C'est bien comme nouvelle ça! Bonne chance pour tes études

Ouah !
J'aime beaucoup la gare page 69 !
Elle est magnifique !

L'Arsenal de Lostande Flor

Un peu d'histoire

A l'époque de la guerre entre hollandais et espagnols, s'affrontant pour prendre possession de "Ostende Flor" considérée par les espagnols comme un point stratégique et abrité, les deux nations ne manquèrent pas d'audace et d'ingéniosité pour pouvoir rester, ou devenir, maître de la ville.

On sait que certains territoires de la ville ont été marqué par cette guerre, l'île Sangen qui à été rendue neutre et l'est encore aujourd'hui, le seul territoire au monde n'ayant pas de souveraineté telle qu'elle soit. Et puis, des monuments nous rappelle ce moment de l'histoire, tel que le Fort de Santa Matilda construit à partir d'une forme médiévale en plein 17ème siècle, la colline de Ferrins avec l'ancien village espagnol toujours bien ancré au sommet ...

Et puis, un monument dont peu de monde parle et pourtant si significatif, l'Arsenal et surtout, le Mur d'enceinte de l'Arsenal.

Construit par les hollandais pour y abriter la flotte des attaques terrestres. Il est très imposant et à nécessité 3 ans de travaux.




Présentation



La Porte Principale, l'Enceinte et le Beffroi

La Porte Principale

C'est son nom, tout simplement !

La Porte Principale à été construite en même temps que le Mur d'enceinte, il faut le préciser car la deuxième entrée, plus petite, la Porte Petite, à été percée à travers le mur d'enceinte dans les années 70 suite aux nombreux bouchons occasionnés chaque matin et soir à la Porte Principale.

Mais à l'époque, il n y avait pas deux passages, seul le passage dans le sens Extérieur -> Arsenal existait. Le second passage à été ouvert dans les années 50.

Un poste de contrôle est établi à l'intérieur. C'est un poste automatique qui grâce à des caméras reconnaissant les plaques minéralogiques certifiées dans le registre des véhicules du personnel de l'Arsenal. Toute voiture dont la plaque n'est pas identifiée à l'entrée se voit immédiatement arrêtée par les forces de police à la sortie de la Porte et le Code Rouge est activé (ce qui implique fermeture automatique des grilles en direction de l'extérieur).


L'enceinte

Ensuite, nous avons le plus gros qui est l'enceinte. Elle mesure 20 mètres de large, 15 mètres de haut et mesure 1,8km. C'était un chantier pharaonique qui plus est complexe car une grosse partie de l'enceinte à les pieds dans l'eau. Il à fallu, avec les moyens du 17ème siècle, draguer et entasser de la terre plus rajouter des pierres pour consolider l'édifice.

L'enceinte possède à son sommet un tapis d'herbe naturelle qui absorbe l'eau et l'humidité, permettant un maintien de la température de la terre parfait pour garder un édifice solide et non soumis à la sécheresse.
L'enceinte fut mainte fois bombardée par les canons espagnols, du côté maritime et terrestre, sans succès de destruction. L’édifice possède encore quelques traces de ces pilonnages, mais sur les parties dites "non essentielles à la Défense".


Le beffroi

Enfin, le beffroi. Construit par les français 2 siècles plus tard, il servait à dire aux ouvriers, selon les heures ou les cloches sonnaient, que c'était l'heure du déjeuner, de la pause de 16h, d'une alerte quelconque etc. Les cloches continuent de retentir à chaque heure.
En effet, le village qui s'était développé autour de l'enceinte à été détruit par les français lors de la révolution Orange et Bleue. Le canton n'a commencé à être reconstruit que dans les années 30 mais jamais une église n'a fait sa réapparation. En guise de clocher, le beffroi de l'Arsenal tient maintenant ce rôle.


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Le Mur d'enceinte se prolonge jusqu'en dans la mer. Cela était pour éviter que des attaques semi-terrestres, semi-marines puissent avoir lieu dans la baie qui sépare l'Arsenal du terrain vierge en face.

Un phare à été installé au bout dans les années 1840. Il est depuis toujours en activité mais pour l'anecdote, il est géré par le canton de Cocalio alors que ce phare se situe en zone militaire. Cela est dû à un vieil accord des années 40 à l'époque ou ce terrain à été rétrocédé par l'armée au canton avant que cette dernière ne le récupère pour des raisons de sécurité de l'Arsenal. Seulement, l'accord sur le phare n'a jamais été remis en cause et les deux protagonistes s'étant aperçu de cette erreur ont décider de laisser les choses telle qu'elles sont !


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Autre vue de l'Arsenal.

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Désolé pour le curseur, je viens de m'en rendre compte.
J'ai oublié de décoché la case dans Irfanview ^^

Très sympa, cela faisait longtemps qu'on attendait un peu d'activité du côté du SD!

