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Des Nouvelles !

Intamin vient de nous faire parvenir les plans de l'accélérator de Vancouver Adventure nommé Xtrem. Une vidéo d'une simulation du rollercoaster sera posté dans quelques jours. En attendant, une image du layout et des caractéristiques :






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Ce manège a l'air grandiose, j'espère que tu as des toilettes à la sortie beau boulot

Tu devrais utiliser RCT3 pour mettre en 3D tes manèges ^^

Cool! Hâte de la voi dans ma ville et d'entendre les gens crier

J'aimerais pas monter la dedans ça à l'air... renversant

hé bien je plains les mecs qui s'occuperont de l'entretien car ramasser les galettes que les gens font, c'est pas génial ^^.

Sinon, j'aimerai beaucoup voir ça en détail.

Lyonance prépare un parc d'attraction, donc je pense la mettre sous l'égie de ton entreprise

Merci à vous 5
Maël, j'y ai pensé mais RCT3, n'est pas assez réaliste au niveau des layout, donc je préfère utiliser Nolimits Rollercoaster pour le faire.
FranH, se sera avec plaisir !

PS : ne vous inquiétez pas puissance et intensité ne signifie pas machine à gerbe ^^, de plus à l'entrée de l'attraction, une affiche sera présente pour avertir les personnes des sensations fortes présentent dans le coaster.

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Enfin la vidéo !
Voici enfin la vidéo tant attendu de Xtrem.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=v_KkEe7Tz9o[/youtube]

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Excellent, juste excellent

Impressionnant! On s'y croirait^^

Dommage que on puissent pas l'essayer en vrai

Ca me rappelle un des grands huit de mon parc sur RTC3 (D'ailleurs si il te faut des images/vidéo d'attraction)
Belle attraction =)

[align=center]Bon après 5 mois d'inactivité la société revient ! ^^
Merci encore à vous 4





[H] Company vous présente les nouvelles installations en termes de remontées mécaniques pour la saison 2010-2011, sur ses domaines skiables.

Gletscherobendorf
>La télécabine 4 place Tellerbahn 1 sera remplacée par un nouvelle télécabine 10 places de manufacture Doppelmayr. En effet, la télécabine, vielle de 36 ans est à bout de force. Le remplacement est donc plus que nécéssaire.

•Caractéristiques
-Nom de l'appareil : Tellerbahn 1
-Constructeur : Doppelmayr
-Période d'exploitation : été et hiver
-Débit : 2400 pers/h
-Vitesse d'exploitation : 5 m/s
-Altitude G1 : 1052 m
-Altitude G2 : 1762 m
-Dénivelé : 710 m
-Longueur : 1845 m
-Type de gare : UNI-G
-Tension : aval
-Motrice : aval
-Nombre de pylônes : 16
-Nombre de cabines : 52





ZweiTäler
>La télécabine 6 places Tougnet sera remplacée par un télécabine débrayable flambant neuve de 8 places. Celle-ci reprendra la tracé de l'ancienne, avec une gare intermédiaire à 2731m d'altitude.

•Caractéristiques
-Nom de l'appareil : Tougnet
-Constructeur : Poma
-Période d'exploitation : été et hiver
-Débit : 3000 pers/h
-Vitesse d'exploitation : 5 m/s
-Altitude G1 : 2333 m
-Altitude G2-G3 : 2731 m
-Altitude G4 : 2906m
-Dénivelé : 573m
-Longueur : 1552 m
-Type de gare : UNI-G
-Tension : aval /amont
-Motrice : intermédiaire
-Nombre de pylônes : 15
-Nombre de cabines : 76




>Le téléski Col 1 sera remplacé par 2 téléskis à enrouleurs Poma de 900p/h chacun. Ceci permettra d'éviter les longues files d'attentes du matin car à proximité de la gare aval se trouve un parking pour le personnes venant skier à la journée.

