Bon, au vu du nombre extrêmement faible d'états prêts à concéder des autoroutes, il a été décidé que les états acceptant la concessions d'autoroutes recevraient des subventions mensuelles non négligeables, dont le montant sera décidé très prochainement. Tous les gouverneurs prêts à concéder des autoroutes (que ce soient à des sociétés auxquelles ils concèdent déjà des autoroutes ou non) dans leur états sont appelés à me contacter au plus vite par MP et à me donner leurs disponibilités ainsi que leurs exigences. Nous ne vous forcerons la main pour rien du tout, notre but est que chacun soit aussi satisfait que possible. Merci d'avance.

Je vois pas pourquoi le gouvernement devrait subventionner ça? ça leur rapporte quoi de privatiser les autoroutes?

Je ne suis pas spécialement favorable à cette subvention, je vais être encore insistant par rapport aux autoroutes mais le but serait de contacter tous les Gouverneurs et de leur demander ce qu'ils désirent réellement sur les autoroutes et sur ce que l'Etat Fédéral peut apporter éventuellement (Consession d 'une portion d'autoroutes, actionariat de l'Etat Fédéral pour quelques entreprises autoroutière...)

Le "Tout subvention" n'est pas idéal pour ce cas précis sauf si un Gouverneur le désire vraiment bien entendu.

Te sachant proprietaire d'une de ces agences, je trouve que ça relève même du lobbyisme, car ça sert tes propres intérêts avec l'argent de la nation sans réel utilité.....

Il s'agit là d'encourager les états à participer à la relance de ce pan d'économie, qui est condamné si on ne fait pas cela. Le but est de les relancer, puisqu'il y a un réel potentiel, avec notamment Tanaka qui fait des bats exceptionnels et qui est, on se souvent d'ADS, un gestionnaire exemplaire de ce genre de société, en produisant plein d'activité autour. Mes intérêts n'ont rien à voir là dedans puisque si je privilégiais mes simples intérêts je ne ferais pas cela, je mettrais uniquement ASP en génésie et basta, et je ne m'attarderais pas sur le reste et je m'en ficherais totalement.
Léonard arrête de voir de la corruption partout s'il te plaît, ça devient vraiment pesant.
Tonio j'étais personnellement pour sanctionner les gouverneurs le refusant, donnant un secteur pérenne et auto-suffisant. Mais le tout sanction n'est pas forcément une bonne solution, d'où cette décision.

Oui mais qu'est ce que ce secteur apporte et qu'est ce que ça apporteras à ces compagnies d'avoir plus de segment? Il me semble que ce projet est très bancalem et sans grand interêt. Auras-t-on droit à une enchère faramineuse pour rien au final, comme ce fut le cas pour Autobus. Je ne suis pas sur que les simlandais veulent payer des impôts pour ça. Des impôts pour leur faire payer des autoroutes...

Et les bats, ce n'est pas méchant ni contre Tanaka, mais il les fait sur SC4 seulement, exit les autres jeux, seulement chez ceux qui utilisent le RHM, ce qui réduit encore les gens. Et ce n'est une gestion plus étendue qui va le pousser à faire plus de bat..

L'économie c'est pas que les autoroutes. Là c'est du RP, donc je voit pas ce qu'il y a des concret derrière.

Leo a entièrement raison ! On ne peut se limiter à SC4 . Que faisons nous des utilisateur de cxl ?

Bonsoir, le projet concernant les autoroutes est mis en suspens pour le moment. Je n'en fais pas une priorité

Il sera repris plus tard de manière différente et en collaboration avec le Conseil des États, vu que ça regarde principalement les gouverneurs. Merci

C'est ce que je craignais. Ce projet n'en reste pas moins nécessaire. J'espère qu'il sera tout de même mis à bien.

Qui gère les autoroutes à Simland ? ça se gère au niveau de fédérale ou des Etats ? Qui en a la propriété ?

C'est les états qui en ont la charge.

Je crois que ce sont les États qui les gèrent. Faut dire que c'est un peu le bazar (juste un peu) niveau compétences, nous définirons ça clairement dans la Constitution.

Selon la constitution : Personne et tout le monde en même temps!

Je suis quand même déçu qu'on ai pas gardé le compromis de mon mandat au DATEC où les routes étaient gérés par les Etats sauf les autoroutes par l'Etat fédéral qui pouvait donner à sa guise des concession.