Va dire ça aux racailles aussi... Ce sont les 1er à volés les gens, et tu croient qu'ils vont compatir à leurs malheurs?^^

Après tout dépend si il s'agit d'un paiement prioritaire ou non, mais pour les transports en commun je suis d'accord.

En même temps le prix des tickets est absolument illogique au vu du service rendu. Bientôt on sera à 4 £/ticket comme à Londres. Quand un individu peut économiser le prix d'un repas avec une chance assez minime de se faire attraper c'est assez rationnel qu'il resquille...

Je suis pour des transports en commun gratuits financés par l'impôt.

Mulhouse c'est 1€20 il me semle le tram, mais comme dit tu paye si tu vois les mecs en bleu a l'intérieurs, sinon tu te casse en courant comme si tu n'avais rien a te reprocher xD

En fait moi je paye comme quand on le prend on s'arrête au parking payant d'une station de tram

Je paye 194€ par an (étudiant) à Bordeaux. Le service journalier TER pour jeunes entre ma gare et Bordeaux est de... 14€ par trimestre.

Je n'aime pas trop les nouveaux trams (je suis assez allergique à la face de celui de Bordeaux), et j'ai une préférence pour les trams rétro, avec des véhicules moins grands et un réseau plus dense. D'ailleurs il y a trois lignes de tram qui passent à côté de mon hôtel là, à Belgrade.

J'ai déjà vu un flic et un ancien des stup fraudé dans le tram' d'Orléans comme des délinquants, et ce sont les premiers à te faire une leçon de morale au moindre truc. Je vais me remettre à fumer le joint et je vais aller au commissariat, on va voir si ils vont me laisser faire

Par contre, les contrôles étaient courants sur Orléans , je me suis fait avoir une fois , j'avais zappé ma carte j'ai eu le droit à 20€ d'amende si je me souviens, la connasse qui m'a fait chier pour une fois alors qu'il y en avait à côté qui ne s'était pas fait chopper. J'ai payé pour les autres , je suis trop bon.

Ignobles ces rames, ces couleurs sont véritablement affreuses

Mais sinon bravo pour la ville de Reims qui a réussi à finaliser cet ambitieux projet.

Sinon concernant la fraude, suffit d'aller à Paris, la dernière fois j'ai vu une gamine avec sa "bestah" (tant qu'à faire autant utiliser ce vocabulaire très développé qui convient ici), passer par dessus le portillon, sa copine, elle, voulait pas, donc qu'est-ce que la première lui dit : "Tiens prends mon pass Navigo".
Bref la morale de l'histoire, c'est : quel intérêt de frauder quand tu n'en as aucune utilité à part pour faire genre?
Ou sinon la gamine doit garder précieusement son pass Navigo pour les portillons de Châtelet qui font office de guillotine des temps modernes.

Le service tourne enfin depuis ce matin ! Je n'ai pas eu l'occasion de passer par le tracé de la ligne. Et oui malheureusement ma maison et mon lieu de travail ne sont pas sur la ligne ! Mais quelle chance pour ceux qui vont l'utiliser : le service est opérationnel de 4H45 à 1H30... 20 heures sur 24 autrement dit ! Avec une fréquence de 6 minutes par train.


Mais ça fait quand même plaisir de voir que nos rames "Champagne" sont enfins rendues aux habitants ! Et prendre le tramway à la sortie du TGV (gare centrale ou gare TGV) c'est quand même un signe de modernisme, surtout pour ceux qui ne connaissaient pas la ville.



A l'origine, les couleurs devaient être brillantes, un peu comme sur cette image :



Mais finalement les couleurs sont mates !


Mais ne t'y méprends pas : au contraire ces rames rendent plutôt pas mal dans le gris monotone des villes du Nord de la France ! Ca change des rames grises ou vertes que l'on voit à Nice ou Strasbourg...
D'ailleurs des rames du tramway de Reims ont été exposées à Nice (sur la promenade des anglais) et même au Royaume Uni ! Pour montrer qu'on peut faire "design", même avec un tram.

C'est le designer Suisse Ruedi Baur qui a dessiné le tramway de Reims !



A noter que tout le réseau de bus a été refait ! Et paradoxalement : la mise en service du tramway oblige de faire rouler plus de bus (car davantage de lignes de bus) : qui a dit que le tramway était écologique ?!


Précisons enfin que les bus ont tous été repeints des memes couleurs que le tramway ! Que je jolies couleurs en ville depuis ce week-end. Du jamais vu ici à Reims :





Le plan des Lignes A et B mises en service depuis ce matin :





Et le logo des transports urbains de Reims, qui par la même occasion, changent de nom (CITURA) :

Il y a toujours une station Kennedy quelque part

En sacrifiant l'arrêt de l'hôpital, ils auraient pu fusionner les 2 lignes facilement^^

Est il prévu une seconde ligne comme à Orléans? Il faut peut être un certain recul...

En fait ce sont 2 lignes qui ont été inaugurées ce matin (A et B). Les bus, qui jusqu'ici étaient identifiés avec lettres, passent donc aux chiffres (toutes les lignes de bus ont été refondues, tout est nouveau depuis aujourd'hui).

Bus : apparition de lignes dites "de rocade". Et davantage de lignes de nuit.

Par exemple chez moi, avant j'avais 2 lignes maintenant j'en ai 5 (dont une ligne de nuit que je n'avais pas avant). C'est pour ça que je disais que, malgré le tram (environnement), il y a aujourd'hui plus de lignes de bus, donc plus de véhicules en circulation !

Comme pour le tram, les bus aurons maintenant les feux verts à chaque fois. Tout ça ne va pas arranger ceux qui continuent de prendre la voiture (comme moi) !


Pour le tram, 2 nouvelles lignes sont programmées à l'horizon 2020.

hé bien vous trainez pas, vous avez déjà anticiper la chose. Orléans a mis plus de temps mais bon, ma foi la deuxième ligne avance.

Par contre j'ai le souvenir du temps de trajet que l'on met pour passer du Nord au Sud ( puisque la ligne 1 va dans ce sens): on met 3/4 d'heure pour faire une quinzaine de kilomètres. Je trouve cela énorme pour un transport en commun qui se veut rapide et efficace.

A Reims : 11,2 km pour relier les quartiers Nord à la gare TGV ! Mais il faut dire que Reims est une ville très dense : donc en superficie, elle est assez petite, plus petite que d'autres villes moins peuplées ! Je crois qu'il faut 25 / 30 min pour aller d'un bout à l'autre de la ligne.



J'ai déjà vu le tram d'Orléans ! En 2002 / 2003 je crois. A l'époque, où l'on parlait déjà de tram à Reims, alors je vous enviais beaucoup !

Mais votre tram est petit ! 3 wagons je crois ? Mais je crois aussi que votre nouvelle ligne, ouverte récemment (le TAO je crois ?) exploite des Citadis 5 blocs, comme à Reims donc.


Sinon je viens de remarquer que le tramway de Nice et celui du Mans sont les mêmes LOL (seule le couleur est différente) ^^ D'où l'avantage d'avoir un tram personnalisé à l'identité de la ville