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Roxboro
Gouverneur de la Whamphalie
Inscrit(e) le : 05 Juin 2009, 20:12 Argent en votre possession: 128.00  Message(s) : 7451 Localisation : Logano
A propos de vous: Préfet d'Oranie Député-maire de Logano
Etat: 10 | Whamphalie
ville: Logano, Coire, Traeste, Neuchâtel
Parti Politique: PDem | Parti Démocrate
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Tonio pour ptete faire un decrochage au niveau de Port Ome
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| 12 Avr 2011, 12:49 |
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Tonio
Citoyen
Inscrit(e) le : 29 Fév 2008, 16:07 Argent en votre possession: 8,658.78 Banque:0.00 Message(s) : 37466
A propos de vous: Mafieux en CDI.
Etat: 02 | Hudson-Rétanie
ville: Campton Queens Klaw Whamphalie Valisk Thoulak Chilwaukee, Hudson.
Parti Politique: PRS | Parti Républicain Simlandais
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Hope City possède déjà une ligne TGV, ce que je trouve plutôt bien pour le moment., une ligne TER allant jusqu'à Providence peut être envisagé mais c'est tout, le TGV sera dans toutes les villes si celui-ci est retenu.
_________________ Admin. : En cas de problème HURLEZ ICI!7 Hudson-Rétanie : Lieutenant-Gouverneur de l'Hudson-Rétanie Actuellement :
Maire de Campton, Waheidaitoshi, Valisk, Chilwaukee et Klaw
Armée Rouge : Généralissime Andreï Toniov, Chef de l'Armée Rouge Thoulakienne.
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| 12 Avr 2011, 14:18 |
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Tonio
Citoyen
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 [align=center] Désenclavement de l'Est -Phase 2: réseau ferroviaire.[/align]
 | | | | Citer: Peuvent participer au débat: le directeur de la CFS: Gérald Golay ( but décisionnaire)
le Ministre des Transorts: L.Angelus. (but décisionnaire)
Le Président ou Vice-Président de Simland.( avis consultatifs)
Maires des Grandes Plaines (avis décisionnaire)Pour rappel: une décision fédérale prévaut sur une décision étatique, le directeur de la CFS et le Ministre ont donc des avis plus qu'importants.
En cas de refus et de modifications, je m'engage à adapter l'Etat en conséquence.Voila, les présentations sont faites comme on dit^^. Passons au débat: Voici un tracé (très vulgaire) de la future ligne TGV Grandes Plaines, que je propose: une ligne Château-Bonnot-Brockbain-Port-Ome Providence permettant au deuxième Etat de Simland par sa superficie de raccourcir les distances entre l'Est enclavé et l'Ouest désenclavé. Brockbain CB et Providence étant des villes réunissant presque la moitié de la population de l'Etat, grosso modo. Le TGV serait une opportunité considérable pour l'Etat( économiquement et socialement). La ligne TER sera soit supprimée , soit complétée par la ligne TGV. La proposition du maire de Hope City est refusée car une ligne TER allant de Brockbain à Hope City est déjà présente et Hope City dispose déjà d'une ligne TGV,inutile d'en faire deux. POur plus d'informations regardez cette carte qui visualise le tracé éventuels et les tracés existants. Proposition d'une ligne TGV Grandes Plaines soumis aux débats:[align=center]  [/align] En cas de refus de la ligne TGV, l'Etat prévoit l'allongement de la ligne TER Vers Providence qui suivrait le tracé de la future nationale Port-Ome Providence.: Proposition d'une futur Ligne TER Port-Ome Providence en cas de refus d'une ligne TGV ( plan B quoi^^).[align=center]  [/align] | | | | |
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| 12 Avr 2011, 14:54 |
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Roxboro
Gouverneur de la Whamphalie
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Vive le TGV !
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| 12 Avr 2011, 14:56 |
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Tonio
Citoyen
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Bon c'est magnifique tout le monde a fini de voter pour les nationales, ce qui fait avancer les choses, je vous donne les résultats demain. Continuez de débattre sur le réseau ferroviaire.  _________________ Admin. : En cas de problème HURLEZ ICI!7 Hudson-Rétanie : Lieutenant-Gouverneur de l'Hudson-Rétanie Actuellement :
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| 12 Avr 2011, 19:20 |
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Jardas
Citoyen
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Etat: 05 | Grandes Plaines
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et pourquoi pas une ligne Vector ou un train rapide uniquement étatique, laissant le TGV aux ambitions nationales ?
