[align=center]

Cours de Rally et de Nazcar intra-muros de Ramur City

Bonjour à tous,

Comme vous le savez, dans quelques heures se déroulera la Spéciale de Ramur City. Le circuit de Rally et de Nazcar intra-muros sont exactement les mêmes bien que c'est aujourd'hui pour la première fois qu'il est présenté au public. En vue aérienne, je vous l'accorde, le circuit peut paraître court, mais rendez vous compte qu'il parcours 4 carrés moyens ce qui en terme de kilomètres en fait un sacré paquet. Pour vous donner une meilleure représentation du circuit voici les deux vues régions le dessinant.





Comme vous pouvez le voir, les voitures partiront de la rive gauche de la ville au pied des restes des murailles de la cité sous domination espagnole (Alianza). Le départ se fera grâce à une ligne de départ concrète représentée par le passage à niveau de la ligne de Tramway jaune (Entre ville - Université). Actuellement la circulation n'a pas encore été interdite sur le parcours mais ce sera fait vers 14h, peut avant le départ. (Des photos seront dévoilées en soirée)





Le premier checkpoint se situe sur la place de l'étoile qui est une première difficulté pour les pilotes car ils n'y a pas d'obligation de contourner la statue centrale par la droite ou par la gauche, le meilleur stratège pourra gagner du terrain en ce point particulier du circuit.



Ensuite les voitures passeront sous l'Autoroute A3 (Autoroute Nationale de Simland). Cette autoroute est particulière car elle compte que très peu de bretelle et passe en plein centre ville, tantôt isolée par des aménagements verts, tantôt souterraine. L'A3 était initialement l'A4 mais pour des raisons encore inconnue elle a changé de nom. Tout au long de sa traversée de la ville, l'Autoroute principale est longée par deux lignes de chemin de fer. L'une d'elle est la fameuse ligne TGV Pacifique reliant Sun City à New Amsterdam et dont la ville de Ramur city constitue l'épicentre et l'autre est la ligne RER du Grand Sud qui se résume maintenant à une ligne expresse à Ramur City étant donné que toutes les villes raccordées (Koalin, Coldwater et Loraflats) ont été supprimées ou abandonnées.



La course continue après en passant au milieu de la place du trône. Ancien berceau des temps Aztèques et des casernes espagnoles.



La ligne droite la plus longue et la plus intéressante du circuit se trouve sur le point des armées maudites. Ce pont, initialement construit à l'aube de l'époque coloniale a été reconstruit par les autorités de Ramur City il y a peu et constitue le point de rattache le plus au nord de la ville et hors de la zone industrielle et du port.



Le deuxième et avant dernier checkpoint est délimité par le passage en dessous de la ligne de monorail à la sortie du pont. Ce checkpoint se trouve non loin du nouveau terrain de basketball de Ramur City construit pour les Rex, nom repris à l'équipe de Los Corozos. Ce stade n'a pas encore de nom mais il se pourrait bien qu'il porte le nom du Royal Titan Stadium ou encore le Stade du Titan Royal.





Pour finir les adversaires devront se montrer souple dans leur prise de virages et assurer pour arriver sur la ligne d'arrivée dans les temps et en bon état. Le troisième checkpoint constitué de la ligne d'arrivée est sans doute le moins évident à atteindre.



Voilà, je vous donne rendez vous ce soir pour des screens montrant les barrages de polices et des photos de la course proprement dit [/align]

Merci pour cette reconnaissance
Je mettrai ce label qui me tient à coeur dans le topic de présentation de la ville sous peu

tu aime voir grand

[align=center][/align]

.:: Introduction

Pour répondre à un projet lancé par Neguchi sous le gouvernement par inetrim, la ville de Ramur City s’est dotée d’une Raffinerie et d’un système d’oléoduc la reliant à d’autres grandes villes de Simland et principalement aux cités de l'Etat du Queens.

Aujourd’hui, la ville phare de Simland est fière de vous présenter sa Raffinerie et ses canalisations, et, ainsi de contribuer entièrement à ce projet gouvernemental initialement appelée « Oléoduc Genesis / Ramur City. »


[align=center][/align]

. :: Présentation de la Raffinerie

La Raffinerie se situe à l’extrémité nord du port de Ramur City. Elle peut accueillir simultanément deux pétroliers d’une taille équivalente à des 17 000 EVP (Super-post-Panamax). Les bateaux doivent remonter le fleuve Saint-Laurent pour accéder au port, ensuite ils sont invités à se diriger vers le Petroleumdock où deux plates-formes de déchargement pompent directement leur chargement en gaz ou en pétrole et les envoient dans les différents « Tanks pétrolier » ou encore vers les citernes à gaz.

[align=center][/align]

C’est sur le site même de la raffinerie que le pétrole et les gaz sont traités (raffinés) et qu’une partie est envoyée dans les oléoducs vers d’autres villes ou vers l’Aéroport National de Ramur City. La station est équipée de plusieurs tours et différents bâtiments adaptés afin contrôler les chargements et de les gérer très facilement.

[align=center][/align]

La sécurité du site n’est pas négligée, ainsi, deux navires de guerre sont postés à l’entrée du petroleumdock aux cotés de deux HIND. La rapidité d’intervention sur la mer est d’environs 2min et 25 secondes car les autorités ont l’autorisation de neutraliser tout bateau vide avant qu’il arrive à hauteur de la ville. Si le bateau est rempli de pétrole se sont les hélicoptères (les HIND) qui interviennent et tentent des négociations afin de ne pas mettre l’environnement marin en péril.