•Caractéristiques
-Nom de l'appareil : Col 1 I et II
-Constructeur : Poma
-Période d'exploitation : hiver
-Débit : 900 pers/h (soit 1800 p/h)
-Vitesse d'exploitation : 3 m/s
-Altitude G1 : 1372 m
-Altitude G2 : 1768 m
-Dénivelé : 396 m
-Longueur : 1083 m
-Type de gare : SOLIS
-Tension : amont
-Motrice : aval
-Nombre de pylônes : 13
-Nombre d'enrouleurs : 175





Valferdtal
>Remplacement du télésiège 2 places Eingang datant de 1978 par un télésiège débrayable 4 places Poma.

•Caractéristiques
-Nom de l'appareil : Eingang
-Constructeur : Poma
-Période d'exploitation : hiver
-Débit : 2300 pers/h
-Vitesse d'exploitation : 5 m/s
-Tapis d'embarquement : non
-Altitude G1 : 1298 m
-Altitude G2 : 1700 m
-Dénivelé : 402 m
-Longueur : 1507 m
-Type de gare : Satellit
-Tension : aval
-Motrice : amont
-Nombre de pylônes : 15
-Nombre de sièges : 101





Freynes 2000
>Remplacement du TSD4 Abries par une télécabine 16 places de Poma. Le télésiège, un alpha évolutif, sera vendu.

•Caractéristiques
-Nom de l'appareil : Abries
-Constructeur : Poma
-Période d'exploitation : été et hiver
-Débit : 3000 pers/h
-Vitesse d'exploitation : 6 m/s
-Altitude G1 : 870 m
-Altitude G2 : 1794 m
-Dénivelé : 924 m
-Longueur : 1963 m
-Type de gare : Satellit
-Tension : amont
-Motrice : amont
-Nombre de pylônes : 19
-Nombre de cabines : 46


>Création d'un télémix avec sièges 6 places et cabine 8 places afin de faciliter le liaison Lanuéjols-Freynes 2000.

•Caractéristiques
-Nom de l'appareil : 1350
-Constructeur : Poma
-Période d'exploitation : été et hiver
-Débit : 2500 pers/h
-Vitesse d'exploitation : 5 m/s
-Altitude G1 : 1351 m
-Altitude G2 : 2065 m
-Dénivelé : 714 m
-Longueur : 1973 m
-Type de gare : MULTIX
-Tension : aval
-Motrice : aval
-Nombre de pylônes : 12
-Nombre de sièges : 48
-Nombre de cabines : 8


>Remplacement du téléski Flanc par un télésiège débrayable 6 places Poma pour renforcer le liaison Fryenes 2000 - Freynes 2050.

•Caractéristiques
-Nom de l'appareil : Flanc
-Constructeur : Poma
-Période d'exploitation : hiver
-Débit : 3000 pers/h
-Vitesse d'exploitation : 5 m/s
-Tapis d'embarquement : non
-Altitude G1 : 1987 m
-Altitude G2 : 2462 m
-Dénivelé : 475 m
-Longueur : 1788 m
-Type de gare : MULTIX
-Tension : aval
-Motrice : amont
-Nombre de pylônes : 19
-Nombre de sièges : 105







LongchampSki
>Remplacement du téléski Prilat datant de 1981 par 2 téléskis Gimar Montaz Mautino afin d'avoir un meilleur débit pour la liaison Voltaire-Brenta.

•Caractéristiques
-Nom de l'appareil : Prilat I et II
-Constructeur : GMM
-Période d'exploitation : hiver
-Débit : 900 pers/h (soit 1800 p/h)
-Vitesse d'exploitation : 3.2 m/s
-Altitude G1 : 1598 m
-Altitude G2 : 1781 m
-Dénivelé : 193 m
-Longueur : 689 m
-Type de gare : S95
-Tension : amont
-Motrice : aval
-Nombre de pylônes : 8
-Nombre de perches : 95


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Génial

Super, mais personnellement le service qui me plairait le plus c'est la création de station de ski pour le compte de ville.

Sinon ton travail est toujours aussi magnifique!

Woahou géant...