Pour les numérotations des nationales , quel numérotation vous parait la plus claire , et quelle nomenclature voulez vous voir paraitre parmi celles ?

1) Une numérotation suivant celle des autoroutes A1 /N1 , A2 / N2 ... et lorsque il y a des connections par exemple entre la N2 et la N3 N32 (dite de liaison )

2) Sur le modèle à la française et de ses autoroutes avec une numérotation par groupement de régions (A4X en Rhône Alpes , A7X dans le centre et Auvergne ...) , on aurait les cartouche N1X à N9X

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3) A l'américaine avec une numérotation pair d'est en ouest , impair du nord au sud

4) Une numérotation en fonction de l'état N1X pour le Grand nord , N3X pour le Mao ... N17X pour le dernier état ... donc hyper lourde en terme de numéros

5) Une numérotation au "bon vouloir " de chacun , certes bordelique mais au moins celui qui veut le numéros à la 1 et l'autre la 2056 ...

J'espère avoir été clair dans mes propositions et toute idée est bonne à prendre

Merci d'avance

est-ce que toutes les routes présentes sur la carte officielles sont des routes nationales ? Et quel type de route est de la responsabilité du Gouv Fed, et quel autre type de la compétence des Etats, voire des villes ?

De plus, pour les grands axes, je pense que la question ne se pose pas : il faut une numérotation commune à tous

Moi je dis suivant les Autoroutes.

Si une national colle à l'autoroute A1, elle sera la N1.

Si je puis me permettre voici ma contribution :


Les Nationales de Simland

Nationales 1 à 10

N1 : De Sun City à Titan
Villes desservies
Sun City
Tygres
Mercentile
(Nova Helvetica)
Aceira
Tarbonne
Bredene
Hustines
Animus Spiritus
Maillan
(Brockbain)
Sologne
Saint Louis sur Avalon
Haarburg
Luisbourbonburg
Bourg
Saint-Lunaire
(Dalecrussy)
Harmen
Oldenburg
Titan

N2 : De Sun City à Novaya Tulsk
Sun City
Snaskila
Liu Tsu
Cajoma
(Heiwashima Shi)
Sarasota
Utopia
Cap Ten
(Ckrystahal)
Kalos Megalopolis
Assuria
Oméga
(Los Antarès)
(Las Mesas)
A2
Khrystofgrad
Krafengrad
Novaya Tulsk

N3 : De Cap Ten à Oldenburg
Cap Ten
Palmiere
Tarbonne
A3
Fangard
Arkanta
Zéroing City
San Esteban
New Amsterdam
East Valley
Green Hills
Oldenburg

N4 : De New Amsterdam à Los Antarès
New Amsterdam
Montecito
Hustines
Giant Bay
Los Antarès

N5 : De l'Alaska à Saint Louis sur Avalon
Perthey
Gimini
Erhington
Keegan
Colomb City
Saint Louis sur Avalon

N7 : De Saint Louis sur Avalon à Orema
Saint Louis sur Avalon
Bullerne
Orema

La N7 peut être fusionnée pour continuer la N5 qui serait alors N5 de l'Alaska à Orema

N6 : D'Arcandias à l'Hanovria (N2)

N8 : De Los Antarès à la Russie
Los Antarès
Penne le Sec
Weißpitze
Eskjö

N9 : De la Russie à l'Alaska
via Oméga
entre A20, A2, A1, A4, et A3

N10 : De New Amsterdam à Lostande Flor
New Amsterdam
Bredene
Kalos Megapolis
Soutnay
Lostande Flor

Voila pour les 10 premières à partir de là il suffit de faire des numéros en fonction des relations entre ces nationales et les autoroutes, par exemple une nationale entre la N1 et la N2 peut être nommée N12, N21, N120, N112, N121, N212, N220, N221

Entre la N7 et la N2 : N27, N72, N720, N270 etc..

Il y a présentement 4 types de voies visible sur la carte officielle.

Les autoroutes
les voies expresses (aussi appellées Nationale à voies rapide)
Les Nationales
et les Régionales.

Je pense que les 3 premières sont de la responsabilité du Fédéral.

Sachant qu'il n'y a pas d'A8 ni d'A9 à moins de transformer des nationales expresses en ces deux autoroutes ?

On se limite aux nationales , pas de route étatiques sinon trop compliqué

pourrais-je soumettre une carte pour la semaine prochaine ?

Oui je prend

Jardas ... a réfléchir non tu ne peux pas ! xD

Tanaka : j'ai nommé ces deux nationales en fonction du numéro de l'Etat qu'elles traversent principalement les Snowy Mountains pour la N8 et le Bassin de Simland pour la N9 après libre à vous de promouvoir deux voies rapides en Autoroutes...

alors je ferai la carte des Etats les + moralisés et les plus moralisateurs de Simland !

Et des saucisses par taille aussi...

Personnellement j'aime bien l'idée d'avoir des numérations qui suivent la direction des routes ("à l'américaine"), pourquoi ne pas le coupler avec un autre système qui permettrai d'indiquer la localisation de la route ? Par exemple une nationale du Grand Nord qui le traverse du nord au sud serait la N10 et une qui le traverse d'est en ouest N11, ainsi on saura que la N 17 (par exemple) est une nationale du GN qui va vers l'est ou l'ouest.

Je sais pas si j'ai été très clair mais c'était mon grain de sel

Et personnellement je m'en branle, donc faites aux mieux ^^

Pareil je m'en fou complétement( je trouve pas ça forcément prioritaire), donc bon je m'adapterai à ce qui se sera fait concernant les Grandes Plaines, du moment que c'est cohérent. Je vous fait confiance.

Tanaka, le numéro des autoroutes françaises a a priori été attribué suivant le numéro des nationales proches...
Moi je serai plutôt pour un système comme ça. Le numéro de l'autoroute suit le numéro de la nationale (ça aurait été plus logique de faire comme ça, puisque la nationale était là avant l'autoroute...)

C'est un système qui n'est plus vrai aujourd'hui avec la régionalisation des autoroutes . Ce que tu dis et néanmoins je suis à 100 % d'accord avec toi sur les numéros des autoroutes , récupérés sur celui de nationales radiales A4 /N4 , A6/N6 , A9/N9 , A13 /N13 ...