Mouais je comprend ...

Pour l'Acela je savais pas !? disons qu'en 2000 la rame était tjs en circulation si je ne me trompe depuis RAS !? j'ai pas de news

Sinon le truc c'est que tant qu'il y a moins de 2 ou 3h de trajets le train est plus intéressant que l'avion. maintenant j'ai pas une bonne idée des distances je ne saurais m'exprimer. Maintenant si comme les prévisions le disent en 2048 il n'y a plus trace de prétrole bah ce sera la fin du transport férroviaire sur tout le continent ... et comme les avions auront le même problème ...

Électrifié le réseau ferroviaire Canadien me semble impossible vu la supérficie couverte.

Ce n'est pas une question de superficie, c'est une question d'usage et de demande. Je suis sûr que les kilomètres de voie ferré en France sont plus élevés. Y'en a partout, une vraie toile d'araignée. Pas comme ici, ici c'est quelques axes ferroviaire maximum.

En France cependant la demande y est, les villes à desservir le sont aussi. Ici y'a pas grand villes de plus de 400 000 habitants. Le ratio est beaucoup moindre que là-bas. Donc c'est pas rentable d'électrifier...

Je me suis informé et la 6ième photo,(celle sur le tracel) a été prise par un conducteur de train qui était à l'arrière du dernier wagon Parce que biensur l'endroit est interdit au public.

Entre nous à l'heure actuelle c'est beaucoup plus rentable un réseau électrique. payer la consomation de mortcie puissantes fonctionnant au pértole ca coute de l'argent à balle ... l'electricité est beaucoup moins chère ...


Ceci dit tu as raisons de mémoire d'homme presque tout le réseau européen en général est majoritairement électrifié et c'est pas une question de population.

Tu sais en Belgique par exemple je crois qu'il doit y avoir que 3 villes qui ont plus de 500 000habitants. Bruxelles Anvers et Genk je crois, pas sur enfin il y a une 3e ville. ca n'empeche que les trains sont tjs surbooker, évidement pour aller d'une ville à l'autre on utilise pas l'avion lol ce serait con. mais la SNCB ne répond même plus à la demande, d'ailleurs elle vient de lancer un projet RER pour quadrupler les voies vers toutes les villes à 20km à la ronde de Bruxelles car les trains sont tjs surbooker malgré que les plus importants passe toutes les demi-heure et a Bruxelles tu as un train toutes les quelques minutes ... Même les M6 alors que c'est des rames toutes neuves sont trop petites.

Voilà une Rame M6 traditionnelle



mais bon je trouve quand même que c'est assez bizard de ne pas être électrifié. Disons aussi qu'en europe on est de plus en plus écolo ca joue peut etre.

Nous au Québec on est 2 villes de plus de 500 000 habitants et regarde la superficie (c'est 10 fois plus grand que la belgique)...

Après on est à peu près 8 villes de plus de 500 000 habitants dans tout le Canada (Toronto, Montréal, Vancouver, Ottawa, Edmonton, Calgary, Québec, Winnipeg). Regarde la distance entre les villes, c'est plus de 500 km (hors Ottawa-MTL-Québec) entre chaque destination. Et c'est aussi plus de 2000 kilomètres d'un océan à l'autre.

Vous entre Bruxelles et Anvers il y a 50 kilomètres et Bruxelle Genk c'est 50 kilomètres aussi. Un peu plus et on peut appeler cela de la banlieue. Et Jag' n'oublie pas qu'aux États-Unis l'électricité vient de centrale au mazout, au charbon ou au nucléaire. Ça revient au même. Ici au Québec on a la chance d'avoir 98% d'électricité hydroélectrique. Mais reste que c'est pas rentable électrifier. Surtout que la demande pour les trains est nulle. Il y a pas grand monde qui fait Montréal-Québec ou Montréal-Ottawa en train... Les gens préfèrent la voiture ou encore l'avion.

C'est vraiment magnifique comme endroit, j'éspère que c'est dans un endroit comme ça que j'irai cette été !

j'ai bien compris

je croi que Québec est une ville magnifique, enfin, ca depan de où on se trouve. Car le vieu est beaucoup plus beau que sainte-foy... enfin, d'aprés moi, le plus mafnifique, c'est québec sous la neige ( même si aprés quelque mois, on n'en veu plus de la neige )



Le château de glace... j'adore

OMG ! Mais ce que C beau ce p'tit coin là !

Les sculptures en glace sont très bien faites par contre.

Troubles sur le Tracel

Dans le milieu de l'après-midi j'ai entendu à la radio qu'il y avait quelqu'un sur le tracel. On ne connaissait pas ses intentions mais on peut supposer l'hypothèse d'un suicide. Je me suis rendu sur place et j'ai aperçu plusieurs personnes sur le tracel...des policiers. J'ai alors traversé par le bois parce que la router était bloquée. De l'autre côté on pouvait apercevoir une fille assise au milieu du tracel. Je suis revenu plus avec mon pote et un apareil photo pour vous montrer des photos. Mais lorsque j'ai voulu traversé de l'autre côté un policier nous a arrêter. Comme mon pote et moi on connait bien le quartier on a réussi à se faufiler. Rendu de l'autre côté on apercevait un train arrêter à l'entré du tracel.

Enfin, j'en saurai plus aux nouvelles de se soir. Je vous montrerer mes photos d'ici quelques heures.

Chez-moi c'est à 99% électrique, d'ailleur, c'est le réseau ferroviaire le plus dense au monde. Des train relie même des stations de ski perdu dans les montagnes, passe des cols, des tunnels. Et il c'est très utilisés.

Joli le quebec.

Je me rappelle le bordel qu'il y a eu en Suisse avec le réseau ferroviaire Ou alors c'était à cause de pannes d'électricité ? Je m'en rappelle plus...

Soit c'est vrai que c'est joli le Québec. Heureusement que le train à réussi à s'arrêter. Sinon vite les photos qu'on regarde cela de nous même.

Ca me fait rever de voir tous ces train regardez ces photo de train !
Plus tard j'aimerais conduire des trains lol !!






J'ai mit des images de ces trains dans les topics de la SNSP !
quelqu'un de vous a déja prit le train aux US c'est comment ?? ca va vite ??
C'est quoi les prix a peu prés ??? Est ce qu'il y'a beaucoup de trainqui passe parceque moi aux usa j'en avais pas vu beaucoup ? c'est pour ca que les voie ne comporte qu'une paire de rail !!.