Oui c'est un marché énorme à avaler et puis ça développe les hubs du Centre et du Sud ce qui arrange bien mes villes.

Il y a bcp de villes oui pas d'aéroport à chaque fois, je trouve au contraire que je les desserts plutot bien

Ce matin Filipe Roxboro, Président de MeridianAir a convié la presse simlandaise à une conférence de presse de présentation de la saison printemps-été 2013 de la compagnie.



- "Dorothée Barns - bonjour, est ce que votre décision d'élargir vos vols à l'international est une reponse commerciale à Air Continental qui elle vient marcher sur vos plates bandes au régional ?"
-"Non, nous avons déjà acheté plusieurs gros porteurs il y a un an, nous ne proposions pas déjà les même destinations, on a préféré nous desservir plusieurs fois par jours les villes alentours je le disais comme en Alaska, complètement délaissée par Air Continental, et toujours maintenant l'Asie Pacifique, le Pacifique, la côte ouest américaine ne sont pas à ma connaissance les destinations privilégiées de notre concurrent, qui lui fait bcp l'Europe et l'Amerique du Nord côté est; certes on fait de l'international mais on reste sur de l'international régional si vous voulez, des destinations de proximité, la plus longue qu'on fait de mémoire c'est 15 heures de vols de Westfield à Kuala Lumpur, les autres sont en dessous de 10h et c'est à coup d'1 à 2 vols hebdomadaires, nous ne sommes pas sur les même passagers. Pour l'instant."
-"Henri Below - Certains maires et directeurs d'aéroports à Simland vous repproche d'avoir supprimer la desserte de leur ville à Simland privilégiant des aéroports proches plus grands au détriment du service public de proximité que vous defendez, qu'en est il ?"
-"Alors, en effet la carte des destinations domestiques a été publiée, et j'ai entendu comme vous la contestation de certains élus, je pense à Oakdale, Orenoke ou autres, ces destinations ont été supprimées après étude du taux de remplissage de nos vols; sur nos plus petits appareils, qui consomment le moins en tout cas, il est exigé un taux de remplissage de 70%, en deça, on vole à perte et je l'ai dit plus tôt, on a voulu réduire nos coups aux maximum; j'ai entendu leurs requêtes, nous réétudierons la questions avant l'été, je rappelle seulement que c'est à Simland d'offrir un service public est qu'on y est pas obligé - c'est MeridianExpress, notre nouvelle filiale régionale qui dessert d'habitude ces aéroports secondaires, nous réétudierons la question avec son directoire, qui est spécifique; je rappelle aussi que nous desservons pas moins de 41 villes à Simland, 88 sur l'ensemble du monde, nous sommes la compagnie aérienne simlandaise qui dessert le plus d'aéroports au monde et que l'achat d'un appareil coute cher, de nouvelles lignes dependront aussi du nombre d'appareils que nous avons de disponible, en tout cas peu de chance que ça soit avant la saison automne-hiver."

Excellent, il est bon de voir que les transports se développent au delà de nos frontières !

Une réponse commerciale d'Air Continental dans la journée

C'est fou de constater le nombre de destinations qui se sont rajoutées au fil des ans, maintenant tu couvre tout le pays

Ouaip, presque !

Ah il manque les SM et le bassin de simland

Cet automne !

Je suis content, tu as quand meme établit un programme très complet au départ de Luisbourbonburg, bien que tu sois mon concurrent le plus sérieux, tu contribue pas mal aux remplissages de mes longs courriers avec tes bases

Ca a toujours été ainsi, c LA grande métropole du nord, donc c'est un peu obligé

Très impressionnant ta compagnie, vraiment avec Continental, vous assurez tous les 2

C'est classe, tu recouvres presque tout le territoire avec des offres très complètes, ton entreprise est compétitive à mort.

On essaie, on essaie ^^