Ahaha Max on a parlé de la même chose, mais mon chiffre est plus exact

J'ai modifié mon poste sinon pour l'histoire des deux piste, quand je dis international c'est à fort trafic comme l' Aéroport international de Zurich, Geneve serais plutôt continental... à vous de voir

Lucas un aéroport d'affaire est un aéroport qui reçois des avions d'affaire ( Jet,TBM) des hommes d'affaire qui viennent à la ville pour faire des affaires

Le bourget est un aéroport d'affaire par exemple (pour désengorger le trafic de orly et roissy tout les jet viennent au bourget)mais Geneve n'en as pas

Non faute de place Genève n'en a pas, mais il existe une section d'affaires à l'aéroport même

Genève ? continetal ? l'appelation officielle est internationale ! Propose des vols à destination de l'Asie, de L'Amérique, d'Afrique ! En plus Genève est une ville internationale par excellence (plus que Zürich...)

dans ma proposition ,J'ai pas la même définition de international.Car Lille est un aéroport international car il suffit d'avoir une destination étrangère pur être qualifié ainsi alors que dans ma proposition c'est plus sur l'importance de cet aéroport...

Heureusement qu'il y ait deux suisses habitant à Genève (ou tout près)

EDIT : Tu devrais plutôt donner des critères au niveau des infrastructures que l'importance de la ville

En faite je trouve qu'il faudra demander des capacités minimales à l'aéroport. Mais à côté un aéroport international demandera "un peu plus" de capacités, cependant ce qui le différenciera sera ses destinations non ? Enfin moi je suis pas calé dans les aéroports, à vrai dire j'y connais rien : débattez, on verra où ça mène

Je reste sur mon idée que ce sont plutôt des conditions au niveau des infrastructures qui doivent être demandée plutôt que des conditions par rapport à l'importance de la ville. En combinant cela avec une distance entre les classes d'aéroports et en incluant des exceptions ce serait beaucoup mieux !

Je change les noms des aéroport (voir le post) En rouge vous avez les exemple en IRL pour vous donner une idée

Mouais je suis toujours pas convaincu... Grand aéroport international et aéroport international devraient être refusionnés en prenant les critères de l'aéroport international ! Après ça n'empêche pas les aéroports d'être plus grands que d'autres, malgré leur titre égal !

Ensuite au niveau des critères j'aurais pas fait pareil.. J'aurais plus misé sur les infrastructures et j'aurais instauré une notion de distance.. Un aéroport dessert plus une région qu'une ville seule !

Alors très bien, pour trancher je vous propose un classification comme suit :

•Aéroport international
Conditions minimales
2 Pistes
3 destination internationales minimum
Agglomération d’au moins 700 000 habitants
1 seul par État
Conditions facultatives
Ville desservie par l'autoroute et le TGV
Aéroport desservie par le métro ou le bus

•Aéroport Continental
Conditions minimales
3 Destinations simlandaises et/ou internationales proches minimum
Agglomération d’au moins 500 000 habitants
Conditions facultatives
Ville desservie par l'autoroute et le TGV
Aéroport desservie par le métro et/ou le bus

•Aéroport National
Conditions minimales
3 Destinations simlandaises inter-états minimum
Agglomération d’au moins 100 000 habitants
Conditions facultatives
Ville desservie par une nationale
Aéroport desservie par le métro et/ou le bus

•Aéroport Régional/local/aérodrome
Conditions minimales
Destinations uniquement étatiques ou vols de loisir




Entre nous ces conditions peuvent être changées mais voilà ce que je propose La taille des pistes est inutile vu qu'on sait pas trop la caculer sous SC4... De plus je conçois pas en quoi un aéroport d'affaire serait utile à simland : ça sert à rien de copier IRL alors que déjà très peu de villes peuvent se permettre ne serait ce qu'un aérodrome. Je n'ai pas aussi précisé qu'il fallait une piste minimum vu qu'un aéroport sans piste n'est pas un aéroport

Merci Lucas mais je modifie un peu

•Aéroport international
Conditions minimales
2 Pistes
4 destination internationales minimum
Agglomération d’au moins 750 000 habitants
1 seul par État
Ville desservie par une national ou une autoroute
Conditions facultatives
Ville desservie par le TGV
Aéroport desservie par le métro ou le bus

•Aéroport Continental
Conditions minimales
3 Destinations simlandaises et/ou internationales proches minimum
Agglomération d’au moins 500 000 habitants
Ville desservie par une nationale ou autoroute
Conditions facultatives
Ville desservie par le TGV
Aéroport desservie par le métro et/ou le bus

•Aéroport National
Conditions minimales
3 Destinations simlandaises inter-états minimum
Agglomération d’au moins 100 000 habitants
Conditions facultatives
Ville desservie par une nationale
Aéroport desservie par le bus

•Aéroport Local
Destinations uniquement étatiques ou vols de loisir

•Aéroport D'affaire

Hangar pour recevoir des avions privés
Agglomération d’au moins 700 000 habitants
Ville desservie par autoroute et TGV
Conditions facultatives
Aéroport desservie par métro/bus

Où est le problème des aéroports régionaux et locaux ? Et concernant les transports routiers : tout doit être mis dans facultatives, on juge sur l'aéroport et les destinations qu'ils proposent Par exemple à bruxelles l'aéroport est très loin du centre et pas tout proche de l'autoroute pourtant il est international Donc les transports oui mais en facultatif

De plus, l'aéroport d'affaire n'a aucune utilité en soit^^ Oublie pas qu'on est pas IRL, il faut adapter les services à simland et non adapter simland à IRL

Pour l'aéroport d'affaire c'est du RP, aéroport locaux regionaux ou aérodrome généralement c'est la même chose...

Sinon je Bruxelles à quand même une liaison autoroute, pour un aéroport international je trouve que c'est le minimum et de toute facon sa sera au cas par cas il y aura peut -être des exception...

c'est pour ça TAR qu'il faut le mettre dans facultatif

Mais sincérement enlève aéroport d'affaire : ça a aucune utilité à Simland Personne l'utilisera jamais et ça va embrouillé plus qu'autre chose vu qu'à ce moment tu prends un continental. Sinon ajoute régional/local, car aérodrome c'est un terme fort "ludique" pour un aéroport et non voyage à courte distance