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Saloon des Grandes Plaines 
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Une 4 voies à chaussées non séparées quoi ^^

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28 Juil 2011, 01:34
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Exactement ^^


28 Juil 2011, 10:11
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Je souhaite soumettre au vote les propositions du Ministère, perso, je refuse toutes les propositions dans la mesure où la Nationale express traverse le Parc Naturel Régional de la Vallée de Feu et qu'il ne s'agit pas un seul instant de mettre de grosses infrastructures dans cette entité qui a pour principe de protèger l'environnement et non d'augmenter la pression sur celui-ci, soit on décale vers le haut, soit vers le bas, peu importe, mais on contourne ce PNR SVP!


Je soumettrai au vote dès la semaine prochaine, on a pas mal de choses à voter en plus par la même occasion.


Merci Tanaka pour tes propositions en tout cas. :ok:

Je vous rappelle, que je soumettrai pleins de lois , la semaine prochaine, quand j'aurai plus de temps, vous pouvez toujours débattre en attendant.

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Tonio a écrit:
Je souhaite soumettre au vote les propositions du Ministère, perso, je refuse toutes les propositions dans la mesure où la Nationale express traverse le Parc Naturel Régional de la Vallée de Feu et qu'il ne s'agit pas un seul instant de mettre de grosses infrastructures dans cette entité qui a pour principe de protèger l'environnement et non d'augmenter la pression sur celui-ci, soit on décale vers le haut, soit vers le bas, peu importe, mais on contourne ce PNR SVP!


Je suis d'accord avec toi ^^

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28 Juil 2011, 11:28
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Sinon, si je m'écarte de mon argument principal, je pencherai plus pour une route allant de Brockbain à Providence en contournant le PNR et en reliant l'A33, je suis plus d'avis à la prolonger jusqu'à Brockbain si besoin.

Sinon, les propositions de Jardas peuvent se rejoindre avec ce projet, le ferroutage, le traffic de fret et le TGV Grandes Plaines permettront de compléter cette future autoroute ou national express, il faudrait se mettre d'accord sur la désignation de celle-ci, voulez-vous une autoroute ou une nationale express?

Ensuite, je suis pour un désenclavement total, je propose aussi bien le ferroutage et le fret via le train que l'autoroute.

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Je ne voi pas pourquoi on veut encore agrandir cette route, elle est déja en semi 2*1 voi, cela suffit vus le traffic qui y passe, elle ne relie pas de grandes villes (Port Ome 17.000 et Providence 205.526) sachant en plus que les tranport fluvial peuvent etre fait vers Providence et que cette derniére est relier par les airs a tout les GP
Donc la je ne vois pas d'intéret pour le moment a relancer des traveaux sur une route où des traveaux viennent de finir :/

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Gouverner c'est savoir prévoir -> fo investir, je veux une autoroute.

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On verra ça je lancerai les votes dès la semaine prochaine concernant la fameuse autoroute.

Perso, je suis encore indècis^^.


Mais il est vrai que Providence possède déjà pas mal d'avantages.

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Mais lol le statut de ma ville necessite un maximum de provilèges voyons ^^ Fo penser aussi qu'on sera sans doute annexé au MX, je serai encore plus loin de reste de l'Etat.

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28 Juil 2011, 14:13
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Roxboro a écrit:
Mais lol le statut de ma ville necessite un maximum de provilèges voyons ^^ Fo penser aussi qu'on sera sans doute annexé au MX, je serai encore plus loin de reste de l'Etat.


Justement c'est au "bousseux" comme dis si bien Tonio, de faire ton autoroute et vers chez eux ! :p
Mais je pense qu'il a déjà assez pour Providence!

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28 Juil 2011, 14:24
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Roxboro a écrit:
Mais lol le statut de ma ville necessite un maximum de provilèges voyons ^^ Fo penser aussi qu'on sera sans doute annexé au MX, je serai encore plus loin de reste de l'Etat.



Quel status ?

Pourquois nous annexé on est pas assé grand déja ?

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28 Juil 2011, 15:12
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Roxboro a écrit:
Mais lol le statut de ma ville necessite un maximum de provilèges voyons ^^ Fo penser aussi qu'on sera sans doute annexé au MX, je serai encore plus loin de reste de l'Etat.


Et alors?

Je sais pas si tu te rend bien compte de ce que tu possèdes déjà Roxboro: Un aéroport qui s'agrandit avec le terminal Low-Cost, une autoroute (l'A33) qui va vers l'Alaska pour rejoindre le Queens, proximité avec une ligne TGV et l'A3, une nationale express et une ligne TER ( CB-Providence), un port international maritime et bientôt une ligne TGV Grandes Plaines et peut-être une nouvelle autoroute.

Tu as largement de quoi faire en matière de privilèges et tu as demandé d'avoir un nouveau district aussi , c'est la raison pour laquelle je suis indécis pour ces deux projets car je veux bien t'aider à développer ta ville et je veux bien qu'elle soit importante mais je ne veux pas donner de privilèges justement à qui que ce soit dans l'Etat, désolé mais on joue ensemble pas chacun de son côté, chose dont je n'ai pas l'impression que tout le monde ait véritablement compris.

L'histoire de la régionalisation est un faux-argument dans la mesure où je ne vois pas ce que ça va changer pour ta ville. Tu seras toujours aussi loin que maintenant, Maxisland ou pas d'ailleurs, c'est l'emplacement qui veut ça. Et puis c'est administratif, uniquement.


Désolé Rox mais tout ceci me rend indécis, je préfere soumettre tout ça au vote, peut-être que la majorité sera ok, et dans ce cas la, ba je serai bien obligé de me plier à la décision des maires, le Ministère n'est la que pour proposer des modifications mais n'a pas à décidéer sans nos accords, chose qu'il a faite pour l'A9 d'ailleurs et que je n'ai pas spécialement aimé, heuresement que tout le monde était ok...

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Inutile de le prendre mal et de me faire un pavé pour me dire non ! fait comme tu veux m en fout !

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Roxboro a écrit:
Inutile de le prendre mal et de me faire un pavé pour me dire non ! fait comme tu veux m en fout !


Inutile d'être agressif et de mal interpréter mes propos parce qu'on est pas en accord avec toi sur ce coup la, je suis indécis, et non contre, grosse nuance!

Enfin, bref, si on peut plus exposer ses arguments....

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Je sis pas agressif - je m'en fiche - ct pour dire que si y avait une voie express juska providence, jt pour c mieux que de l arreter en plein desert pour finalement faire un autre tronçons dans 1 mois

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28 Juil 2011, 15:40
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