Désolé pour le double-post.

J'ai donc réalisé une deuxième version de la carte, sur laquelle vous pouvez cliquer pour l'agrandir :



Y-a-t-il d'autres idées/protestations ?

Ah j'avais pas remarqué mais Eslandias, en Méridionie, n'existe plus Kent. Donc peut-être faudrait-il dévier sur Ckrystahal?

Dévier vers Ckrystahal ? Ckrystahal serait un terminus pourquoi pas, mais là c'est sur une ligne, et à grande vitesse qui plus est, donc il faut juste ben... faire une gare trs de Ckrysrahal en dehors de la ville, genre Ckrystahal-jonction

Ah pas con, il y a déjà une station d'Oceanic Lines qui existe et qui relie CK

Je trouve cette restructuration du réseau très réaliste. Si le projet va jusqu'au bout, nous serons enfin débarrassé du réseau "éléphant blanc" de ces dernières années. J'ai toujours pensé qu'il serait incohérent d'essayer de relier toutes les villes de Simland par le HST et apparemment, c'est l'esprit de cette nouvelle carte, non?

Par contre pour la Méridionie, le mieux serait d'exploiter le réseau de l'Oceanic Line qui existe déjà et doit encore être réadapté aux récents changements de villes. À moins que ce soir déjà le cas

Je suis okay pour la carte

Ou limiter grandement le nombre d'arrêt des TRS sur le territoire méridionale, genre CK connexion ( ) et Medrean City

Oui en effet John, merci de ton soutien Eh bien si le réseau Oceanic Lines était réadapté ça donnerait à peu de choses près ça, donc on peut dire en effet que ça exploite les mêmes rails

Je laisse donc cette carte en débat, si il n'y a pas de nouvelle objection d'ici quelques jours elle sera officiellement actée

Normalement la LGV passe par Gelbenstein

Nope, je t'invite à vérifier sur la carte officielle, elle passait par Beaumont-les-ducs et ne passait donc pas par Gelbenstein

Gelbenstein est un technopôle -rp- , il est plus important que ça soit relié au réseau de fret, qu'au réseau à grande vitesse

Entre Vales et Sun city ne serait il pas cohérent de développer un réseau étatique "TERGV " ? En sommes un réseau à grande vitesse mais avec du matériel local et non national .

Ainsi on prolonge la LGV de manière natuel. Sinon les TGV peuvent emprunter cette axe local ?

A Vales j'ai créé un contournement ferroviaire pour la LGV et j'ai fait une connexion vers le sud (Sun City).

Cela ne me gène pas de voir des TGV circulant à 200 au lieu du 300 réglementaire

Il n'y a pas de TGV à Simland mais des TRS, et pas de LGV mais des LRS, on est pas à la SNCF

Pour le réseau étatique je te propose de voir ça avec ton gouverneur, ça n'est pas de mon domaine. Par contre les TRS n'empruntent que des LRS qui leur sont spécialement réservées par souci de rapidité vu la distance que les trains couvrent

Nostalgie oblige j'ai encore les anciens logos LGV datant de 2011 pour cela que je j'appella chose TGV / LGV . On est à la SCNS oui



Je vais voir avec l'état de Papaya pour des trains rapides étatiques

Pas de changements majeurs pour les Grandes Plaines bien que nous déplorons la suppression de la ligne qui allait en direction du Nord Ouest via Château-Bonnot. Le reste c'est comme avant donc bon ça nous convient.

Le Lewsland et son nord ouest manque cruellement de ligne rapides.Peut être voir via l'URSS si le Thoulak et le Lewsland peuvent créer un train rapide mais j'imagine mal un train géré par une société privée dans le coin. je l'aurai bien proposé mais j'imagine déjà les levers de bouclier

Si la SNCG (société nationale des chemins du goulag )