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ACTUALITE DE SIMLAND : Le café "Cimetière des Simlandais" vient d'ouvrir




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VILLE | Feldkirchen, arena p.2 
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      Menu
        1. Descriptif
        2. Mises à jour
        3. Ressources
        4. Liens externes

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      1. Descriptif
        1.1 Description sommaire
        Feldkirchen est une ville du canton de Hanovrie, en Whamphalie. Son emplacement stratégique, situé dans une portion large de la vallée de l'Hanovriertal, au croisement de l’autoroute A2 et de la nationale N11, en fait un lieu de passage d'importance pour le nord et l'ouest de la Whamphalie, tandis qu'elle profite d'importantes zones constructibles et agricoles, renforçant son importance économique.

        En 2015, la ville comptait 242'680 habitants et son agglomération près de 371'230 habitants, faisant d'elle la deuxième plus grande ville de Whamphalie, après Klaw. En 2009, environ 78,7% de la population était de langue et de culture germanique, 11,4% de langue et de culture francophone et 9,7% de langue et de culture italienne, faisant de Feldkirchen une ville cosmopolite.

        1.2 Emplacement
        La ville de Feldkirchen, en Whamphalie, se situe dans le canton de Hanovrie, dans une portion large de la Hanovriertal. Distante d'environ 145 kilomètres de Logano et d'environ 102 kilomètres de Sonoma, elle profite du rayonnement économique important de ces deux villes.

      Carte de l'emplacement de Feldkirchen (provisoire)

        1.3 Histoire
        Les premières mentions de Feldkirchen datent de 732-734 et concernent un hameau de la peuplade des Hanovlingars le long du fleuve Hanovria. Il faut attendre 1174 pour voir l'apparition du premier bourg à l'emplacement de la ville et 1640 et la renaissance pour la fondation de ville de Feldkirchen.

        Suite à venir

        1.4 Démographie
        à venir

        1.5 Transports
        à venir

        1.6 Économie
        à venir

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      2. Mises à jour
        2.1 Index des mises à jour

        Page x : ................
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      3. Ressources
        3.1 Index des cartes
        3.1.1 : Carte du réseau de transport de Feldkirchen (BFU)(à venir)
        3.1.2 : Carte routière de Feldkirchen (à venir)

        3.2 Index des logos
        à venir

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      4. Liens
        4.1 Liens internes (wiki)
        à venir

        4.2 Liens externes
        à venir

      //end//

_________________
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Dernière édition par JerryMail le 23 Avr 2017, 14:13, édité 2 fois.



27 Mars 2017, 15:01
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27 Mars 2017, 15:02
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      Mise à jour n°0 : Images en vrac
        Cliquez sur les images pour les agrandir!

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      Image
        Vue de la vieille-ville de Feldkirchen, en direction du nord-ouest. En arrière plan, le Bittmerhorn (future station de ski).


        Situation
        La ville se situe dans l'Hanovriertal, dans une partie large de la vallée où le fleuve Hanovria fait des méandres au gré de la géologie locale. Ainsi, la ville a été construite sur une surface plane qui est presque entourée par la rivière. Situé au plus bas de la vallée, elle a continué de s'étendre durant le XXe siècle et des quartiers sont maintenant situés plus sur les hauteurs.

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        Vue du centre-ville avec le fleuve Hanovria, en direction du sud-est. On remarque une brasserie le long des berges.


        Héritage historique
        Les origines de la ville remontent à un hameau mentionné pour la première fois en 732-734 après J.C., puis à un bourg des Hanovlingars en 1174 qui sera officiellement transformé en ville libre dès 1640, date à partir de laquelle la ville se développe considérablement, fortement stimulée et influencée siècle après siècle par les colons européens qui importent leur culture et leur architecture.

        Les plus vieilles structures demeurant encore intactes sont la Sankt-Peter Münster (Cathédrale St-Pierre) et la Mattäuskirche (Église St-Matthieu), datant respectivement de 1708 et 1654. La ville bénéficie d'un style architectural propre, tirant ses inspirations notamment du germanisme bien qu'un style plus moderne soit rependu hors de la vieille ville.

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        Vue générale de la gare, de la brasserie et du centre-ville.


        Vieille ville
        La vieille ville (qui sera le sujet d'une future mise-à-jour) s'étend de la gare principale (Hauptbahnhof) jusqu'aux berges du fleuve Hanovria. Si on y retrouve quelques bâtiments modernes, elle a été relativement bien préservée et conserve de nombreux monuments d'importance, au contraire des autres quartiers qui se sont érigés tardivement et où les styles moderne et internationaux prévalent.

        La ville ne suit pas de schéma de construction précis, spécialement dans la vieille ville (Altstadt), mais est traversée par plusieurs axes d'importance et par plusieurs lignes de tramway, qui donnent à la structure une forme particulière.

