Qualification Conf. Sud
1- Kito Yakamashito [HWS] - 1'15'739
2- Hugo Frais [SIMOT] - 1'15'934
3- Steve Varming [SIMOT] - 1'16'108
4- Rüdi Zuercher [NH] - 1'16'337
5- Alex Waschtaeler [NH] - 1'16'450
6- Tony Smith [COLA] - 1'17'230
7- Arnaud Waalzberg [FMA] - 1'17'352
8- Bulldog Arthur [TEKNO] - 1'17'354
9- Maxime Lontaunet [ALEO] - 1'17'621
10- Jacky Ygrek [TYMO] - 1'18'035
11- Alain First [TEKNO] - 1'18'228
12- Michael Kraps [ALEO] - 1'18'492
13- Michael Cordonnier [TYMO] - 1'18'549
14- Benjamin LaManche [St-J] - 1'18'607
15- Mick Kellenenberg [HWS] - 1'18'819
16- Georgio Bellatorre [COLA] - 1'18'890
17- Gilles Dupignon [FMA] - 1'19'399
18- Franck LéManne [St-J] - 1'19'464
19- Timéo Helias [4DRAG] - 1'19'802
20- Maya Alfia [4DRAG] - 1'19'823

Louise Di Genova: Voila pour cette Conf'Sud, à vous les studios Louis

Louis Levilliers: Et bien donc c'est la fin de la retransmission des qualifications, merci Louise pour votre résumé.
Je vous souhaite alors bonne journée sur notre antenne, et à demain, pour les courses des confédérations, animés par Jellen McFreddy et Louise Di Genova, accompagnés par mes soins bien sûr.
A bientôt, bye bye !

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D'accord pas de problèmes Wizz, mais pourquoi ce boycott?

Bon certainement parce qu'ils ont l'air vraiment bidons mes coureurs ^^

Elle vient de commencer, je sais mais voila, je ne peux pas assumer la responsabilité de cette ligue au haut niveau, comme souhaité.
Je vous annonce donc que je quitte le championnat que j'ai crée, la FormuleSimland est donc sans président pour le moment.
Entre les devoirs du lycée, mes amis et mes activités extrascolaires, je ne pourrais pas offrir la régularité que je souhaitais vous démontrer, et celle que vous attendiez.
Je vous prie de m'excuser, à tout ceux qui ont cru en moi et à qui j'ai déçu.

Je souhaite alors que la compétition que j'ai crée soit reprise par quelqu'un qui s'en sent capable, quelqu'un de motiver qui me fera pas regretter ma démission.
A partir de l'envoi de ce message, et jusqu'au 1er Octobre prochain, je vous laisse la possibilité, simlandais, de prendre les reines de la FS.

Conditions à adopter pour tenir la tête de la FS:
* Très bonne orthographe
* Présentation correcte et aéré
* Sait manipuler les logiciels de graphisme (Paint.Net, Photofiltre, Photoshop ... )
* Régulier

Voila, merci de votre compréhension et bonne chance au prochain "Mr. FormuleSimland".