Mais on doit laisser une marge de main d'oeuvre aux états aussi, pas tout le temps etre sur leur dos comme des papas poules

On parle d'autoroutes là, c'est pas pareil, c'est comme les TGV. T'imagine des TGV étatiques à l'intérieur d'un État seulement ? Où est l'utilité franchement ?

C'est vrai que je suis un fervent défenseur du fédéralisme, mais là c'est carrément inutile et je vois déjà l'anarchie s'installer..

Le TGV oui c'est claire. Mais une autoroute qu'elle soit privée ou non, se sera toujours les mêmes voitures et usagers qui circuleront dessus à la différence qu'il y aura des péages et d'autre aménagement

Et alors ? TGV ou Autoroute, c'est le même concept. Dans un on a un véhicule unique sur rail c'est tout. Mais le concept de distance est le même.

Alors je ne vois pas ou est ton anarchie ?

J'ai déjà répondu..

Bas alors copulons après ce débat riche arguments !

Après avoir entendu les arguments de chacun, je vais trancher en faveur de la nationalisation des autoroutes (bref, ne pas changer). Effectivement d'un point de vu RP, il est plus sympa d'avoir des sociétés exploitantes des réseaux autoroutiers. Mais comme l'a fait remarqué Ric, c'est un bordel si chaque Etat fait sa popote, les cartes ne seront pas mis à jour etc. D'un point de vue pratique, c'est un peu le gros bordel : surtout que le véritable créateur des autoroutes c'est la cartographie nationale en fin de compte. Je pense qu'il sera trop compliqué de tout faire tenir ensemble. C'est surtout que c'est le genre de projet qui apparait pour disparaitre au bout de 2 mois...


Néanmoins en privé, Ric m'a fait part d'une idée intéressante : "Le mieux serait de faire une grille de compétences Rail/Routes (Fédéral/Régional) avec une hiérarchie rationnelle (donner les autoroutes aux régions c'est carrément n'importe quoi au niveau de Simland)."


On peut préparer quelque chose comme ca oui Laisser les autoroutes et le TGV à l'Etat. Donner le réseau secondaire routier et ferré aux régions (c'est déjà un peu le cas pour le réseaux ferroviaire, mais il serait bon de fixer cela une fois pour toute).

Alors on fait quoi des sociétés d'autoroutes existantes ?
On les fusionnes en une seul société co-géré par les actuel PDG et ou l'état est actionnaire majoritaire ?

Dissoudre carrément ces sociétés avec une compensation financière pour leurs gérants

Bonne chance alors, car je pense pas que Kenty va se laisser dissoudre son entreprise comme ca avec des billets (virtuels)

(En plus avant que ce débat ai lieu, j'avais donner l'autorisation à Sébastien pour sa boite car je me disais dans mon esprit que si les autres l'ont fait je ne vois pas pourquoi on le lui refuserait)

Ben excuse moi mais il peut pas défier un décret, à moins de faire une pétition populaire

Je me permets d'émettre un avis, le mien

En fait, la propriété d'une autoroute est incontestée et incontestable : le réseau appartient à Simland, donc elles sont gérées par le Gouv. Les tracés, par extension logique et contrat passé avec le Gouv, en sont remis à LCN.

En ce qui concerne l'exploitation de ces autoroutes, c'est à dire le RP et leur "vie simlandaise" (pour parler simlandairement), a été depuis quelques mois confiée à des simco. Ces simco sont, je pense, utiles pour de temps à autre faire émerger un certain RP et une histoire autour du réseau.

Il faut donc bien distinguer propriété, mise à jour des tracés, et exploitation RP, car là je crois que tout a été un peu mélangé, ce qui a conduit à cette décision, qui selon moi, ne s'imposait pas. En revanche, ce qui effectivement s'imposait, c'était de remettre de l'ordre dans tout ça et fixer les domaines de compétence (un peu à l'image de ce que je viens d'annoncer, car en lisant l'idée de Sébastien, il est vrai qu'il partait dans tous les sens).

Voilà, c'est dit, et pour na pas donner de grain à moudre à qui vous savez, je ne réagirai pas en public, bien entendu

Les autoroutes appartiennent à Simland et le tracé seront homegénisé afin d'éviter tout abus.

Maintenant y'a plusieurs solutions:

On fait des contrats d'exploitation des autoroutes. (ou exploitation des stations services)

ou

Les entreprise se reconvertisse en la construction RP des autoroutes

au choix.

C'est plutôt aux concernés d'en décider, il faudrait arrêter de tout leur imposer.