On pourrait faire "loter" des rames avec des couleurs pro-GP, et ainsi avoir notre propre train
Et pour le ferroutage et le fret, que fait-on ?
Je suis pour une alternative régionale plutot que du TGV. Pour le TER Grandes Plaines, en combien de temps l'Est est reliable à l'Ouest ? si c'est trop long, cette solution se révélera vite inutile à mon sens _________________
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| 12 Avr 2011, 21:11 |
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Tonio
Citoyen
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Je n'avais pas penser aux vectors mais j'ai le souvenir qu'ils servent pour des petites distances dans les conurbations ou dans les villes très très rapprochées (Solometa au SD à l'époque), la Costa del Rey ( Apach à l'époque aussi). Je pense que le vector serait necessaire le long de l'Avalon par exemple mais pas pour l'Est, les distances sont trop importantes.
Après, il faut voir la superficie de l'Etat, le TER met beaucoup de temps à arriver à Providence que le TGV, il faudrait donner une estimation mais n'oublions pas que l'Etat est le deuxième plus grand de Simland et qu'il exige forcément des aménagements immenses et de grande envergure, CQFD.
Je pense que le TGV pourrait apporter de nouveaux maires justement. Le problème de l'Etat est comme celui de la France au niveau autoroute et ferroviaire: nous sommes très bien reliés dans la direction Nord-Sud mais beaucoup moins dans une distance Est -Ouest. Il nous faut combler ce temps de trajet.
Pour le ferroutage et le fret, je ne sais pas , on peut voir ce que l'on fait, effectivement mais je m'y connais un peu moins sur le sujet donc si quelqu'un peut se dévouer  _________________ Admin. : En cas de problème HURLEZ ICI!7 Hudson-Rétanie : Lieutenant-Gouverneur de l'Hudson-Rétanie Actuellement :
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| 13 Avr 2011, 07:56 |
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Jardas
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On devrait peut-etre consulter les specialistes pour savoir ce qui nous conviendrait le mieux, genre K et Golay _________________
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| 13 Avr 2011, 10:13 |
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Tonio
Citoyen
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Gérald est autorisé à discuter ici, il est même très fortement conseillé lol.
K aussi après tout , ce n'est pas exclusifaux populations des GP.
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| 13 Avr 2011, 10:16 |
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Tonio
Citoyen
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[align=center]  [/align]
[align=center] Désenclavement de l'Est de l'Etat: phase1 Réseaux routiers.[/align]
| | | | Citer: [align=center]Résultat des votes pour la Nationale Port-Ome (AZ) Providence (VH): Inscrits : 7 Votants : 6 Abstentions : 1 Nuls/Blancs : 0 POUR : 6 CONTRE : 0 La Route Nationale reliant Port-Ome et Providence est donc admise. Les travaux sont autorisés. Nationale Express Hope-city(VH) Brockbain (LA). Inscrits : 7 Votants : 6 Abstentions : 1 Nuls/Blancs : 1 POUR : 5 CONTRE : 0 La Route Nationale reliant Hope city et Brockbain est donc admise. Les travaux sont autorisés. Rapel des tracès:  [/align] | | | | |
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| 13 Avr 2011, 10:59 |
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Jardas
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j'approuve à 3000 % _________________
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| 13 Avr 2011, 21:48 |
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Tonio
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tu approuves quoi? J'ai pas compris. ça doit être le gingembre que j'ai bouffé au resto ce soir   _________________ Admin. : En cas de problème HURLEZ ICI!7 Hudson-Rétanie : Lieutenant-Gouverneur de l'Hudson-Rétanie Actuellement :
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| 13 Avr 2011, 21:50 |
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Jardas
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bah le sens du vote !  _________________
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| 13 Avr 2011, 22:19 |
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Tonio
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ha ok j'avais cru comprendre que tu approuvais la phase 2 du désenclavement, désolé. saleté de gingembre _________________ Admin. : En cas de problème HURLEZ ICI!7 Hudson-Rétanie : Lieutenant-Gouverneur de l'Hudson-Rétanie Actuellement :
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| 13 Avr 2011, 22:22 |
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Tonio
Citoyen
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Bon je propose qu'on reporte ce projet de phase 2 après les élections dans la mesure où j'aurai d'autres choses à faire et à penser , vous vous en doutez bien.
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| 14 Avr 2011, 09:51 |
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