cool...

L'image, s'il y en a une, ne s'affiche pas chez moi ! ^^

Il n'y en a pas !

oui les gars, je m'explique : imageshack avait un bug lorsque j'ai voulu uploader, et j'avais déjà commencé le post. Je l'ai donc laissé avec le titre, en oubliant de mentionnar "à paraitre prochainement" mais c'est rétabli, vous pouvez aller voir, il ye a des trucs à zieuter

très bonne idée d'avoir nommé le relief n'hésite pas à mettre ça sur le wiki pour que ça reste gravé
(d'ailleurs il faudrait que je boucle cette page de l'état mais je suis débordé)

Tres bien cette MAJ,j'aime bien le logo du CAAS.
Par contre le nouveau nom de l'aéroport à savoir:Aéroport Régional ASCAAS,n'évoque pas grand chose.Je pense que les nms d'aéroports ne doivent pas comporter de sigle du genre ASCAAS ce n'est pas assez clair,pour les noms je pense qu'il faut quelque chose de plus évocateur qu'on sache de quoi il sagit.
Bonne continuation

ASCAAS Regional Airport = Aéroport Régional d'Animus Spiritus & de la Communauté d'Agglomérations d'Animus Spiritus

éventuellement un trait d'union, sinon le nom va rester, sauf changement ou attribution de nouveau nom ou de nom commémoratif

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Inauguration de l’ASCAAS Regional Airport
Aéroport Régional d’Animus Spiritus – CAAS


Ce samedi 15 février, après de long mois d’attente, l’aéroport régional d’Animus Spiritus et de la Communauté d’Agglomérations d’Animus Spiritus (ASCAAS) a été inauguré. Pourtant déjà en service depuis plus d’un mois (face au manque de disponibilité et d’élections des élus locaux, l’inauguration n’avait pas encore eu lieu), il s’agit d’un projet majeur pour cette région pour la relier au reste de l’état des GP et du pays également. Plusieurs liaisons sont prévues avec différentes villes, et certaines compagnies de transport régional de passagers (pas de fret commercial pour le moment) vont continuer à faire leur apparition. C’est la société mère TRANSCOMANS qui en sera administratrice.

Lors de cette inauguration, tous les maires des communes de la CAAS ont été présents pour marquer ce moment d’importance pour le développement. Lors de son discours, Philippe Deschamps, maire d’Animus Spiritus, a souligné le « caractère novateur du projet pour la région, avec l’apparition du tramway qui sera un projet d’avenir pour les villes elles-mêmes ». Par ailleurs, l’administrateur de la TRANSCOMANS, Jardas, a annoncé que très prochainement l’aéroport sera relié par train aux communes de la CAAS, avec le prolongement des lignes Emeraude et Mauve. Et la construction d’une gare près des aérogares. Par ailleurs, il sera éventuellement étudié une liaison par voie ferrée express avec les communes les plus lointaines, voire aussi par métro.

Voici donc quelques images de cette inauguration, avec la présentation de principales infrastructures de la zone aéroportuaire :

:d) Les pistes, avec l’aérogare commune qui prend en compte les départs et les arrivées :







:d) Le stationnement gratuit :

• parcs P1A et P2A (capacité : 180 places, en extension). Ils sont essentiellement destinés au stationnement rapide, celui-ci est d’ailleurs limité à 2 heures.





• parcs P4 et P5 (capacité : 840 places). Ils sont gratuits et réservés à la dépose minute et à l’accès direct à l’aérogare, puisque situés juste devant. Dans l’enceinte de l’aéroport, deux parkings verticaux sont réservés au rent-a-car et aux employés.





• parc P3 (capacité 230 places). C’est un parc de taille moyenne, gratuit, un peu excentré mais proche de l’aéroport, et relié par navette à l’aérogare.



Le stationnement payant :



• parc P1 et P2 (capacité 1320 places) : ces places sont destinées au stationnement de moyenne et longue durée, ce sont les parcs les plus grands, ils sont reliés par bus-navette directement à l’aéroport (11 minutes) ou indirectement, en prenant ensuite le tramway (7 minutes). Ces parcs sont en plein air mais bientôt seront rajoutées des zones de stationnement couvert. Les tarifs sont les suivants :











:d) Les infrastructures :

• Les deux gares routières (grandes lignes et lignes régionales), les arrêtes de bus pour les navettes, les stations de tramway OUTSIDE 1 et OUTSIDE 2, un poste médical avancé fixe entièrement dédié à l’aéroport, ainsi qu’un poste de police et des douanes et une caserne de pompiers. Notez que ces postes de secours sont les bases de chaque service, mais qu’ils sont représentés sur le tarmac dans l’aérogare.





• L’énergie : 2 centrales gazières entièrement dédiées aux besoins de la zone aéroportuaire. Ces centrales sont équipes d’un blindage anti-ondes et d’une sécurité maximale en cas d’incidents, avec plusieurs plans d’évacuation mis en place et répétés tous les mois par les services de secours.





• Les routes : l’Itinéraire Complémentaire 2 (IC2) est la voie qui ceinture l’aéroport et qui le relie aux communes de la CAAS, via l’échangeur d’AS – Sud. Un échangeur, voire 2, sont à l’étude actuellement pour raccourcir les temps de trajet et d’accès à l’aéroport via l’autoroute A1. Notez que l’accès à l’aéroport se fait exclusivement par l’IC2, et que cet accès est payant, à raison de 5§ l’entrée. Les professionnels travaillant sur le site, ainsi que les employés ou autres, bénéficient de cartes magnétiques d’accès spécial, fournies par la TRANSCOMANS aux entreprises.







:d) La zone périphérique à l’aéroport :

A proximité de l’aéroport, il a été décidé de placer une protection naturelle de forêt pour atténuer les perturbations sonores et écologiques. Cependant, il y a quelques mini zones d’industrie de pointe (I§§§) ainsi que des bureaux (C§§§) abritant des délégations de grandes entreprises souhaitant un relais de leur négoce à proximité de l’aéroport. Cependant, ces zones deviennent déjà trop étroites face à la demande de locaux autour de la zone aéroportuaire, aussi bien des industries que des bureaux. Notez qu’il y a également plusieurs établissements de restauration près du parking P1.

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C'est un aéroport basique, mais l'aménagement autour est bien fait !

Très bien j'aime beaucoup l'organisation. En plus c'est assez joli. Bravo .

pas mal, un peu basique quand même

Franchement je trouve que ton aéroport manque de personalisation.Mais tout le travail RP que tu a fait autour est tres bien

vous avez parfaitement raison, c'est un aéroport basique car il n'est que régional (les liaisons sont encore à voir) et en + il est à l'image de ma ville. Bah oui, AS n'en est qu'à ses débuts, et une fois la ville stabilisée, je l'améliorerai (un peu à l'image du développement des villes IRL)

L'ensemble est bien pensé,
mais mon INSTINCT trouve l'aéroport est un peu B.x.x.x.C

Sharon Stone !

L'organisation des parkings est vraiment bien.

J'aime beaucoup aussi la route qui descend pour passer sous le rail de chemin de fer.

Sinon y'a des trucs moins bien selon moi : les droles de pentes que fait le rail juste derrière les pistes par exemple ou les places 1x1 à dessin aléatoire autour des parkings.

C'est pas pour CAAS-er <:o)