Super des nouvelles de Lostande Flor Belles images de cet arsenal

C'est toujours un plaisir

Rafiiiii !!!!

Alors d'un : content de te revoir et de revoir LF reprendre du service !
De deux : ta MàJ est superbe, et le RP que tu y donnes est hyper bien construit et intéressant !
De trois : j'ai cru à un bug quand j'ai vu une MàJ de LF en jaune ! Pourvu que tu reste et que ça dure !!!

RAFIII!!

C'est superbe, malgré quelques déconnades de terraformation (digues).

Content d'avoir des nouvelles de toi et de ta ville!

c'est plutôt pas mal j'aime beaucoup!


Enfin un peu d'activité au SD, il était temps!

Hahaha !

Merci ça fait plaisir les amis ^^

Oui la terraformation et moi, ça fait 2 ! Mais on arrive à bien s'entendre des fois

Je pense mettre une MAJ par semaine au moins, normalement si tout se passe bien, j'aurais beaucoup de temps cette année. En dehors de mon travail à la fac, je me consacrerait un peu plus à Lostande Flor.

Quel plaisir de rejouer à SC4 ! Mais c'est comme tout, il ne faut pas que j'en abuse. Sinon après je fais plus rien, ou en tout cas plus rien d'intéressant !

A bientôt

Content comme toujours d'avoir des nouvelles de LF

Je trouve ton arsenal globalement réussi mais à mon gout il y a trop de répétition dans certaines placettes avec des arbres dernière image.

Bonne continuation

[align=center]Un peu d'histoire

Bonjour à tous.

Aujourd'hui, je vais vous présenter une petite page historique d'un canton de Lostande Flor, en l’occurrence, Hélande.

Ce canton est aujourd'hui peuplé de presque 200.000 habitants, c'est un important centre de services commerciaux.
Mais l'histoire est assez souvent oubliée dans cette immense métropole de 6 millions d'habitants.

Ce soir, je vous présente le côté historique de la ville.


Hier



Hélande est située au bord du Lac Intérieur, grande étendue d'eau coupée de la mer et des rivières et qui doit le renouvellement de son eau à des ruisseaux souterrains venant du Monte Plisso.
Ce Lac Intérieur possède une île, intégralement sur le territoire d'Hélande et fut le premier abri des colons hollandais.

Voici une photo prise en 1895 d'une montgolfière , 1 an avant la fuite des français et la déclaration d'indépendance de Lostande Flor à laquelle le canton adhérera en 1898.



Aujourd'hui



Voici l'île, prise en photo en Septembre 2010.

Comme vous pouvez le remarquer, il ne reste plus rien de l'ancien Hélande. Pourquoi cela ?
L'explication vient du fait que lorsque les français ont pris la fuite face à la révolution orange (indépendantiste et anti française), certains soldats désireux de se venger avant de regagner la mère patrie ont voulu incendier les villages ou en tout cas une grosse partie des villages révolutionnaires.

Hélande fut l'un de ses villages brûlés et rasés par les français. Il ne subsiste absolument rien des bâtiments de l'époque.

Cependant, tout n'a pas disparu.

En effet, une partie de l'avenue actuelle qui traverse l'île, le soutènement du pont et la rue Est-Ouest un peu plus bas que l'école primaire, visible au milieu de l'île, possèdent le même quadrillage que les rues perpendiculaires de l'époque.

La rue est-ouest en bas de l'école primaire est la même (les pavés en moins) que la rue est ouest ayant pour bout le château d'eau. D'ailleurs, les fondations du château d'eau sont toujours là et servent de diffuseur à deux canalisations qui se rencontrent à ce niveau.


Conclusion

Le vieux Hélande à disparu, même si certains urbanistes et historiens sont certains de trouver des fondations sous les constructions actuelles. Mais cela est peu probable vu que les caves ont été pillées, détruites et éboulées lors du passage des français. Il doit sans doute en subsister de façon minime, pas de quoi démonter une avenue pour cela.

Surtout qu'aujourd'hui et depuis 1976, le métro est présent sur l'île et traverse cette zone. Aucune fouille n'a mis à jour des restes car le métro ne passe qu'à 5 mètres sous l'avenue, les caves de l'époque pouvait descendre jusqu'à 10 mètres de profondeur pour la conservation de certains aliments.

Mais comme il à été dit, le quadrillage des rues est le seul reste visible de l'ancien Hélande.
Alors, la verticalité à disparue, mais on peut dire que l'horizontalité à survécu.

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Lâchez vos commentaires [/align]

Sympa ce petit bout d'histoire illustré

Petit Rp et des images bien sympathiques!

Très sympas ce Rp, et belle images !