      Image

        Mot final et commentaires
        Toute première mise à jour pour Feldkirchen!

        Il s'agit surtout d'images que vous avez déjà vues, et de quelques détails et précisions historiques.

        N'hésitez pas à commenter, je serai ravi de vous éclaircir sur cette nouvelle ville! :ok:

        J'espère que cela vous plait, et à bientôt à Feldkirchen! Jerry Gerhard

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27 Mars 2017, 15:02
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Merci JM de nous faire ce genre de patelin ! :surpris:

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2008 - 10 ANS - 2018
CHAMPION DE S-LIGUE 2 2015-2016
CLUB SPORTIF DE L'ANNÉE 2017
150 000 VUES SUR LE WIKI ! MERCI !
GO UNITED !


Actuellement
Président d'Heiwashima United et des Heiwashima Islanders • Co-président de la région de Hirohito • Président de Minami Sportswear • Membre de la FSF • Pigiste chez FSF Live • Vice-président de la Fédération Méridionale de Football • Directeur sportif des New Amsterdam Phoceans • Président de la brasserie Hirohito • Président de Nyokö Motors• Maire d'Heiwashima • Graphiste freelance

Anciennement
Vice-gouverneur du Middle-West, chargé de l'Architecture, des Transports et du Sport • Président de la Société des Autoroutes Simlandaises • Président de la FormuleSimland • Président de Simlandiscount • Maire de Krononbourg • Maire de New Krononbourg • Maire de Seevensbourg


27 Mars 2017, 16:25
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Klaw Whamphalie
Valisk Thoulak
Chilwaukee, Hudson.
Parti Politique: PRS | Parti Républicain Simlandais
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C'est excellent et puisque je suis très généreux t'as eu le droit à ta petite pub facebook: :))

https://www.facebook.com/groups/57382071745/

Et peut être sur Twitter je pense ( j'ose espérer).

Bons débuts et belle page de présentation. :ok:

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Lieutenant-Gouverneur de l'Hudson-Rétanie
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Actuellement : 

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Généralissime Andreï Toniov, Chef de l'Armée Rouge Thoulakienne.


27 Mars 2017, 16:34
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Excellent, comme souvent :ok:


29 Mars 2017, 00:27
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      Mise à jour n°0 : Un échangeur
        Cliquez sur les images pour les agrandir!

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        Nouvelle jonction sur l'A2
        La taille de la carte est grande, et il n'y a pour l'instant réellement que 2 jonctions autoroutières qui desservent la ville de Feldkirchen. La principale sortie (que vous avez déjà pu apercevoir si vous me suivez régulièrement) est régulièrement surchargée et il devenait nécessaire de créer de nouveaux axes, mais surtout de planifier l'extension du réseau routier de manière générale, en corrélation avec l'étalement urbain (création de petits villages périphériques).

        Ainsi, afin de desservir la vallée où se situera ma future station de ski (j'attends la sortie du DLC Mass Transit) et l'ouest de l'agglomération, il a été décidé de construire une jonction qui servirait connexion entre l'A2 et la R1 ainsi que diverses routes régionales. La configuration des lieux à imposer la construction d'un viaduc, puis d'un tunnel afin de relier la route de montagne sinueuse à la plaine.

        Assez discuté, place aux images :

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        Voici le modèle, plutôt commun, qui m'a servi d'inspiration. Il s'agit d'une jonction autoroutière proche de chez moi.


        ...
        .

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        La jonction qui relie le viaduc à une route régional de transit. On remarque au fond l'accès au tunnel qui donne sur la route de montagne.


        ...
        ...

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      Image
        La structure de la jonction est aérienne puisqu'elle doit traverser trois axes : la rivière, la voie ferrée en direction de Klaw et l'autoroute.


        ...
        ...

      Image

      Image
        Le détail de la jonction. On remarque qu'il n'y a que deux passages à niveaux (feux tricolores) et deux cédez-le-passage, ce qui fluidifie grandement le trafic.


        ...
        ...

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      Image
        L'entrée du tunnel dispose d'une petite sortie qui dessert un petit village local (à venir bientôt?)


        ...
        ...

      Image

      Image
        La route de montagne sinue jusqu'à un lac de retenue artificiel (barrage à venir?) d'où un vallon part en direction de la montagne : ma future station de ski! (la jonction est à gauche)


        ...
        ...

      Image

        Mot final et commentaires
        Quelques petites images de ce petit échangeur.

        Il n'est en réalité pas totalement fonctionnel, car les deux voies sont trop rapprochées (mais c'est un détail, les véhicules font le tour au rond-point).

