mdr !

voil, je pense que c'est le mieux. Et aux USA, il n'y a pas d'autoroutes à proprement parler, puisque l'équivalent sont leurs highways, et en pleins désert, ils peuvent faire des highways en 1*1 mais très larges (genre route 66), et c'est ce que nous avons dans le désert des GP en fait.
Alors que Rox ait fait 10 kms de voie en 2*2 aux abords de Providence devrait suffir pour le trafic qu'il y a sur cette voie, je pense.

En résumé : je crois qu'une 2*2 est inutile en plein désert. Je ne m'y oppose pas, car je n'en vois pas le désavantage, mais n'y suis pas favorable dans la mesure où je questionne son utilité

En tout cas dites moi quand vous saurez d'accord pour la construction de vos voies de circulation dans le forum approprié

Les débats sont clos et les votes ont commencé, j'ai oublié de préciser que vous disposiez de la semaine pour vous prononcer.

a voté

On peut commencer à débattre sur la phase 2 du désenclavement de 'lEst avec le réseau ferroviaire: Je propose 2 solutions:

Soit la réorganisation de la ligne TER( un tracé sera proposé)

Soit la création d'un TGV allant de CB à Providence et qu'on appellerait le TGV-Grandes Plaines ou quoi sachant que nous avons un Etat immense ( le 2 ème Etat de Simland) et que cela réduirait les distances, il reste à savoir si il est possible de faire un TGV en plein désert et la je vous avouerai que je suis sceptique Bref, on a le choix quoi.

Alors si je peux me permettre !
Au contraire Tonio ! Sachant qu'un TER s'arrête partout, il a besoin donc, pour justifier de son intéret, de plusieurs arrets, inexistants ici; il a un role de desenclavement local. un TGV, comme son nom peut l'indiquer, il fonce, et s'arrete dans les grandes villes uniquement, il a un role de deplacement rapide pour concurrencer l'avion. ca tombe bien en venant de CB il y a peu de villes donc peu d arret, donc parfait pour un TGV CB-Animus-Brock-Port-Ome-Providence ! en TER doit bien faloir 10h lol

je pensais surtout à CB-Brockbain-Port-Ome-Providence.

Ba après, c'est comme vous voulez, sachant que je ne serai pas choqué de proposer une ligne TGV ici vu l'immensité de l'Etat. Et en plus on pourrait aller d'Orema à Providence par le TGV car à CB la ligne TGV montagne débute pour aller au Thoulak et Middle-West, le Nord-Ouest et l'Est de Simland seraient rapprochés. ça peut être une idée à faire valoir au ministère tiens!

J'ai pas la carte de l'état en tête, Animus est trop basse pour ne pas y faire un crochet ?

AS possède déjà le TGV qui va à Brockbain et St Louis S/Avalon donc voila, après on peut faire en sorte que cette ligne évites Brockbain aussi et fasse directement CB Port-Ome -Providence , comme vous voulez. Je refuse pour le moment que cette ligne soit sur Maillan car Lucami est inactif, je trouverai cela illogique de le faire , en tout cas pour le moment.

Pour etre rentable Tonio, il faut quand meme qu'il desserve quelques villes ... CB Port Ome direct... sans arrete entre... je trouve ça limite ... qui va descendre à Port Ome ... Port Ome c'est l arret "desenclavement" justement lol

Ca bug ce matin dis donc desole pour le double post !

Ha ba moi je disais ça comme ça hein. Brockbain fait pas loin d'un million d'habitant, ça serait dommage de l'éviter, c'est mon avis mais je disais que c'était toujours possible en cas de besoin.

Fait nous un joli plan qu'on visualise ;-)

Euh sinon on compte faire quoi niveau ferroviére vers Hopecity? Car oui on a le TGV mais il ne relie aucune autre ville des GP