[align=center][/align]

Coté accessibilité, il n’y a que deux voies d’accès à la raffinerie en dehors de la voie d’eau bien sûr. Il s’agit d’une route et d’une ligne de chemin de fer. Toutes fois, seuls les camions citernes prévus depuis plusieurs jours sont autorisées à franchir la limite fixée par les autorités routières. Les voitures n’y ont donc pas accès et le personnel n’est d’ailleurs même pas autorisé à entrer à bord d’un véhicule quelqu’il soit dans la Raffinerie. La ligne de train quant à elle est la plupart du temps déserte. Seuls les trains citernes sont autorisés à l’emprunter car ce n’est qu’une extension du réseau ferroviaire de la ville. Encore une fois, seuls les véhicules capables de montrer patte blanche pourront espérer rentrer dans ce lieu hautement sécurisé.

[align=center][/align]

Une petite exception existe cependant. Deux casernes de pompiers sont implantées sur le site. Les camions sont ceux de la raffinerie et ne sont, en principe, pas autorisés à en sortir. Il est cependant prévu que lors d’une catastrophe et d’un manque d’effectif, ces 4 camions supplémentaires peuvent aller donner un coup de main aux troupes ailleurs dans la ville.

[align=center][/align]

. :: Les oléoducs

A la sortie de la raffinerie, 4 oléoducs se dirigent vers le Nord de la carte de Ramur City en 2 conduites doubles séparées. Les 4 voies se rejoignent non loin et traversent plusieurs kilomètres côtes à côtes. A hauteur de l’Aéroport National du Grand Sud (qui va être construit sous peu) une des 4 voies abandonne les autres et se dirige vers les silos de réserves de l’aéroport. Cette alimentation par oléoduc est assez unique en son genre à Simland mais elle a l’avantage d’éviter à l’aéroport de tomber en manque de kérosène.

[align=center] [/align]

Les 3 derniers tubes continuent leur route vers les autres villes (comme New Amsterdam et en principe Genesis) à travers les zones agricoles de Ramur City. Tout au long de leur parcours, dans l’enceinte des frontières de Ramur City, des tours de contrôle de pression sont placées à chaque croisement entre les conduites et la route. Comme leur nom l’indique, ces tours servent à contrôler la pression et l’état des oléoducs pour éviter une catastrophe.

[align=center][/align]

Une fois de plus, Ramur City contribue avec succès à un projet du gouvernement, J’espère que les autres villes sur le tronçon en feront de même.

[align=center][/align]



Ville de Ramur City,
Dossier "Raffinerie"
Simland 2007

C'est très bien fait !

[align=center]tres securisé comme site

les pompiers in situ comme dans un vrai Plan Particulier d Intervention
P.P.I

ou

ce lien

les oleoduc qui ne traverse aucune zone urbaine

protegé par des murs

tres bien

la protection du port par deux navires positionnés en permanence me parait couteuse[/align]

Sans doute très couteuse mais moins couteuse que si un faux bateau chargé d'explosif atteignait le site !!!

ce n'est un secret pour personne, la sécurité coûte très chère

Ca fait longtemps que je ne vous ai pas offert des photos Région de RC alors voici où j'en suis actuellement :

Avant de découvrir les photos sachez que dans les 6 carrés encore vierge verront le jour un zoo, l'aéroport international du Grand Sud et la gare de formation du Grand Sud. Ensuite comme vous le voyez il y a des zones que je dois rencore refaire car il y a des batiments qui font tâche ou encore essayer de trouver une alternative au bug de plage que j'ai ... Donc voilà le programme des 3 prochains mois mais comme vous pouvez le voir même si je mets pas des photos tous les jours pour le moment la ville avance assez bien

[align=center]

Vue 1 : Quartier économique (Gare TGV, Central Park, Plages de RC, Circuit de formule 1, ...)


Vue 2 : Banlieue et Zone agricole (Terrain de basket, Marché en plein air, Banlieue et Zone Agricole)


Vue 3 : Port (Raffinerie, port, emplacement du futur aéroport international, futur gare de formation, ...)


Vue 4 : Jeux Olympiques (Jeux Olympiques, futur Zoo, Centre Historique, Centre Administratif, forêt,...)[/align]

[align=center]

Vue 1 : Quartier économique : Constater que le plan est d'avantage tourné vers le damier et la droiture du domaine économique


Vue 2 : Banlieue et Zone agricole : Pas de caractéristique particulière


Vue 3 : Port : Notez comme les rues s'adaptent au terrain


Vue 4 : Jeux Olympiques : L'infrastructure est limité d'un coté par la forêt et de l'autre par le projet architecturale des J.O. d'été 2007[/align]

Laissez-moi vos commentaires et vos impressions même si je vous le redis il y a certains endroits à retravailler, je le sais

Super bien bravo !!!

c'est assez imposant


c'est très beau, il faut reconnâître la qualité des vues régions
sinon j'ai pour habiter de préférer les petites ville ( 200.000 - 500.000 hab ) comme Chateau bonnot

magnifique Ramur City !

Bravo, ça devient vraiment une métropole.

J'ai la larme à l'oeil de reconnaitre les Carminis Towers sur la vue région

Ce port est aussi très bien, je vais bientot te contacter pour la Simaritime

Très beau mais tes images sont trop grosse !

En 800x600 on voit pas bien les monuments ect car de fait tout est plus petit donc je préfère les laisser en 1024. Et prendre des segements plus petits, il faut pas trop espérer vu qu'il faut déjà 4 photos pour montrer la Région de RC

Merci pour vos commentaires

Impressionant, Ces vues sont magnifique.


Bon courage pour la fin du developpement.

juste une petite question : ou se situe le siège social de papeterie Benjaz ?