        La prochaine mise à jour portera sur le barrage vu en dernier, et surement sur le petit village dessous le viaduc.
        Pour ce coup, j'ai besoin de votre avis : barrage en remblais (actuel) ou barrage voute ?
        Le barrage en remblais était en fait fourni avec la carte, et est très discret.
        Le barrage voute est plus réaliste, permet une jolie installation électrique, mais j'ai peur qu'il soit trop massif?

        Merci pour votre avis! :ok:

        J'espère que cela vous plait, et à bientôt à Feldkirchen! Jerry Gerhard

        Vos commentaires comptent ;)

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31 Mars 2017, 15:38
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Pour ton barrage préfères un barrage voûte, il sera massif mais ça me paraîtra plus réaliste, après il faut voir ce que ça va donner.

Pour l'échangeur, je suis juste sur les fesses, c'est vraiment chouette ce que tu nous fais, le style européen te convient très bien aussi. :ok:

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31 Mars 2017, 19:52
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A propos de vous: Medrean City | Méridionie | Image

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C'est une bonne chose que tu te lances dans un nouveau défi avec une ville d'architecture plus européenne, d'autant que les premières images traduisent une maîtrise parfaite du jeu dans un nouveau style. J'aime beaucoup tes présentations :ok:

Je pense également qu'un barrage en voûte serait plus intéressant pour mettre en avant l'infrastructure. Et puis cela peut être la base d'un RP à propos de la fourniture en électricité de la région.

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J'aurais toujours le plaisir de vous accueillir à Medrean City, la ville des rêves.


31 Mars 2017, 20:39
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Localisation : Hôtel de Ville - La Plaine
A propos de vous: [url=Lien Ville]Ville[/url] | Région |Image
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Excellent travail. L'ensemble est très réaliste.

Un petit bémol cependant, la taille de la voie de sortie de l'autoroute, elle me semble légèrement trop courte, je crains des bouchons qui pourraient remonter jusque sur l'autoroute en heure de pointe. :)

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2° plus ancien membre de Simland encore en activité, Grand Chambellan de Thurgau [OW] et Maire de La Plaine [QN]
Grand Prêtre du culte de Mère Nature, spécialiste Sims 3.

Citation favorite : "Molly ? Allez me chercher mon café s'il-vous-plaît !"

Anciennement :
Gouverneur de la Whamphalie
Ministre de l'Intérieur, Ministre de l'Aménagement du Territoire, de l'Environnement et du Tourisme , Ministre des Affaires Sociales et de l'Immigration, Ministre des Transports, Ministre de l'Économie
Grand patron simlandais.


01 Avr 2017, 10:44
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C'est très reussi surtout pour l'entrée du tunnel et son échangeur. Le passage de 2x2 à 2x1 + présence de bretelle rend le tout réaliste :ok: . On dirait l'A30 du côté de Touls :)


01 Avr 2017, 11:57
Gouverneur de la Whamphalie
Gouverneur de la Whamphalie
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Localisation : Logano
A propos de vous: Préfet d'Oranie
Député-maire de Logano
Etat: 10 | Whamphalie
ville: Logano, Coire, Traeste, Neuchâtel
Parti Politique: PDem | Parti Démocrate
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Tu as fais une très belle ville, je suis ravi de t'accueillir en Whamphalie.

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02 Avr 2017, 09:17
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Localisation : Ouest
Etat: 08 | Méridionie
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Ah oué... Entre la vue IRL de cet échangeur et ta réalisation, c'est effectivement bluffant de chez bluffant. La Whamphalie va bien en profiter. :)


02 Avr 2017, 11:19
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Merci de vos réponses! :)

@Tonio et John Rivers : vous avez raison, et même si ce n'était pas prévu, je vais me laisser tenter par un barrage voute

@Wham: Tu as raison, c'est un peu court, je vais rallonger tout ça, même s'il s'agit d'un échangeur rural et qu'il n'y aura pas vraiment d'heures de pointe.

@Tanaka : et pourtant non, il s'agit d'une autoroute suisse :ok: merci

@Roxboro et Gwench: merci a vous, je sens que je vais bien m'amuser ici :)

Je suis en vacances loin de mon pécé mais des mon retour je m'attaque a ce barrage et au petit village rural.

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03 Avr 2017, 08:13
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Par contre pour ton barrage voûte prévois des berges et des digues élevées car ça risque de déborder.

Tout dépend de ton hydrographie: si c'est un fleuve large ou un lac étendu ça devrait le faire, si c'est plus petit, là par contre tu vas devoir mettre les bouchées doubles pour éviter la catastrophe.

Sinon au pire amuses toi à détruire le barrage une fois qu'il est plein, tes habitants seront juste émerveillés par la grosse vague qui va déferler dans les rues, on accusera Roxboro de ne pas entretenir les infrastructures hydrauliques :sors:

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