raalalala, on vois tous de suite ou passe l'argent des contribuables.

Tu préfères peut-être qu'on le laisse trainer dans les caisses? Ou qu'on le donne à des gens qui ne foutent rien?

Pauvre neguchi ! Victime de son succès

bien sûr le travail est superbe mais comme je l'ai dit RC ne pourra pas la prendre pour des raisons techniques

Très bele gare.
mais en effet, ca manque un peu de de place!

mais on put dire que tout se trouve dans l'espace bleu opaque a l'entrée de la gare ...

Et puisqu'on parle des Gares TGV francaises, a Lille, la Gare TGV (Lille Europe)n'accueille(a ma connaissance) que des TGV en partantce de toute la france, londres et bruxelles.
Les autres trains TER, corails, Intercity, et même les TGV pour Paris, sont dans l'autre gare Lille-Flandres.
Ces deux gares sont distantes de 400m.

La Gare TGV est souteraine, une route passe en plein mileu du niveau supérieur.
En dessous, se sont tous les commerces, en dessous l'administration et les services de la SNCF, et en dessous, les voies.

Je vous rapelle aussi que les TGV peuvent circuler en dehors des voies TGV, mais pas l'inverse ...

voici quelques photos de la Gare de la part dieu a Lyon





vous remarquerez que la particularité de ces quai résident dans la présence d un quai central exclusivement destiné au fret.









ces quai sont destinés a aceuillir tous les types de trains.


TGV
Corail

et autres.


ce qui est un l'avantage pour certaine correspondance

Même les plus vieux didon.

J'y ai dormi en face de cette gare a la fin aout de cette année, cette gare est géniale lol... les voies passent au dessus de la gare, en dessous il y'a des commerces etc... Géant j'adore

mmmm... C'est vrai qu'un quai central c'est vraiment bien pensé... Pis avec les textures de je ne sais plus qui, c'est faisable.

Cette gare est vraiment splendide, Bravo Neguchi !!!

Merci merci Neguchi pour ce superbe travail.

Toutes les remarques sont justes mais replaçons cette nouvelle gare dans son contexte :

- C'est une gare TGV c'est à dire qu'elle se situe sur une ligne dédiée au TGV. Ce n'est pas le cas de Marseilles, Lyon Part Dieu et Lille Flandres. En revanche Aix en Provence, Avignon TGV, Roissy, Marne la Vallée TGV, Vendome, ... sont bien des gares TGV.
- Les gare TGV sont conçues pour désservir les villes sans que les TGV soient obligés de sortir de la ligne nouvelle pour se diriger vers les gares de centre ville.
- Les gare TGV peuvent être reliée aux réseaux ferrés régionaux (c'est le cas futur de Lyon St Ex, Marne la Vallée ou Roissy). Dans ce cas les trains régionaux utilisent d'autres quais dédiés et les traisn ne croisent jamais les TGV (2 réseaux parallêles).

Si vous souhaitez que la nouvelle gare soit la gare TGV officielle, il convient donc :
- De la placer uniquement sur une ligne TGV
- La relier au réseau régionaux en y plaçant une gare parallêle d etype classique avec impossibilité de croisement des 2 types de trains
- Eviter de la placer en plein centre ville (sauf si elle est souterraine).

Pour ma part, je trouve cette gare très réussie et correspond bien au style gare TGV.

Encore une fois, félicitation.

Non, il s'âgit de quais de services (pour les bagages, ravitaillementd es voiture restaurant, ...) afin d ene pas croiser les flux passagers. Ils sont actuellement peu ou plus du tout utiliser.

Merci a toi c'est dans cette optique que j'est crée cette gare qui d'ailleur totalement terminer ^^

Merci encor de vos encouragements Conception est fiere d'avoir realiser cette infratructure Ferroviere d'importance national et espere encor faire affaire avec le gouvernement

Juste pour info, il est aussi fortement probable que la nouvelle ligne TGV soit présentée ce week end

Proposition :

Pour poursuivre avec les gares, nous avons la gare officielle TGV de CFS, mais pourrait on avoir un jour les gares de centre ville et régionales de CFS. Elles seraient alors adaptées à Simland plustôt que les gares de style USA ou plouc ville.

Idée à suivre....